新能源汽車近年來勢頭高漲，各大車企近來動作頻頻，一方面努力生產研發新品，為市場爭奪做準備；另一方面積極調整發展戰略，進行新能源布局。新年伊始，各車企都紛紛開始布局新的一年新能源車市場，從目前的發展態勢看來，明年的新能源汽車市場又免不了一場硬戰。

北汽新能源將推3款新車

近日，從官方獲悉，在2016年，北汽新能源將推出三款新車型，其中包括一款電動SUV車型（明年上半年）、一款全新的純電動轎車（9月份），另外還有一款采用全鋁車身設計的新車型（年底）。

據悉，這款純電動SUV車型很可能就是純電動的紳寶X25，從曝光的諜照來看，紳寶X25電動版外觀與汽油版基本保持一致，內飾采用了電動車專用的旋鈕式換擋。從官方曝光的信息看，這款電動車的最大續航里程將達到300km，但是很可能也會有幾個不同的版本，續航里程會各有不同。

另外，從官方信息來看，明年還將推出一款高性價比的轎車，據此前的報道，這款車型定位上將低于EV系列的純電動車型，有可能是北汽EX微型車。

此外，北汽新能源還將推出一款采用輕量化鋁制車身的全新車型，不過對于這款車型還沒有更多的消息。另外，北汽新能源在2017年還將推出另外一款采用鋁制車身的新車型，這款車型目前同樣沒有相應的信息。

北汽新能源明年的新車中，最值得關注的可能是紳寶X25的電動版車型，目前市場上可以選擇的電動SUV很少，消費者對SUV的接受能力較高，希望這款新車型能在技術上更加成熟，品質也能超過北汽EV系列。

東風標致2016年將公布新能源車規劃

東風標致的下一個中期計劃將以提升品牌形象定為主要目標。除了要推出更高端的常規動力車型外，還需推出新能源車型順應市場的發展。對此，東風標致副總經理文南先生曾表示：“發展新能源汽車已是目前中國發展的一大趨勢，對于環保節能將有很大的推動作用，并且政府還推出了諸多鼓勵政策，東風標致也正在借此“東風”，努力開發新能源車型，并根據這個新能源政策以及消費者需求，適時推出多種新能源技術。”

目前標致雪鐵龍集團在新能源技術中擁有有兩大核心混動技術——Hybrid4和HybridAir。其中Hybrid4是全球首個四驅混合動力系統，它的柴油版已經在歐洲的多款車型上得到應用，而搭載油電（汽油）混合動力版Hybrid技術的車型將投放于中國市場。HybridAir即空氣混合動力技術，將汽油發動機和壓縮空氣這兩種動力融為一體，以實現在各種行車條件下高效行駛的目的。此外，標致雪鐵龍集團在今年6月份還宣布了與Bollore公司合作開發純電動車的項目。未來，東風標致則有望引入這些采用新能源技術的車型。

根據神龍公司的相關規劃，位于成都的第四工廠將于2016年正式建成并投產，該工廠年產能達到36萬輛，主要負責生產東風雪鐵龍、東風標致和東風三個品牌的產品，并均以“高端”車為主。東風標致方面，除了將推出高端SUV和MPV外，還將投產一款C級車，從而填補高端車細分市場的空白，進一步完善其產品結構，為下一個5年計劃做準備。

傳祺2016年新能源計劃

廣汽集團執行董事、廣汽乘用車總經理吳松表示：“廣汽傳祺將以插電式PHEV、純電動EV作為發展重點、兼顧HEV混合動力，形成三大新能源車型平臺和系列產品。”根據傳祺規劃，2016年將推出三款新能源車型。網通社梳理了傳祺新能源車規劃后發現，旗下首款純電動車GS4 EV將在明年投放市場。

根據廣汽傳祺此前公布的新能源規劃，到2020年新能源汽車年銷量將達到10-20萬規模。要完成這一目標，新車投放將成為關鍵。吳松先生表示：“發展新能源汽車是廣汽未來的核心戰略，也是傳祺品牌的重中之重。”2016年廣汽傳祺將率先推出GA3S PHEV、GS4 EV以及GS4 PHEV三款新能源車型。

比亞迪將迎新能源大年 推3款混動乘用車

日前，比亞迪官方發布消息稱：明年將迎來混合動力產品大年，在插電式混合動力方面預計推出的新車型包括SUV宋、緊湊型SUV元及小型MPV商等車型。同時，在純電動車方面，公司預計推出各種專用車，包括純電動叉車、機場擺渡車、微型面包車T3等。

與此同時，比亞迪發布公告稱：比亞迪新能源汽車業務正處于高速發展期，電池產能的擴張和新車型的研發都需要大量資金，公司擬通過非公開增發的方式從市場募集資金，以支持公司發展。”據了解，比亞迪此次募集的超100億資金將投放到高速發展的新能源汽車業務。

上汽新能源項目加速，將推出4款新車型

明年將是上汽新能源快速發展的一年，企業已提速產品投放，規劃四款新車，純電動和混合動力均有涉及，轎車和SUV市場也布局清晰，四款新車包括榮威E950、插電式混合動力版SUV、E550改款車型以及E50改款車型。

對于新能源市場的未來發展，上汽集團副總裁、乘用車公司總經理王曉秋表示：“我們把新能源放在第一位，不僅僅是為了滿足國家對2020年整體油耗5升/百公里的要求，更重要的是我們認為未來新能源是不可逆轉的趨勢，到2025年，新能源將成為未來動力的主流。”

福特:引進更多先進的混動車型

福特首席執行官Mark Fields稱2016年年底將發布新版福克斯電動車，該車續航里程160公里，并且充電僅需30分鐘。福特計劃在2020年前增加13款新型插電式混動車、混動車或電動車，車型陣容四成實現電氣化。

針對未來新車的動力總成，福特汽車（中國）有限公司董事長兼首席執行官羅禮祥表示：“到2020年年底之前，我們將引進更多包括內燃發動機、混合動力和插電式混合動力在內的技術先進的車型，同時不斷提高EcoBoost發動機產品的比例，這些產品將完全圍繞消費者的需求來設計開發，兼顧他們對燃油經濟性和汽車動力的預期。”

吉利：采取“藍色吉利行動”， 加速向新能源汽車轉型

2015廣州國際車展前夕，吉利汽車發布了新能源汽車發展戰略——“藍色吉利行動”，開啟了吉利汽車新能源發展的新紀元。據悉，該行動戰略是吉利布局新能源汽車的重要戰略，率先承諾提前全面實現2020年國家第四階段，車企平均達到5.0L/百公里的燃油消耗限值，且實現新能源汽車的銷量占吉利國內汽車總銷量的90%以上。

在油電混合車型方面，搭載吉利自主研發的GHS油電混合系統的首款車型將于2016年正式上市。在插電混動方面，吉利將推出1.5TD+7DCTH的插電式混合動力系統，首款車型將在2017年上市。