7月4日，重慶巴士快速交通發展公司與德國ETC交通咨詢公司正式簽署協議，ETC公司將帶來全球最先進的建設理念和設備，為重慶市第一條巴士快速交通系統（BRT）示范線提供技術支持。此外，美國能源基金會、澳大利亞布里斯班交通局等國外知名機構也有可能參與重慶BRT項目。

按照規劃，重慶市在2008年前后將建成起于渝北區空港，止于巴南區外河坪公交主樞紐站，全長45公里的首條BRT示范線。據了解，BRT車輛長18米，由兩節車廂鉸接而成，額定載員180人，相當于三輛普通公交車的載客量，最高時速可達到75公里，全部采用大車窗設計。每臺車也將安裝GPS，由計算機控制車速，保證準點到達車站。目前，我國已有北京、杭州、上海、天津、深圳、沈陽、武漢等城市確定建設BRT線，國內僅浙江有一家汽車企業能夠生產BRT專用車。但是，重慶市公交集團相關負責人透露，BRT示范線上預計要投入180—250臺BRT專用車輛，這些車輛有可能將在重慶本土制造。