自動(dòng)減壓站閥門(mén)管理工程淺談

圖1 p03054閥門(mén)組dcs組態(tài)

2 p03054閥門(mén)中壓控制原理

　　2.1“a”閥的調(diào)節(jié)原理

　中壓蒸汽管網(wǎng)壓力的主要穩(wěn)定手段是由“a”閥調(diào)節(jié)高壓至中壓的減壓量。“a”閥為fo式。中壓管網(wǎng)檢測(cè)點(diǎn)的壓力在pic-03054量程的0~50%時(shí)，高壓的蒸汽全部有p03054“a”閥來(lái)實(shí)現(xiàn)減壓，輸送到中壓管網(wǎng)。“a”閥的開(kāi)度0~100%對(duì)應(yīng)與pic—03054輸出的50%~0。由函數(shù)fa(x)處理。函數(shù)fa(x)如圖2。

圖2 fa(x)函數(shù)

2.2 “b”閥的調(diào)節(jié)原理

　中壓蒸汽管網(wǎng)壓力穩(wěn)定的手段之二，是由“b”閥來(lái)調(diào)節(jié)中壓蒸汽的放空量。“b”閥為fc式。其開(kāi)度取決于pic—03054與pic—03154兩個(gè)調(diào)節(jié)器輸出值高選控制(pic-03054與pic—03154檢測(cè)點(diǎn)為同一個(gè)點(diǎn)，只是經(jīng)過(guò)了不同的運(yùn)算后由兩個(gè)調(diào)節(jié)器輸出)。正常時(shí)，為節(jié)約蒸汽“b”閥由pic—03054分程控制，其開(kāi)度0~100%對(duì)應(yīng)于pic-03054輸出的75~100%，由fb(x)函數(shù)；特殊情況下，當(dāng)pic—03154 的輸出大于分程后的pic-03054的輸出時(shí)，“b”閥由pic-03154直接控制。fb(x)函數(shù)如圖3。

圖3 fb(x)函數(shù)

　　2.3 “c”閥的調(diào)節(jié)原理

　中壓管網(wǎng)壓力的穩(wěn)定手段之三是由“c”閥來(lái)調(diào)節(jié)co2壓縮機(jī)透平負(fù)荷量。“c”閥為fc式，其開(kāi)度0~100%對(duì)應(yīng)于pic-03054輸出的0~25%，由fc(x)函數(shù)處理。正常情況下為全開(kāi)。fc(x)函數(shù)如圖4。

圖4 fc(x)函數(shù)

　　2.4 “ab”閥的調(diào)節(jié)原理

“ab”閥是p03054“a”閥的跟蹤閥，也稱(chēng)為子母閥。它是兩個(gè)調(diào)節(jié)閥共同控制一個(gè)點(diǎn)，大閥起主要作用，小閥起輔助作用調(diào)節(jié)和平衡大閥閥芯上下側(cè)壓力作用。“ab”閥設(shè)置了使其閥位隨流過(guò)85mt01的蒸汽量成對(duì)應(yīng)關(guān)系的儀表及有關(guān)運(yùn)算式，從而：

　　(1)“ab”閥的開(kāi)度可大于“a”閥的開(kāi)度，實(shí)際減壓閥開(kāi)度由“a”閥的開(kāi)度決定；

　　(2)“ab”閥的開(kāi)度可小于“a”閥的開(kāi)度，實(shí)際減壓閥開(kāi)度由“ab”閥的開(kāi)度決定。
　
　 即，要想增加減壓站的蒸汽量，必須先增加“ab”閥的開(kāi)度后增加“a”閥的開(kāi)度，以利于調(diào)整“a”閥。減蒸汽量時(shí)，可只減“ab”閥的開(kāi)度，但最好是“a”閥，“ab”閥同時(shí)減小開(kāi)度，這樣可以容易地進(jìn)行控制操作。

　 如果85mt01跳車(chē)時(shí)，為了高中壓蒸汽管網(wǎng)最大限度地穩(wěn)定，我們?cè)O(shè)置了在連鎖執(zhí)行功能3秒之內(nèi)，“a”閥的執(zhí)行器的電磁閥失電致使“a”閥快速等于“ab”閥的開(kāi)度，使流經(jīng)m85t01的高壓蒸汽等效由“a”閥減壓到中壓管網(wǎng)。

3 閥門(mén)組故障處理

　　3.1 閥門(mén)指示偏高或偏低

　　故障原因：

　　(1) 是否零點(diǎn)或量程不符和實(shí)際要求；
　　(2) 是否是氣源壓力過(guò)高或是過(guò)低；
　 (3) 閥是否卡色；
　(4) 定位器噴嘴是否有贓物。

　　處理辦法：和故障原因向?qū)?yīng)

　　(1) 從實(shí)際要求出發(fā)，從新調(diào)整零點(diǎn)或量程；
　(2) 根據(jù)實(shí)際要求，用增壓減壓閥可直接調(diào)節(jié)氣源壓力的大小；
　(3) 閥卡澀可加潤(rùn)滑油；
　(4) 清除贓物。

　　3.2 閥門(mén)不動(dòng)作

　　故障原因：

　　(1) 氣源是否正常；
　 (2) i/p輸出是否正常；
　(3) 定位器是否有輸出；
　 (4) 膜頭內(nèi)是否有結(jié)冰或膜片漏氣。

　　處理辦法：和故障原因向?qū)?yīng)

　　(1) 根據(jù)實(shí)際要求，用增壓減壓閥可直接調(diào)節(jié)氣源壓力的大小；
(2) i/p輸出不正常，可在控制室檢查卡件、安全柵及端子排的接線，必要時(shí)還可以調(diào)整p、i、d參數(shù)；
(3) 見(jiàn)故障6；
(4) 如果膜頭內(nèi)是否有結(jié)冰，可如果膜片漏氣，可更換膜片。

　　3.3 閥門(mén)波動(dòng)

　　故障原因：

　　1) 反饋桿是否松動(dòng)；
　 2) i/p輸出是否通暢；
　 3) 閥是否干澀；
　 4) 定位器輸出是否波動(dòng)；
　 5) 信號(hào)線是否松動(dòng)。

　　處理辦法：和故障原因向?qū)?yīng)

　　(1) 把反饋桿緊固；
　 (2) 如果dcs控制信號(hào)沒(méi)有過(guò)來(lái)，可在控制室檢查卡件、安全柵及端子排的接線；
　(3) 加潤(rùn)滑油，讓閥多動(dòng)作幾次；
　(4) 把信號(hào)線擰緊。

　　3.3 閥門(mén)關(guān)不死

　　故障原因：

　　1) 先停氣源，看氣源是否能關(guān)死；
　 2) 查閥是否卡澀；
　 3) 閥桿是否過(guò)短；
　4) 閥座內(nèi)是否有贓物。

　　處理辦法：和故障原因向?qū)?yīng)

　　(1) 如果關(guān)不死，從新調(diào)校氣源；
　(2) 加潤(rùn)滑油，讓閥多動(dòng)作幾次；
　(3) 根據(jù)實(shí)際要求增加閥桿長(zhǎng)度；
　 (4) 清理閥座內(nèi)臟物。

　　3.5 閥門(mén)回差大

　　故障原因：

　　(1) 定位器輸出是否不穩(wěn)定；
　(2) 零點(diǎn)或量程是否不符合實(shí)際要求。

　　處理辦法：和故障原因向?qū)?yīng)

　　(1) 見(jiàn)故障6；
　 (2) 根據(jù)實(shí)際要求，從新調(diào)整零點(diǎn)或量程。

3.6 閥門(mén)定位器運(yùn)行不正常

　　故障原因：有三種情況：

　　第一種情況：有信號(hào)，無(wú)輸出：

　　(1) 放大器恒節(jié)流孔是否阻塞；
　 (2) 噴嘴及背壓管是否有贓物。

　　第二種情況：無(wú)信號(hào)，有輸出：

　　(1)放大球是否卡死；
　 (2) 噴嘴與擋板是否關(guān)不嚴(yán)。

　　第三種情況：輸出壓力緩慢或不正常：

　　(1) 轉(zhuǎn)動(dòng)部分是否卡死；
　 (2) 放大器球閥受贓物影響是否關(guān)不嚴(yán)；
　 (3) 輸入或輸出管道是否漏氣；
　 (4) 調(diào)節(jié)閥膜頭是否漏氣。

　　處理辦法：和故障原因向?qū)?yīng) ：

　　第一種情況：

　　(1) 檢查清洗恒節(jié)流孔；
　(2) 檢查噴嘴及背壓管路，吹凈。

　　第二種情況：

　　(1) 檢查、清洗放大器；
　 (2) 調(diào)整噴嘴位置。

　　第三種情況：

　　(1) 消除卡死原因，并加表潤(rùn)滑油；
　 (2) 檢查、清洗放大器；
　(3) 檢查氣路密封性，消除漏氣；
　(4) 檢查膜室，更換膜片。

4 閥門(mén)運(yùn)行

　　4.1 閥門(mén)日常管理

　　這些閥門(mén)已經(jīng)在我廠運(yùn)行了20多年了，隨著閥門(mén)的老化故障的增多，我們?nèi)绾尉S護(hù)來(lái)保證閥門(mén)正常運(yùn)行。我總結(jié)了以下四個(gè)方面：

調(diào)節(jié)閥采用石墨—石棉為填料，大約三個(gè)月應(yīng)在填料上添加一次潤(rùn)滑油，以保證閥的靈活好用。如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓的很低，則應(yīng)補(bǔ)充填料。應(yīng)在巡回檢查中注意調(diào)節(jié)閥的運(yùn)行情況，檢查閥位指示器和調(diào)節(jié)器輸出是否吻合：有定位器的調(diào)節(jié)閥要經(jīng)常檢查氣源，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。應(yīng)經(jīng)常保持調(diào)節(jié)閥的衛(wèi)生及各閥完整好用。

4.2 普通閥門(mén)調(diào)校

　　調(diào)校“b”閥和“c”閥時(shí)，和調(diào)校普通的閥一樣。既拆下信號(hào)線，用仿真儀直接加4~20ma信號(hào)，先4ma、8ma、12ma、16ma、20ma依次加信號(hào)，查看閥的開(kāi)度是否依次為量程的0，25%，50%，75%，100%，并記錄原始值。然后調(diào)校零點(diǎn)，量程和中間點(diǎn)，將其五個(gè)點(diǎn)校準(zhǔn)后恢復(fù)接線。

4.3 組合閥門(mén)調(diào)校

　　因?yàn)椤癮”閥和“ab”閥是子母閥，在給“ab”閥輸入4~10 ma信號(hào)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)“ab”閥的閥位對(duì)應(yīng)為0~100%(即依次輸入4ma、5.5ma、7ma、8.5ma、10ma時(shí)，其開(kāi)度是否依次對(duì)應(yīng)為0，25%，50%，75%，100%)；在給“a”閥輸入8~20ma信號(hào)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)“a”閥的閥位對(duì)應(yīng)就是0~100%(即依次輸入8ma、11ma、14ma、17ma、20ma時(shí)，其開(kāi)度是否依次對(duì)應(yīng)為0，25%，50%，75%，100%)。在調(diào)校子母閥的時(shí)候應(yīng)該遵循以下步驟：

　　(1)“ab”閥全開(kāi)，調(diào)校主閥“a”閥(“ab”閥全關(guān)時(shí)，“a”閥無(wú)論加多少信號(hào)都無(wú)反映無(wú)動(dòng)作，因?yàn)椤癮b”閥限制它的開(kāi)度)；

　　(2)“a”閥全關(guān)，調(diào)校“ab”閥；

　　(3)在連動(dòng)校驗(yàn)時(shí)，將“a”閥全開(kāi)，改變“ab”閥的閥位，“a”閥隨“ab”閥動(dòng)作。

　　校完閥后，閥可能會(huì)喘，這種情況可能是因?yàn)槎ㄎ黄魃w的排氣孔堵了，把定位器蓋打開(kāi)后即可恢復(fù)。

5 結(jié)束語(yǔ)

p03054是高壓到中壓的自動(dòng)減壓站，通過(guò)四個(gè)所帶閥來(lái)實(shí)現(xiàn)中壓管網(wǎng)的設(shè)定壓力，并保證了中壓管網(wǎng)壓力穩(wěn)定。但是隨著閥門(mén)老齡化，會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)各種問(wèn)題，我們應(yīng)該在及時(shí)處理問(wèn)題的同時(shí)，應(yīng)該加強(qiáng)日常維護(hù)，來(lái)保證閥門(mén)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證安全和穩(wěn)定生產(chǎn)的進(jìn)行。