南京地鐵1號(hào)線南延即將開(kāi)工，2009年12月1日通車

　 據(jù)報(bào)道：某記者從南京市地鐵指揮部獲悉，本月6日地鐵1號(hào)線南延河定橋站土建工程招標(biāo)資格開(kāi)標(biāo)，這就意味著該站將隨之動(dòng)工。據(jù)悉，地鐵南延線共設(shè)12個(gè)站點(diǎn)， 根據(jù)工程計(jì)劃，1號(hào)線南延線將在2008年8月完成車站和區(qū)間土建工程，實(shí)現(xiàn)洞通；2008年10月全線軌通；2009年8月開(kāi)始全線的聯(lián)動(dòng)調(diào)試及試運(yùn)行；2009年12月1日建成通車試運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，該線途經(jīng)一些巖層較硬的地段，因此，寧丹路—共青團(tuán)路；共青團(tuán)路—花神廟等三大站點(diǎn)區(qū)間將實(shí)行爆破施工。 　　
　　 東山新市區(qū)交通瓶頸將破
　　 南京地鐵1號(hào)線南延工程是地鐵1號(hào)線正線的延伸線，由安德門站向南延伸至南京副中心江寧區(qū)，共設(shè)車站12座，其中地下站8座、高架站4座。即沿途設(shè)寧丹路、共青團(tuán)路、花神廟、南京南站、岔路口、河定橋、勝太路、百家湖、小龍灣、竹山路、天印大道、城東路12個(gè)站點(diǎn)。考慮到運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)性等問(wèn)題，南延線不延伸到江寧大學(xué)城。
　　 在這個(gè)方案中，線路通過(guò)了規(guī)劃中的南京火車南站，串聯(lián)了東山新市區(qū)通往主城的主客流通道——寧溧路。有關(guān)專家認(rèn)為，根據(jù)規(guī)劃，2007年和2010年?yáng)|山新市區(qū)人口規(guī)模將分別達(dá)40萬(wàn)人和50萬(wàn)人左右，南延線的建成將大大方便天印路、百家湖等地區(qū)大量住宅小區(qū)的居民出行。
　　 河定橋站本月6日開(kāi)標(biāo)
　　 對(duì)于媒體一直關(guān)注的河定橋站，本月6日將開(kāi)標(biāo)。
　　 河定橋站位于秦淮路以南，雙龍大道路西，沿雙龍大道縱向布設(shè)，跨董村路與雙龍大道T字形路口；車站北側(cè)端頭井局部侵入東西向交通干道上元大街，南側(cè)靠近勝利路與雙龍大道T字形路口，車站主體占據(jù)了雙龍大道的半幅路面。指揮部有關(guān)人士告訴記者，河定橋車站設(shè)計(jì)為地下二層兩跨箱形結(jié)構(gòu)，島式站臺(tái)， 計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間2006年4季度，總工期20個(gè)月。屆時(shí)，從河定橋站到達(dá)新街口站只需20分鐘左右。
　　 南延線三大區(qū)間需爆破
　　 根據(jù)勘察部門對(duì)1號(hào)線南延工程沿線的地質(zhì)勘察結(jié)果顯示，有些地段地質(zhì)巖層較硬，無(wú)法使用盾構(gòu)法完成。地鐵部門經(jīng)研究決定三大站點(diǎn)區(qū)間實(shí)行爆破施工。三大區(qū)間分別是寧丹路-共青團(tuán)路區(qū)間；共青團(tuán)路—花神廟區(qū)間；花神廟—南京南站區(qū)間。另安德門—寧丹路未完成區(qū)間也需要通過(guò)爆破的方法來(lái)完成。此外，除百家湖站施工采用豎井、小龍灣區(qū)間采用明挖方法外，其余全采用盾構(gòu)法施工。
　　 記者獲悉，隨著1號(hào)線南延線的完工，今后1號(hào)線還將北延到達(dá)燕子磯。

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