汽車應(yīng)用中將采用電容式觸摸傳感器技術(shù)

　　預(yù)估到2022年電容傳感器市場整體將達(dá)317．9億美元，到那時(shí)每年有211．4億臺(tái)出貨量（據(jù)分析公司Markets ＆ Markets）。雖然汽車觸控市場只是這整體數(shù)字的一個(gè)組成部分，卻已被確定為這增長（包括觸摸開關(guān)、觸摸墊和觸摸屏）的主要驅(qū)動(dòng)力之一。

　　如您預(yù)想的一樣，指定觸摸方案用于汽車中與用于便攜式電子產(chǎn)品（如智能手機(jī)）或家電有很大的不同。需要解決的一大差異是電磁噪聲的存在。這在汽車設(shè)置中基本是不可避免的，噪聲源于如車中使用的電機(jī)、電纜線束、交流發(fā)電機(jī)線圈和其它動(dòng)力輔助單元和設(shè)備。

　　若要保持高和可靠的觸摸性能，減輕這種噪聲的影響至關(guān)重要，將有利于車輛駕乘者的用戶體驗(yàn)。此外，需要更高的強(qiáng)固性，以確保觸摸傳感器在苛刻的應(yīng)用環(huán)境中（易受到預(yù)期的沖擊、震動(dòng)和高溫）持續(xù)的可靠性。

　　基于增強(qiáng)電容式觸摸傳感器性能的開發(fā)目標(biāo)，安森美半導(dǎo)體推出了高度集成的電容－數(shù)字轉(zhuǎn)換器IC。LC717A30UJ由于集成新的和創(chuàng)新的消除電容噪聲抑制機(jī)制，在靈敏度方面較競爭方案有所改進(jìn)。因此，它可檢測電容低至毫微微法拉級（fF）的變化，且范圍達(dá)150毫米。它有8個(gè)電容感測輸入通道，非常適合需要一系列開關(guān)的系統(tǒng)。自動(dòng)校準(zhǔn)功能根據(jù)電極、線路電容，和周圍環(huán)境優(yōu)化和自校準(zhǔn)總電容，大大加快系統(tǒng)的開發(fā)周期，及增強(qiáng)范圍內(nèi)的強(qiáng)固性。LC717A30UJ的性能令其不只支持傳統(tǒng)的觸摸，還支持手勢識(shí)別。其更高的靈敏度支持手勢運(yùn)動(dòng)及提供傳統(tǒng)的觸摸功能，因此，它增加了用戶的控制選擇，以解決廣泛的應(yīng)用場景。這也意味著IC在傳感器／ PCB和防護(hù)罩之間有氣隙時(shí)也能工作。

　　這無需在系統(tǒng)中包含一個(gè)導(dǎo)光，從而減少相關(guān)的零件和降低生產(chǎn)成本。總之，它為工程師提供一個(gè)強(qiáng)固的（完全符合AEC－Q100標(biāo)準(zhǔn)）、易于實(shí)現(xiàn)的單芯片觸摸／接近感應(yīng)方案，性價(jià)比非常高。