9月24日，由鐵建重工、中鐵十四局聯(lián)合研制，具完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)首臺(tái)常壓換刀式超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“沅安號(hào)”，在長沙順利驗(yàn)收下線。這一裝備的誕生，填補(bǔ)了我國國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)常壓換刀技術(shù)領(lǐng)域的空白。“沅安號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的刀盤部分，不同功能區(qū)及刀頭用不同顏色區(qū)分。五顏六色更像是一臺(tái)彩色風(fēng)車，也創(chuàng)造了盾構(gòu)機(jī)史上最美“桃花”刀盤。

　　“沅安號(hào)”是為湖南常德沅江過江隧道量身定制的。設(shè)備開挖直徑11.75米、整機(jī)長度132米、總重約3000噸，裝機(jī)功率6100千瓦，由刀盤、盾體、主驅(qū)動(dòng)、管片拼裝機(jī)等10余個(gè)部分組成，是國產(chǎn)首臺(tái)常壓式換刀大直徑盾構(gòu)機(jī)，堪稱“國之重器”。預(yù)計(jì)9月底陸續(xù)運(yùn)抵施工現(xiàn)場。

　　鐵建重工液壓研究設(shè)計(jì)院基礎(chǔ)技術(shù)研究所所長廖金軍介紹，根據(jù)施工地地質(zhì)勘測結(jié)果，常德沅江過江隧道具開挖斷面大、水文地質(zhì)條件復(fù)雜、穿越地層強(qiáng)度高、滲透系數(shù)大、高水壓等特點(diǎn)。同時(shí)，沅江防洪大堤為人工填筑而成，隧道地質(zhì)層富含卵石，均勻性較差，對(duì)盾構(gòu)機(jī)刀盤施工作業(yè)帶來很大挑戰(zhàn)。

　　“我們采用了自主首創(chuàng)的常壓換刀技術(shù)。” 廖金軍說。這大大降低了泥水盾構(gòu)人工帶壓換刀作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，有效提高了換刀作業(yè)效率，降低了帶壓條件下?lián)Q刀成本，使換刀作業(yè)更便捷可靠。