油氣潤滑技術(shù)在軋鋼機(jī)上的應(yīng)用

軋鋼機(jī)的型式是多種多樣的，按用途分類可分為開坯軋機(jī)、型鋼軋機(jī)、鋼板軋機(jī)、帶鋼軋機(jī)、鋼管軋機(jī)以及特種軋機(jī)等。本文所介紹的油氣潤滑技術(shù)在軋鋼機(jī)上的應(yīng)用主要是指在鋼板軋機(jī)和帶鋼軋機(jī)的軋輥軸承上的應(yīng)用，包括黑色金屬和有色金屬的冷熱軋機(jī)及平整機(jī)。

由于軋鋼機(jī)正向著高速、重載、高強(qiáng)度、高剛度和連軋化的方向迅速發(fā)展，因此對(duì)滾動(dòng)軸承的要求也越來越高。冷熱軋機(jī)的軸承座會(huì)受到冷卻水或其它介質(zhì)如乳化液的侵入從而使軸承的工作面產(chǎn)生銹蝕，這對(duì)軸承是相當(dāng)有害的，也是造成軸承磨損的主要原因。當(dāng)然，軸承座的密封裝置的選用也是非常重要的。因此正確的潤滑方式和良好的密封是延長軸承壽命的最有效的方法之一，同時(shí)還要選擇合適的潤滑劑來滿足軸承及工作條件如負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、溫度等方面的要求。

以使用較為廣泛的四輥軋機(jī)和帶有中間輥的六輥軋機(jī)為例，其潤滑主要是針對(duì)軋輥軸承而言。這些軋輥軸承有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是工作負(fù)荷大、運(yùn)轉(zhuǎn)速度差別大和工作環(huán)境惡劣。

如在軋鋼機(jī)上廣泛使用的四列圓錐滾子軸承與雙列軸承相比，可承受更大的徑向負(fù)荷和雙向軸向負(fù)荷；而圓柱滾子軸承只能承受徑向負(fù)荷，因此當(dāng)支承輥采用四列圓柱滾子軸承時(shí)，需要附加止推軸承來承受軸向力。

由此可見，對(duì)軋鋼機(jī)軋輥軸承的潤滑主要就是針對(duì)四列圓錐滾子軸承、四列圓柱滾子軸承附加止推軸承以及輥頸處的密封圈。一套油氣潤滑系統(tǒng)除了可對(duì)上述軸承和密封進(jìn)行潤滑外，還可同時(shí)潤滑具有各類小輥?zhàn)拥能垯C(jī)，如導(dǎo)向輥、張力輥、夾送輥和板形輥等。

目前干油潤滑在軋輥軸承上使用比較普遍，也有采用油霧潤滑的。

對(duì)于干油潤滑來講，潤滑脂除了一小部分起潤滑作用外，大部分是起密封作用的。潤滑脂在長期使 用后或在高溫烘烤下會(huì)發(fā)生老化現(xiàn)象，潤滑性能逐漸下降，軸承的磨損也隨之增大。密封圈如果潤滑不良也容易磨損，而且還會(huì)因潤滑脂老化和運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的消耗降低密封效果，造成冷卻水或乳化液侵入軸承座。潤滑脂還會(huì)從密封處被擠出掉落到鋼板表面，冷軋板會(huì)因此而出現(xiàn)黑斑，影響鋼板的表面質(zhì)量；同時(shí)冷卻水或乳化液會(huì)被掉落的潤滑脂污染，增加了水處理難度，乳化液也會(huì)受到嚴(yán)重影響。

對(duì)于冷軋機(jī)來說，由于采用乳化液作為工藝軋制液，軸承座的密封尤為重要，要防止乳化液侵入軸承座，同時(shí)又要避免乳化液被雜油污染。

乳化液如被雜油污染，會(huì)造成下列不良影響：

● 乳化液中的皂化脂含量降低，影響潤滑效果。

由于皂化脂在乳化液中的濃度是一定的，如果乳化液中的雜油多了，等于使皂化脂的濃度降低。

● 雜油會(huì)破乳

在乳化液中，油和水是混合在一起的，破乳后，油和水會(huì)分離，影響潤滑效果。

● 雜油會(huì)使帶鋼表面有缺陷

如劃痕、黑斑。

● 縮短乳化液的使用周期。

● 影響下道工序

（1） 脫脂（小的帶鋼廠常常不脫脂）

就是把鋼板表面的油洗干凈，有雜油后會(huì)加大脫脂難度。

（2） 退火

沒有經(jīng)過脫脂的鋼板，如果表面雜油多了，在退火時(shí)會(huì)有產(chǎn)生大量的煙霧。

（3） 鍍鋅

鋼板表面雜油多了，經(jīng)退火后，還會(huì)有少量的鐵粉粘附在鋼板表面，與鋅發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生鋅鐵合金，鋅渣會(huì)粘在鋼板表面，影響鋼板的表面質(zhì)量。

對(duì)于油霧潤滑來講，它是一種較先進(jìn)的微量的潤滑方式。在冶金機(jī)械中，也有多種軋機(jī)的軸承采用了油霧潤滑，如帶鋼軋機(jī)的支承輥軸承，四輥冷軋機(jī)的工作輥和支承輥軸承以及高速線材軋機(jī)的滾動(dòng)導(dǎo)衛(wèi)等。

油霧潤滑具有良好的潤滑效果、耗油量小、有較好的散熱作用，能提高滾動(dòng)軸承的極限轉(zhuǎn)速。油霧潤滑雖然朝著正確的潤滑方式邁出了一大步，但由于在應(yīng)用上受到了種種限制，如油霧必須用大口徑的管道輸送，一般為2 1/2”，而且輸送距離通常為30米，最大也不能超過80米；油的粘度變化對(duì)油的霧化能力影響較大，因此必須嚴(yán)格控制油溫。在油霧潤滑排出的氣體中，含有部分懸浮的微小油粒，會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，對(duì)人體的健康有害，因此在西方國家正被逐步淘汰，取代它的是更為精確更加微量且不污染環(huán)境的潤滑方式——油氣潤滑。