技術(shù)頻道

      空壓機變頻恒壓供氣節(jié)能

      1 引言
        空壓機在工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛地應(yīng)用。它擔(dān)負(fù)著為所有氣動元件,包括各種氣動閥門,提供氣源的職責(zé)。因此它運行的好壞直接影響生產(chǎn)工藝。空壓機的種類主要有活塞式、螺桿式,但其供氣控制方式幾乎都是采用加、卸載控制方式。
      2 電機原理及空壓機加、卸載供氣控制方式存在的電能浪費
      2(1)交流異步電動機的轉(zhuǎn)速公式為:
                      n=60f(1-s)/p
                      其中 n—電機轉(zhuǎn)速   f—運行電頻率;
                      p—電機極對數(shù)     s—轉(zhuǎn)差率;
      2(2) 空壓機加、卸載供氣控制方式存在的問題
      2.1 能耗分析
        加、卸載控制方式使得壓縮氣體的壓力在Pmin~Pmax之間來回變化。Pmin是最低壓力值,即能夠保證用戶正常工作的最低壓力。一般情況下,Pmax、Pmin之間關(guān)系可以用下式來表示:
        Pmax=(1+δ)Pmin
      δ是一個百分?jǐn)?shù),其數(shù)值大致在15%~30%之間。
      在加、卸載供氣控制方式下的空壓機,所浪費的能量主要在2個部分:
      (1) 加載時的電能消耗
        在壓力達(dá)到最小值后,原控制方式?jīng)Q定其壓力會繼續(xù)上升直到最大壓力值。在加壓過程中,一定要向外界釋放更多的熱量,從而導(dǎo)致電能損失。另一方面,高于壓力最大值的氣體在進(jìn)入氣動元件前,其壓力需要經(jīng)過減壓閥減壓,這一過程同樣是一個耗能過程。 字串2
      (2) 卸載時電能的消耗
         當(dāng)壓力達(dá)到壓力最大值時,空壓機通過如下方法來降壓卸載:關(guān)閉進(jìn)氣閥使電機處于空轉(zhuǎn)狀態(tài),同時將分離罐中多余的壓縮空氣通過放空閥放空。這種調(diào)節(jié)方法要造成很大的能量浪費。據(jù)我們測算,空壓機卸載時的能耗約占空壓機滿載運行時的10%~25%(這還是在卸載時間所占比例不大的情況下)。換言之,該空壓機20%的時間處于空載狀態(tài),在作無用功。很明顯在加卸載供氣控制方式下,空壓機電機存在很大的節(jié)能空間。
      2.2 其它不足之處
      (1)靠機械方式調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥,使供氣量無法連續(xù)調(diào)節(jié),當(dāng)用氣量不斷變化時,供氣壓力不可避免地產(chǎn)生較大幅度的波動。用氣精度達(dá)不到工藝要求。再加上頻繁調(diào)節(jié)進(jìn)氣閥,會加速進(jìn)氣閥的磨損,增加維修量和維修成本。
      (2) 頻繁采用打開和關(guān)閉放氣閥,放氣閥的耐用性得不到保障。
      3 恒壓供氣控制方案的設(shè)計
        針對原有供氣控制方式存在的諸多問題,可應(yīng)用變頻調(diào)速技術(shù)進(jìn)行恒壓供氣控制。采用這一方案時,我們可以把管網(wǎng)壓力作為控制對象,壓力變送器YB將儲氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査徒oPID智能調(diào)節(jié)器,與壓力設(shè)定值P0作比較,并根據(jù)差值的大小按既定的PID控制模式進(jìn)行運算,產(chǎn)生控制信號送變頻調(diào)速器VVVF,通過變頻器控制電機的工作頻率與轉(zhuǎn)速,從而使實際壓力P始終接近設(shè)定壓力P0。同時,該方案可增加工頻與變頻切換功能,并保留原有的控制和保護(hù)系統(tǒng),另外,采用該方案后,空壓機電機從靜止到旋轉(zhuǎn)工作可由變頻器來啟動,實現(xiàn)了軟啟動,避免了啟動沖擊電流和啟動給空壓機帶來的機械沖擊。 字串9
      4 系統(tǒng)元器件的選配及系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
      (1) 安裝
        控制柜安裝在空壓機房內(nèi),與原控制柜分離,但與壓縮機之間的主配線不要超過30m。控制回路的配線采用屏蔽雙絞線,雙絞線的節(jié)距在15m以下。另外控制柜上裝有換氣裝置,變頻器接地端子一定不能與動力接地混用,以上措施增強了系統(tǒng)的穩(wěn)定性、可靠性。
      (2) 調(diào)試
        a) 變頻器功能設(shè)定(不同的工況及控制方式,功能設(shè)定可能不同)
        F0.01=1設(shè)定為1:運行指令由外部端子控制
        F0.08=20加速時間:設(shè)定為15S,具體數(shù)值根據(jù)工況及生產(chǎn)要求
        F0.09=20減速時間:設(shè)定為15S
        F0.05=50最大頻率:設(shè)定為50Hz(等于電機額定頻率)
        F9.00=0 PI控制給定源選擇
        F9.01=72% (給定壓力值) PI數(shù)字給定值(100%對應(yīng)10KG)
        F9.02=0 或1 PID反饋源選擇
        F9.03=0 PI調(diào)節(jié)誤差極性:設(shè)為正極

      (3) 調(diào)試中其他事項
        增加工變頻裝置,整套改造裝置并不改變空壓機原有控制原理,原空壓機系統(tǒng)保護(hù)裝置依然有效。并且工頻/變頻切換采用了電氣及機械雙重聯(lián)鎖,大大的提高了系統(tǒng)的安全、可靠性。
      在調(diào)試過程中,將下限頻率調(diào)至40Hz,然后用紅外線測溫儀對空壓機電機的溫升及管路的油溫進(jìn)行了長時間、嚴(yán)格的監(jiān)測,電機溫升約2-4℃之間,屬正常溫升范圍,油溫基本無變化,排氣溫度下降5℃。所以40Hz下限頻率運行對空壓機機組的工作很安全。

      5 結(jié)束語
        經(jīng)過一系列的反復(fù)調(diào)整,最終系統(tǒng)穩(wěn)定在39.5-42.5Hz的頻率范圍,管線壓力基本保持在0.69Mpa,供氣質(zhì)量得到提高。改造后空壓機的運行安全、可靠,同時達(dá)到了工廠用氣的工藝要求。

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