8·26特大交通事故 兩客一危智能管理再成焦點

　　據報道，8月26日凌晨2時許，陜西省延安市境內包茂高速公路安塞段由北向南K484+95米處發生一起特大交通事故。一輛雙層臥鋪客車與一輛裝有甲醇的罐車追尾，引發甲醇泄漏起火，并致兩車起火，事故確認共有36人遇難。目前已經確認事故當中的雙層臥鋪客車是呼和浩特運輸集團公司的宇通牌大客車，呼和浩特長途客運站的GPS記錄了這輛車的全部運行軌跡，監控顯示司機涉嫌疲勞駕駛。此次特大事故使得幾十個家庭支離破碎，慘烈程度令人非常痛心。隨著本次事故的調查逐步展開，如何杜絕長途客車、危險品運輸車輛在運輸途中的危險，再次成為政府和民眾關注的焦點。而盡快普及兩客一危智能管理系統，避免悲劇的再次發生，也是我們應該亟待解決的問題。

　　“兩客一危”車輛由于其特殊性，在其運行過程中涉及到群眾的人身安全、以及對周圍環境的影響，因此成為各地交通部門重點關注的車輛。針對此類車輛，飛瑞斯科技“兩客一危”車輛智能化管理系統，無論是對于危險品運輸車輛或是長途客運車輛，對其形成全方位的監控管理，包括客車超載狀況、危險品車輛的各種探測報警、駕駛員疲勞檢測、車載視頻監控、GPS定位跟蹤、智能自動報警等等，以確保車輛安全行駛。

　　1)客運車輛智能管理系統

　　對于長途/旅游客運車輛，“三超”(超載、超速、超時駕駛)和“三私”(私自組客、私收票款、私拉亂運)的現象尤為嚴重。飛瑞斯科技通過多種技術手段配合，實現對駕駛員的身份認證、車輛乘客人數超載監控、車載視頻監控、GPS定位跟蹤等進行多方位監督，確保車輛安全規范的運營，同時也保障了人民群眾的乘車安全。

　　2)危險品運輸車輛智能管理系統

　　針對于危險品運輸車輛，包含了智能視頻分析技術——駕駛員疲勞探測系統、GPS定位系統、導航系統、3G視頻系統，以及危險品探測報警系統等等，用戶客戶通過該系統實現對車輛的全方位監控、管理、提高運營效率，同時提高了運輸的安全性。

　　3)兩客一危智能化應用功能簡述:

　　乘客超載智能報警系統：利用視頻客流統計分析技術，實現對乘車人數的實時統計，通過分析上、下車的人數，計算出車內人數，當車內人數超過限定的核載人數后，系統將自動報警功能到后端平臺。

　　駕駛員疲勞檢測系統：通過結合車輛的當前行駛速度(GPS)，并對駕駛員的眼睛進行實時的判斷分析，通過對人眼的閉合狀態和人臉部的朝向，判定被檢測人員的疲勞程度，發出相應級別的疲勞報警提示。

　　乘客人臉動態抓拍記錄：主要應用于客運車輛上，對每位上車的乘客進行動態人臉抓拍，自動記錄人臉照片，并可通過3G網絡發送到后端系統平臺，可以與公安系統的黑名單人臉庫進行對接，實現犯罪分子的布控系統。

　　低碼流視頻壓縮技術：飛瑞斯科技采用目前最先進的視頻碼率壓縮技術，對車載設備拍攝的視頻碼流進行深度壓縮，在保證良好的畫面質量的同時獲得更低的視頻碼流，降低對帶寬的占用、減少帶寬流量(同等畫質下)，能很好的適用于3G網絡無線的視頻傳輸。

　　危險品探測報警系統：通過在車輛上安裝各種無線探測頭(危險品探測設備)，車載智能錄像機能接收各種無線探測設備的探測報警信號，通過實時監控危險品的狀態，以確保在危險發生前就能被感知到，并第一時間通知到相關人員進行處理。

　　包茂高速8·26特大交通事故的教訓非常深刻，令人非常痛心。硬件上提升智能化交通運輸管理水平，軟件上完善道路相關管理制度，已成為刻不容緩的現實!