該系統屬于ETC實驗室耐久類設備，通過上位機軟件可預先設定ETC壽命曲線，根據采集的ETC傳感器輸出信號，通過PID調節實現對ETC電機的閉環控制，同時對ETC電機電流和傳感器輸入輸出信號進行測量，并進行顯示、限值判斷和數據存儲。系統可最多同時測試16個ETC，且各通道間互不影響;平均一次實驗需要1500到2000小時，同時需配合環境溫度實驗(-40℃~150 ℃)，增加了系統整體調試難度。

　　電子節氣門(ETC)耐久測試臺在技術上通過FPGA實現了更加精確的PID算法控制，提高了ETC控制系統對于在運行過程中的安全系數。同時，該設備還提供靈活開放的ETC的壽命曲自定義編輯功能，用戶可根據壽命曲線的特點進行分段，通過配置每一段波形的關鍵參數即可生成該段波形數據，再通過調節先后順序，從而構建完整壽命曲線。該編輯方法靈活、直觀、易用，尤其適用于實驗室測試。

　　電子節氣門(ETC)耐久測試臺

　　[1]電子節氣門(ETC)，是將駕駛員“踩油門”的動作通過電子油門踏板轉化成扭矩需求輸入的系統部件。它取代了傳統采用機械拉索控制節氣門開度的方式，駕駛員不再直接控制節氣門的開度，而是通過ETC控制系統綜合考慮發動機的工況、汽車的行駛狀態等，由ETC內部電機依據控制系統指令對節氣門開度進行實時的調節，從而更易于實現怠速的穩定控制及巡航控制等。可以說ETC的性能好壞直接影響汽車的行車安全與駕駛體驗，因此，汽車制造商、零部件生產商需要充分的對其各項指標進行精確測試以及性能耐久試驗。

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　　成立于1997年的北京中科泛華測控技術有限公司(簡稱：泛華測控)，同時也是美國國家儀器有限公司(National Instruments)在中國大陸的系統聯盟商。

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