技術(shù)頻道

      上海正偉出租車(chē)車(chē)載衛(wèi)星定位調(diào)度系統(tǒng)方案

      1 系統(tǒng)概述

        上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司基于GPRS無(wú)線(xiàn)公網(wǎng)的車(chē)輛定位調(diào)度系統(tǒng),ZWDDU-GP車(chē)載定位系統(tǒng),是將GPS衛(wèi)星定位技術(shù)和GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù),及地理信息系統(tǒng)GIS相結(jié)合的高科技產(chǎn)品,將先進(jìn)的定位技術(shù)和傳輸技術(shù)充分利用在人們的實(shí)際生活中。提供了比以往任何方式都廉價(jià)、準(zhǔn)確且快速的定位、調(diào)度方式。
        ZWDDU-GP車(chē)載定位系統(tǒng)可以廣泛應(yīng)用在交通、郵電、快遞、物流、工程搶修、出租車(chē)、警車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸、旅游車(chē)管理等行業(yè)。提供車(chē)輛、船只的監(jiān)控跟蹤、派遣調(diào)度、定位導(dǎo)航、交通管理以及通信、通話(huà)、導(dǎo)航等非常實(shí)用、非常強(qiáng)大的功能,且具有容量大、覆蓋范圍廣、通信費(fèi)用低、傳輸速度快、系統(tǒng)投資少等特點(diǎn)。

      2 系統(tǒng)功能

      上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司車(chē)輛定位調(diào)度系統(tǒng),ZWDDU-GP車(chē)載定位系統(tǒng)具有下列功能和特點(diǎn):
      1) 車(chē)輛、船只的實(shí)時(shí)定位和跟蹤
      可以定時(shí)、定距回傳車(chē)輛船只的位置信息,最快可以1秒一個(gè)位置信息,便于調(diào)度人員實(shí)時(shí)跟蹤車(chē)輛、預(yù)計(jì)車(chē)輛到達(dá)時(shí)間、合理調(diào)配車(chē)輛;
      2) 車(chē)輛防盜報(bào)警功能
      無(wú)線(xiàn),遠(yuǎn)程,不限時(shí)間、地域的車(chē)輛防盜報(bào)警監(jiān)控;
      3) 車(chē)輛緊急求助功能
      司機(jī)在緊急情況下通過(guò)隱蔽的按鈕發(fā)送求助,控制中心可以自動(dòng)跟蹤該車(chē)輛并及時(shí)進(jìn)行處理,救助;
      4) 車(chē)輛超速報(bào)警功能
      限制危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛,限制公交車(chē)輛在某些路段的行駛速度;
      5) 車(chē)輛越界報(bào)警
      限制出租車(chē)、物流車(chē)、公司車(chē)輛和快遞車(chē)的活動(dòng)區(qū)域;
      6) 免提通話(huà)功能
      提供無(wú)線(xiàn)車(chē)載電話(huà)的功能;
      7) 監(jiān)聽(tīng)喊話(huà)功能;
      8) 接收廣播信息功能;
      發(fā)送給司機(jī)的廣播信息,如:天氣預(yù)報(bào)、道路狀況、會(huì)議通知、臨時(shí)事項(xiàng)等;
      9) 發(fā)送廣播信息功能;
      請(qǐng)求控制中心的天氣預(yù)報(bào),事項(xiàng)通知等;
      10) 接收和應(yīng)答中心調(diào)度功能;
      11) ISP程序下載功能;
      12) 遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置功能;
      在控制中心對(duì)所有車(chē)輛更改系統(tǒng)的參數(shù)、公司參數(shù)、功能設(shè)置等;
      13) 短消息功能;
      14) 軌跡回放功能;
      可以回放車(chē)輛的行駛路線(xiàn),防止公車(chē)私用、繞行、跑私活等不規(guī)范用車(chē)行為的發(fā)生;
      15) 軌跡存儲(chǔ)功能;
      16) 實(shí)時(shí)跟蹤功能;
      17) 分級(jí)的車(chē)輛管理和監(jiān)控功能。

      3 系統(tǒng)效益

        一個(gè)企業(yè)如果對(duì)車(chē)輛的管理缺乏有效的監(jiān)管系統(tǒng),對(duì)車(chē)輛的管理不好,會(huì)造成很多無(wú)謂的費(fèi)用浪費(fèi)。
      根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),如果企業(yè)缺乏有效的監(jiān)管系統(tǒng),會(huì)造成下列額外費(fèi)用支出。
      l 油費(fèi)和電話(huà)費(fèi)用的直接浪費(fèi),如表1所示:
      表1 油費(fèi)和電話(huà)費(fèi)浪費(fèi)
      車(chē)輛數(shù)量(臺(tái))
      汽油浪費(fèi)(元/月)
      電話(huà)浪費(fèi)(元/月)
      總無(wú)謂支出(元/月)
      1
      263
      50
      313
      10
      2625
      500
      3125
      20
      5250
      1000
      6250
      30
      7875
      1500
      9375
      50
      13125
      2500
      15625
      100
      26250
      5000
      31250
      (說(shuō)明:油費(fèi)按如下計(jì)算:每月平均行駛5000公里,500公里為無(wú)效行駛,油耗0.15元/升,則月無(wú)效油耗75升,月無(wú)效油費(fèi)262.5元。)
      l 車(chē)輛監(jiān)管不力,造成間接的浪費(fèi),如表2所示:
      表2 其他間接浪費(fèi)
      編號(hào)
      無(wú)監(jiān)管系統(tǒng)的狀態(tài)
      后果
      1
      車(chē)輛大量的無(wú)效、額外行駛
      車(chē)輛折舊費(fèi)用增加
      2
      繞道,公車(chē)私用,跑私活
      造成企業(yè)額外負(fù)擔(dān)
      3
      管理混亂,不按規(guī)定線(xiàn)路或者規(guī)定時(shí)間出車(chē),開(kāi)快車(chē),造成交通事故
      加重企業(yè)車(chē)輛維修費(fèi)用,醫(yī)療費(fèi)用負(fù)擔(dān)
      4
      車(chē)輛狀態(tài)和車(chē)輛位置不明確,不能合理調(diào)配車(chē)輛,車(chē)輛運(yùn)行不合理,空載、超載
      營(yíng)運(yùn)成本增加
      5
      電話(huà)詢(xún)問(wèn)司機(jī)位置,狀態(tài)
      人工費(fèi)用增加,電話(huà)費(fèi)用增加
      6
      不合理的分配任務(wù),造成管理效率低,司機(jī)積極性不高,造成趕時(shí)間,趕路線(xiàn)
      交通事故增加,企業(yè)效率降低
      上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司的車(chē)輛定位調(diào)度系統(tǒng)是一套降低車(chē)隊(duì)管理成本,提高車(chē)隊(duì)管理效率的管理系統(tǒng),不僅對(duì)企業(yè)有巨大的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)可以減少車(chē)輛無(wú)效運(yùn)行,延長(zhǎng)車(chē)輛壽命,減少油耗,減少司機(jī)疲勞駕駛,利國(guó)利民。

      3.1 極低的營(yíng)運(yùn)成本

      l 無(wú)需昂貴的網(wǎng)絡(luò)投資,永遠(yuǎn)在線(xiàn),有傳輸才有費(fèi)用;
      l 監(jiān)控距離廣,可跨省、跨市,距離不受天氣、溫度、時(shí)間的影響;
      l 一次調(diào)度和定位的費(fèi)用低于0.3分錢(qián);
      l 無(wú)需網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費(fèi)用,開(kāi)通時(shí)間快,通信費(fèi)用約短信系統(tǒng)的1/50;

      3.2 實(shí)時(shí)的定位與調(diào)度

      l 全天候的衛(wèi)星定位,精度高,可達(dá)10-15M;
      l 一直在線(xiàn)的實(shí)時(shí)車(chē)輛位置監(jiān)控;
      l GIS電子地圖顯示車(chē)輛位置和狀態(tài);
      l 雙向的車(chē)輛調(diào)度,信息發(fā)布,信息點(diǎn)播;
      l 車(chē)輛狀態(tài)輸入和控制輸出接口;
      l 計(jì)價(jià)器、掃描儀接口;
      l 出租車(chē)資費(fèi)糾紛的查詢(xún)和解決;

      3.3 降低車(chē)隊(duì)管理成本

      l 降低車(chē)輛空置時(shí)間和幾率;
      l 節(jié)省車(chē)隊(duì)耗油量;
      l 減少司機(jī)通話(huà)費(fèi)用;

      3.4 提高車(chē)隊(duì)管理效率

      l 以準(zhǔn)確可查詢(xún)的信息代替通話(huà)調(diào)度,不影響司機(jī)駕車(chē);
      l 實(shí)時(shí)查看車(chē)輛的地理位置;
      l 查看、分析車(chē)輛的運(yùn)行路線(xiàn);
      l 車(chē)輛的安全防盜;

      3.5 高效高品質(zhì)物流

      l 車(chē)輛全國(guó)、全省的跟蹤和調(diào)度;
      l 實(shí)時(shí)了解車(chē)輛的載貨情況;
      l 跟蹤快遞物品的起止位置;
      l 重要物品、危險(xiǎn)物品的全程監(jiān)控與跟蹤;
      l 及時(shí)、快捷、明確的車(chē)輛調(diào)度;

      4 系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

      上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司的車(chē)載定位調(diào)度系統(tǒng)相比其他系統(tǒng)具有下列優(yōu)勢(shì):
      l 使用TCP/IP數(shù)據(jù)通信,數(shù)據(jù)傳輸快速可靠;
      l 使用GPRS網(wǎng)絡(luò),每條定位報(bào)文的費(fèi)用少于0.3分錢(qián);
      l 永遠(yuǎn)在線(xiàn),數(shù)據(jù)傳輸速度快,無(wú)信息堵塞情況;
      l 遠(yuǎn)程下載和參數(shù)設(shè)置;
      l 投資少。
      與其他監(jiān)控系統(tǒng)的比較情況,如表3所示。
      表3 基于GPRS網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控系統(tǒng)與其他網(wǎng)絡(luò)的比較優(yōu)勢(shì)
      比較項(xiàng)目
      GPRS網(wǎng)絡(luò)
      SM網(wǎng)絡(luò)
      450M專(zhuān)網(wǎng)
      IDEN集群網(wǎng)
      網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費(fèi)用
      無(wú)
      無(wú)
      極高
      極高
      網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍
      全國(guó)
      全國(guó)
      小區(qū)域
      小區(qū)域
      網(wǎng)絡(luò)容量
      基本不限
      基本不限
      受限
      受限
      網(wǎng)絡(luò)延時(shí)
      小于2S
      5S-不定
      10-100S
      10-30S
      傳輸速率
      40Kbps
      4Kbps
      2.4Kbps
      9.6Kbps
      傳輸可靠性
      優(yōu)良
      優(yōu)良
      無(wú)線(xiàn)文件傳輸
      支持
      無(wú)
      無(wú)
      無(wú)
      網(wǎng)絡(luò)維護(hù)費(fèi)用
      無(wú)
      無(wú)
      月平均費(fèi)用(注)
      5-30元
      80-300元
      無(wú)
      無(wú)
      平均定位時(shí)間
      小于10S
      100S
      200S
      60S
      (注:GPRS通信費(fèi)按照0.03元/KB計(jì)算,通信數(shù)據(jù)按照120秒上傳一次位置信息,每天工作12小時(shí),管理中心每天平均發(fā)送10次信息計(jì)算,每月總信息量為700KB,費(fèi)用約21元。)

      5 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

      正偉數(shù)字ZWDDU-GP車(chē)載定位系統(tǒng)由四大部分構(gòu)成:
      l 車(chē)載定位終端,安裝在車(chē)輛上,每個(gè)車(chē)輛安裝一個(gè);
      l 傳輸網(wǎng)絡(luò),系統(tǒng)使用無(wú)線(xiàn)公網(wǎng),省去建立網(wǎng)絡(luò)的費(fèi)用;
      l 中心管理軟件,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的無(wú)線(xiàn)接入和身份認(rèn)證;
      l 客戶(hù)端軟件,用戶(hù)對(duì)自己能控制的車(chē)輛進(jìn)行調(diào)度、跟蹤控制。
      整個(gè)定位調(diào)度系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1所示。

      車(chē)載定位調(diào)度終端裝置在車(chē)船上,利用GPS衛(wèi)星定位,將車(chē)船的位置記錄下來(lái),位置信息通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)絀NTERNET上,位于控制中心的終端接入服務(wù)器通過(guò)多種方式連接到INTERNET,如ADSL、LAN、T1、E1、FR等,通過(guò)INTERNET網(wǎng)絡(luò)車(chē)載終端和管理服務(wù)器建立一對(duì)一的TCP連接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的可靠、快速傳輸。
      在控制中心,車(chē)輛的位置信息可以實(shí)時(shí)的在電子地圖上顯示出來(lái),便于直觀的調(diào)度和跟蹤車(chē)輛。同時(shí)控制中心使用SQL大型數(shù)據(jù)庫(kù)記錄各個(gè)車(chē)輛的位置信息和狀態(tài)信息,便于車(chē)輛的歷史回放和事件分析。
      控制中心的接入服務(wù)器對(duì)終端進(jìn)行管理、控制,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,同時(shí)對(duì)客戶(hù)端的要求做出反應(yīng),客戶(hù)端軟件可以通過(guò)局域網(wǎng)或者電話(huà)撥號(hào)、ADSL上網(wǎng)等多種方式與服務(wù)器軟件連接,在不同的地方查看自己有權(quán)限查看的車(chē)輛,方便在公司內(nèi)部通過(guò)局域網(wǎng)連接查看和控制車(chē)輛,或者在公司外部通過(guò)撥號(hào)、無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)等方式查看和控制車(chē)輛。

      4 系統(tǒng)方案

      4.1 系統(tǒng)組成

      正偉數(shù)字車(chē)輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)由以下幾部分組成:
      1) 鄭州電子地圖,顯示車(chē)輛位置狀態(tài);
      2) 一個(gè)終端接入服務(wù)器軟件,完成所有車(chē)載定位終端的連接和鑒權(quán);
      3) 可配置的多個(gè)內(nèi)部監(jiān)控調(diào)度客戶(hù)軟件,多個(gè)外部監(jiān)控客戶(hù)軟件方便客戶(hù)從公司內(nèi)部,或者從公司外部訪(fǎng)問(wèn)車(chē)輛狀態(tài);
      4) 360臺(tái)車(chē)載終端,安裝在出租車(chē)輛上,完成信息顯示,監(jiān)控報(bào)警,車(chē)輛調(diào)度等功能。
      車(chē)載終端的配置要求如下:
      l LCD調(diào)度屏,顯示調(diào)度信息和廣播信息,發(fā)送預(yù)制信息,預(yù)制信息可以修改;每屏顯示4行每行12個(gè)漢字;
      l 報(bào)警按鈕,用于緊急報(bào)警;
      l 免提通話(huà);
      系統(tǒng)組成框圖如圖2所示。

      4.2 系統(tǒng)功能

      本出租車(chē)輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)提供下列功能:
      l 360輛出租車(chē)的調(diào)度功能;
      l 每次調(diào)度過(guò)程記錄存檔,可查詢(xún);
      l 360輛車(chē)的定位監(jiān)控功能;
      l 車(chē)輛的行駛速度,軌跡,位置在地圖上可顯示;
      l 鄭州市區(qū)的電子地圖;
      l 車(chē)輛的定位報(bào)文按照定時(shí)間隔上傳,定時(shí)間隔可設(shè)置;
      l 中心廣播信息發(fā)布;
      l 車(chē)輛軌跡存儲(chǔ),查詢(xún),顯示;
      l 車(chē)輛接收廣播信息;
      l 車(chē)輛發(fā)送預(yù)制信息;
      l 車(chē)輛免提通話(huà);
      l 車(chē)輛的通話(huà)號(hào)碼可限制;
      l 車(chē)輛來(lái)電顯示;
      l 車(chē)輛緊急求助。

      4.3 設(shè)備列表

      車(chē)輛調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)所使用到的主要設(shè)備,列表如表4所示。
      表4 車(chē)輛定位調(diào)度系統(tǒng)主要設(shè)備
      編號(hào)
      名稱(chēng)
      規(guī)格
      數(shù)量(套/臺(tái))
      用途
      1
      車(chē)載定位調(diào)度終端
      ZWDDU-GPY01
      360
      每輛車(chē)安裝一個(gè)
      2
      接入服務(wù)器軟件
      ZWDDU-GPH01
      1
      管理中心負(fù)責(zé)終端接入
      3
      監(jiān)控客戶(hù)端軟件
      ZWDDU-GPR01
      3
      顯示和調(diào)度車(chē)輛,每客戶(hù)安裝一個(gè)
      4
      SIM卡
      移動(dòng)SIM卡
      360
      車(chē)載終端使用
      5
      服務(wù)器計(jì)算機(jī)
      配置WIN2000/9X
      1
      運(yùn)行服務(wù)器軟件
      6
      客戶(hù)計(jì)算機(jī)
      配置WIN2000/9X
      3
      運(yùn)行客戶(hù)端軟件
      7
      ADSL調(diào)制解調(diào)器
      電信配置
      1
      管理中心上網(wǎng)
      8
      快速以太網(wǎng)交換機(jī)
      VCT
      1
      管理中心內(nèi)部聯(lián)網(wǎng)

      4.4 工程實(shí)施

      車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)的工程施工包括三部分:
      l 車(chē)載終端的安裝施工;
      包括:車(chē)輛試裝車(chē),裝車(chē)所需支架、螺絲、線(xiàn)纜的定制;
      l 中心計(jì)算機(jī)的安裝和上網(wǎng);
      l 系統(tǒng)的調(diào)試驗(yàn)收;
      工程費(fèi)用按照工程總費(fèi)用的6%計(jì)算,工程期約15天,可另行協(xié)商。
      系統(tǒng)正常運(yùn)行一個(gè)月后,整個(gè)車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)全部完工。

      4.5 運(yùn)行維護(hù)

      車(chē)載定位調(diào)度系統(tǒng)正常運(yùn)行后,需要定期進(jìn)行維護(hù)。維護(hù)工作包括:
      l 車(chē)載終端的定期巡檢,對(duì)車(chē)載終端和顯示屏以及線(xiàn)纜的使用情況,如:有無(wú)損壞、安裝是否松動(dòng)、話(huà)音是否清晰等情況進(jìn)行檢查;
      l SIM卡的定期費(fèi)用結(jié)算和充值。
      定期巡檢可以根據(jù)業(yè)務(wù)情況進(jìn)行,一個(gè)月或者兩個(gè)月巡檢一次。
      本系統(tǒng)對(duì)SIM卡的費(fèi)用結(jié)算進(jìn)行大致估算,作為控制費(fèi)用的參考,具體費(fèi)用以移動(dòng)公司的賬單為準(zhǔn)。
      運(yùn)行維護(hù)不是本方案的責(zé)任事項(xiàng)。

      4.6 方案成本

      車(chē)載定位調(diào)度系統(tǒng)的成本包括:設(shè)備硬件成本、中心軟件成本和施工成本。
      所有費(fèi)用統(tǒng)計(jì)如表5所示。
      表5 車(chē)載定位調(diào)度系統(tǒng)費(fèi)用
      編號(hào)
      項(xiàng)目
      數(shù)量
      單價(jià)(元)
      總價(jià)(萬(wàn)元)
      備注
      1
      車(chē)載定位終端
      360
      2800.00
      100.800
      帶調(diào)度屏,整套
      2
      客戶(hù)端軟件
      3
      4780.00
      0.478
      整套
      3
      服務(wù)器軟件
      1
      46000.00
      4.600
      4
      鄭州電子地圖
      1
      20000.00
      2.000
      5
      SIM卡
      360
      100.00
      3.600
      可自購(gòu)
      6
      以太網(wǎng)交換機(jī)
      1
      1800.00
      0.180
      可自購(gòu)
      7
      客戶(hù)端計(jì)算機(jī)
      3
      4000.00
      1.200
      可自購(gòu)
      8
      服務(wù)器計(jì)算機(jī)
      1
      5000.00
      0.500
      可自購(gòu)
      9
      施工費(fèi)用
      1
      6.801
      總價(jià)的6%
      合計(jì)
      120.159

      4.7 其他事項(xiàng)

      本系統(tǒng)中由上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司提供的產(chǎn)品,由上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司實(shí)行三月包換,一年免費(fèi)維修的服務(wù)。
      其他產(chǎn)品由產(chǎn)品供應(yīng)商進(jìn)行服務(wù)承諾,至少保證一個(gè)月包換,三個(gè)月免費(fèi)維修。
      信息終端的SIM卡費(fèi)用由移動(dòng)公司收取,目前GPRS和短信的收費(fèi)還有不合理的地方,而且費(fèi)用偏貴,如同手機(jī)使用一樣,用戶(hù)需要自行控制使用費(fèi)用,本系統(tǒng)提供功能協(xié)助用戶(hù)控制費(fèi)用。

      5 產(chǎn)品介紹

      5.1 硬件參數(shù)

      ZWDDU車(chē)載終端提供下列接口:
      1) 電源接口:12V-36V直流電源;
      2) GSM天線(xiàn)接口:GSM天線(xiàn)專(zhuān)用口;
      3) SIM卡接口:3V SIM卡專(zhuān)用接口;
      4) GPS天線(xiàn)接口:GPS天線(xiàn)專(zhuān)用口;
      5) 手柄接口:串行DB9母接口;
      6) 調(diào)度屏接口:串行DB9母接口;
      7) 計(jì)算機(jī)配置接口:串行DB9母接口;
      8) 輸入輸出IO口:串行DB9母接口;
      9) 狀態(tài)指示燈;
      車(chē)載終端的外形示意圖如圖3所示。

      外部尺寸約:11.5cM×10cM×3.5cM;
      重量約:500g
      車(chē)載終端的性能參數(shù)如表6所示。
      表6 車(chē)載終端性能參數(shù)
      編號(hào)
      項(xiàng)目
      指標(biāo)
      1
      GPS衛(wèi)星通道
      12并行通道
      2
      GPS冷啟動(dòng)時(shí)間
      <50 s
      3
      GPS熱啟動(dòng)時(shí)間
      <8 s
      4
      GPS重新捕獲時(shí)間
      <0.1s
      5
      GPS水平精度
      6 m
      6
      GPS速度精度
      0.2 m/s
      7
      GPS速度限制
      350Km/H
      8
      GPRS模式
      GSM/GPRS 900/1800MHz
      9
      GPRS通信速率
      151Kbps
      10
      顯示屏象素
      192*64
      11
      顯示屏信息
      每屏4*12個(gè)漢字
      12
      揚(yáng)聲器輸出功率
      1W
      13
      語(yǔ)音通話(huà)方式
      免提
      14
      報(bào)警輸入
      按鍵輸入、報(bào)警器輸入
      15
      最大功耗
      6W
      16
      空閑功耗
      0.9W

      5.2 軟件說(shuō)明

      控制中心管理軟件采用C/S結(jié)構(gòu),將GIS系統(tǒng)、TCP網(wǎng)絡(luò)通信、SQL數(shù)據(jù)庫(kù)操作結(jié)合起來(lái),整個(gè)系統(tǒng)使用一個(gè)接入服務(wù)器和多個(gè)客戶(hù)機(jī),可以多臺(tái)計(jì)算機(jī)在不同地方查看不同的車(chē)輛的狀態(tài)。
      服務(wù)器軟件包括終端管理、車(chē)輛信息管理、終端控制,車(chē)輛定位信息處理、信息存儲(chǔ)查詢(xún)等功能,系統(tǒng)功能強(qiáng)大安全可靠,采用MSSQLSEVER數(shù)據(jù)庫(kù),3層C/S體系,數(shù)據(jù)維護(hù)方便,數(shù)據(jù)可靠性、安全性強(qiáng),數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和處理能力強(qiáng)大,可以長(zhǎng)時(shí)間保存大每個(gè)車(chē)輛的運(yùn)行記錄。軟件設(shè)置管理密碼和權(quán)限管理,保證系統(tǒng)的安全。
      客戶(hù)端軟件實(shí)現(xiàn)終端位置在電子地圖上的顯示和對(duì)終端的狀態(tài)查看,軌跡跟蹤,調(diào)度管理等功能。
      軟件界面如圖4所示。

      圖4 GIS軟件界面

      6 公司簡(jiǎn)介

      上海正偉數(shù)字技術(shù)有限公司(Shanghai Zhengwei Digital Technology Corporation Limited),是一家注冊(cè)于上海高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)的專(zhuān)業(yè)的技術(shù)研發(fā)型公司,公司專(zhuān)注于嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品開(kāi)發(fā),專(zhuān)業(yè)提供嵌入式網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域和嵌入式計(jì)算系統(tǒng)領(lǐng)域的軟硬件產(chǎn)品及服務(wù)。
      公司擁有資深的設(shè)計(jì)師和專(zhuān)業(yè)的管理者,并具有從博士到專(zhuān)科不同學(xué)歷的良好人才結(jié)構(gòu)。公司與眾多廠家、研究所在器件供貨、產(chǎn)品經(jīng)銷(xiāo)、技術(shù)創(chuàng)新等方面形成了良好的合作伙伴關(guān)系。
      憑借其技術(shù)、人才、管理優(yōu)勢(shì),本著“踏實(shí)創(chuàng)新,追求卓越”的企業(yè)精神,正偉數(shù)字銳意進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,已成為領(lǐng)先的嵌入式網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域設(shè)備和服務(wù)提供商。
      “正人正事,偉心偉業(yè)”是公司永恒的信念和追求。

      文章版權(quán)歸西部工控xbgk所有,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載。

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