誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)中的產(chǎn)品選型
到目前為止，關(guān)于誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的產(chǎn)品公司相繼開發(fā)了四種產(chǎn)品。
１、 普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
２、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
３、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器
４、 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器產(chǎn)品多，能夠滿足方方面面的要求；
但讓客戶乍看起來(lái)，不免有眼花繚亂的感覺。為了讓客戶對(duì)公司的產(chǎn)品能夠一目了然，特寫這篇文章以供參考。文中大部分沒有涉及到詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，如果需要可以參考網(wǎng)站上某個(gè)產(chǎn)品的詳細(xì)說(shuō)明，也可打公司電話咨詢。關(guān)于誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)全管道式通風(fēng)系統(tǒng)的區(qū)別，公司的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)介紹上有詳細(xì)的說(shuō)明，或者在網(wǎng)上也可以搜索到各個(gè)方面的文章，在這里不再細(xì)表。下面一邊簡(jiǎn)要介紹這幾個(gè)產(chǎn)品同時(shí)講解它們的選型問(wèn)題。
一、 普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)所謂普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，是為了區(qū)別后來(lái)開發(fā)的智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)而得來(lái)的名字。它是指本身沒有智能控制器的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)。它完全以手動(dòng)開關(guān)操作風(fēng)機(jī)啟停。在工程安裝完成后，全部手工將開關(guān)打在開機(jī)的位置，然后以控制總電源開關(guān)的方式啟停誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉；缺點(diǎn)是不能自動(dòng)化。普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)根據(jù)出風(fēng)口的不同分為兩種型號(hào)，一種管形出風(fēng)口，型號(hào)為JIS；另一種球形出風(fēng)口，型號(hào)為PYT。兩種型號(hào)的質(zhì)的區(qū)別在于管形出風(fēng)口射程遠(yuǎn)，而球形出風(fēng)口的誘導(dǎo)風(fēng)均勻，兩者總風(fēng)量基本一致，沒有本質(zhì)區(qū)別。 選型：在應(yīng)用普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的前提下，兩者選型上主要依據(jù)廠所對(duì)風(fēng)的要求和產(chǎn)品的外觀要求或設(shè)計(jì)人員的個(gè)人愛好了，而且在價(jià)格上兩者基本一致。
二、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是在普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上加裝智能化的控制器，使之運(yùn)行自動(dòng)化。從而實(shí)現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)的全無(wú)人值守運(yùn)行。 產(chǎn)品按出風(fēng)口不同也分為管型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)（AUTO-JIS）和球型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)（ZHN-PYT），區(qū)別和普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)相同，這里不再細(xì)表。按傳感器探測(cè)對(duì)象不同，又可分為尾氣型和溫度型。尾氣型的開機(jī)條件是環(huán)境污染物濃度高于100PPM，溫度型為環(huán)境溫度達(dá)到35攝氏度以上。
它的智能化在于：
1、某臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)附近的環(huán)境污染度超標(biāo)，本臺(tái)開機(jī)將污染物稀釋；車庫(kù)內(nèi)總環(huán)境污染度超標(biāo)，則全部誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)開機(jī)，將污染物排出車庫(kù)。
2、具有消防聯(lián)動(dòng)功能，有火警時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)，防止火場(chǎng)擴(kuò)大。
3、還可與之相配套的集中控制器相配合，實(shí)現(xiàn)整體的操作，或手動(dòng)遠(yuǎn)程單獨(dú)開停某臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)。
4、可加裝模塊具有聯(lián)動(dòng)功能。由一臺(tái)智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)輸出信號(hào)，帶動(dòng)其他設(shè)備同時(shí)啟動(dòng)或停止。 選型：應(yīng)用于要求智能化的大型車庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)，而一般的車庫(kù)中都應(yīng)用尾氣型的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，溫度型的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)應(yīng)用于有此類特殊要求的場(chǎng)所，客戶一般會(huì)特別注明。
三、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器 智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器是用于智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的輔助控制設(shè)備。
它的主要功能是：
1、所轄區(qū)的所有誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)整體進(jìn)行啟動(dòng)停止操作。
2、指定某臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)或停止的操作。
3、具有消防聯(lián)動(dòng)接口，可以使整體誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)一致關(guān)機(jī)。 選型：為智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)組成的通風(fēng)系統(tǒng)的輔助設(shè)備。在系統(tǒng)中的功能如上圖三。在一般情況下，因主要設(shè)備全部是智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，加裝集中控制器的主要作用是為了提高設(shè)施的檔次和系統(tǒng)的人工可操作性。
四、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器與智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器的本質(zhì)區(qū)別在于控制對(duì)象的不同。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器以普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)為控制對(duì)象；而智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器以智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)為控制對(duì)象。
主要功能是：
1、以控制電源的輸出形式控制普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)停止。
2、自動(dòng)運(yùn)行方式有定時(shí)和環(huán)境污染物濃度控制兩種方式。
3、輔助以手動(dòng)、緊急操作方式
4、具有消防聯(lián)動(dòng)接口
5、按用戶需要，可配置其他設(shè)備的信號(hào)輸出模塊。選型：用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器和普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)組成的通風(fēng)系統(tǒng)（Ⅰ）與智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)組成的通風(fēng)系統(tǒng)（Ⅱ）相比，在功能上基本一致，都可以實(shí)現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)的智能化要求。
區(qū)別在于：
1、系統(tǒng)Ⅰ的開啟和停機(jī)是整體的，而系統(tǒng)Ⅱ的開啟和停機(jī)可以是單獨(dú)的某臺(tái)風(fēng)機(jī)，相對(duì)來(lái)說(shuō)系統(tǒng)Ⅱ比較節(jié)能，檔次高檔一些。
2、系統(tǒng)Ⅰ中的每臺(tái)風(fēng)機(jī)的電源都要與控制器相連接，還要布傳感器的信號(hào)線；而系統(tǒng)Ⅱ中的每臺(tái)風(fēng)機(jī)只接電源線就可以。（即使加裝了智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器，也只多鋪設(shè)兩根信號(hào)線。）相對(duì)來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)Ⅱ安裝起來(lái)比較方便。
3、系統(tǒng)Ⅰ由于風(fēng)機(jī)采用的都是普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，在車庫(kù)面積比較大，風(fēng)機(jī)的數(shù)量比較多的情況下，成本比系統(tǒng)Ⅱ要低一些。這一點(diǎn)，風(fēng)機(jī)的數(shù)量越多越明顯。
總的來(lái)講，選用誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)中的產(chǎn)品可以采用下面的原則
A、 一般沒有要求智能化的車庫(kù)系統(tǒng)，只采用普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，開啟停止采用控制電源開關(guān)的形式手動(dòng)操作，設(shè)備成本低，安裝方便，操作簡(jiǎn)單。
B、 要求智能化的車庫(kù)系統(tǒng)，采用系統(tǒng)Ⅰ還是系統(tǒng)Ⅱ，主要考慮兩點(diǎn)：第一點(diǎn)是智能化程度的要求問(wèn)題，一般說(shuō)來(lái)，系統(tǒng)Ⅱ的智能化程度要高一些，而且比較節(jié)能，安裝起來(lái)比較方便。第二點(diǎn)，成本問(wèn)題。就目前的市場(chǎng)價(jià)格說(shuō)來(lái)，如果一個(gè)車庫(kù)采用30臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，采用系統(tǒng)Ⅰ時(shí)用一臺(tái)控制器的情況下，總的成本兩系統(tǒng)基本持平。高于30臺(tái)，則系統(tǒng)Ⅰ成本會(huì)低一些，而低于30臺(tái)，用系統(tǒng)Ⅱ會(huì)更合適一些。當(dāng)然，具體決定方案時(shí)還要向廠家及時(shí)詢問(wèn)產(chǎn)品價(jià)格。
１、 普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
２、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
３、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器
４、 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器產(chǎn)品多，能夠滿足方方面面的要求；
但讓客戶乍看起來(lái)，不免有眼花繚亂的感覺。為了讓客戶對(duì)公司的產(chǎn)品能夠一目了然，特寫這篇文章以供參考。文中大部分沒有涉及到詳細(xì)的技術(shù)參數(shù)，如果需要可以參考網(wǎng)站上某個(gè)產(chǎn)品的詳細(xì)說(shuō)明，也可打公司電話咨詢。關(guān)于誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)與傳統(tǒng)全管道式通風(fēng)系統(tǒng)的區(qū)別，公司的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)介紹上有詳細(xì)的說(shuō)明，或者在網(wǎng)上也可以搜索到各個(gè)方面的文章，在這里不再細(xì)表。下面一邊簡(jiǎn)要介紹這幾個(gè)產(chǎn)品同時(shí)講解它們的選型問(wèn)題。
一、 普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)所謂普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，是為了區(qū)別后來(lái)開發(fā)的智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)而得來(lái)的名字。它是指本身沒有智能控制器的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)。它完全以手動(dòng)開關(guān)操作風(fēng)機(jī)啟停。在工程安裝完成后，全部手工將開關(guān)打在開機(jī)的位置，然后以控制總電源開關(guān)的方式啟停誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)。優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉；缺點(diǎn)是不能自動(dòng)化。普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)根據(jù)出風(fēng)口的不同分為兩種型號(hào)，一種管形出風(fēng)口，型號(hào)為JIS；另一種球形出風(fēng)口，型號(hào)為PYT。兩種型號(hào)的質(zhì)的區(qū)別在于管形出風(fēng)口射程遠(yuǎn)，而球形出風(fēng)口的誘導(dǎo)風(fēng)均勻，兩者總風(fēng)量基本一致，沒有本質(zhì)區(qū)別。 選型：在應(yīng)用普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的前提下，兩者選型上主要依據(jù)廠所對(duì)風(fēng)的要求和產(chǎn)品的外觀要求或設(shè)計(jì)人員的個(gè)人愛好了，而且在價(jià)格上兩者基本一致。
二、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī) 智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是在普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上加裝智能化的控制器，使之運(yùn)行自動(dòng)化。從而實(shí)現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)的全無(wú)人值守運(yùn)行。 產(chǎn)品按出風(fēng)口不同也分為管型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)（AUTO-JIS）和球型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)（ZHN-PYT），區(qū)別和普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)相同，這里不再細(xì)表。按傳感器探測(cè)對(duì)象不同，又可分為尾氣型和溫度型。尾氣型的開機(jī)條件是環(huán)境污染物濃度高于100PPM，溫度型為環(huán)境溫度達(dá)到35攝氏度以上。
它的智能化在于：
1、某臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)附近的環(huán)境污染度超標(biāo)，本臺(tái)開機(jī)將污染物稀釋；車庫(kù)內(nèi)總環(huán)境污染度超標(biāo)，則全部誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)開機(jī)，將污染物排出車庫(kù)。
2、具有消防聯(lián)動(dòng)功能，有火警時(shí)自動(dòng)關(guān)機(jī)，防止火場(chǎng)擴(kuò)大。
3、還可與之相配套的集中控制器相配合，實(shí)現(xiàn)整體的操作，或手動(dòng)遠(yuǎn)程單獨(dú)開停某臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)。
4、可加裝模塊具有聯(lián)動(dòng)功能。由一臺(tái)智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)輸出信號(hào)，帶動(dòng)其他設(shè)備同時(shí)啟動(dòng)或停止。 選型：應(yīng)用于要求智能化的大型車庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)，而一般的車庫(kù)中都應(yīng)用尾氣型的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，溫度型的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)應(yīng)用于有此類特殊要求的場(chǎng)所，客戶一般會(huì)特別注明。
三、 智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器 智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器是用于智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的輔助控制設(shè)備。
它的主要功能是：
1、所轄區(qū)的所有誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)整體進(jìn)行啟動(dòng)停止操作。
2、指定某臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)進(jìn)行啟動(dòng)或停止的操作。
3、具有消防聯(lián)動(dòng)接口，可以使整體誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)一致關(guān)機(jī)。 選型：為智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)組成的通風(fēng)系統(tǒng)的輔助設(shè)備。在系統(tǒng)中的功能如上圖三。在一般情況下，因主要設(shè)備全部是智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，加裝集中控制器的主要作用是為了提高設(shè)施的檔次和系統(tǒng)的人工可操作性。
四、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器與智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器的本質(zhì)區(qū)別在于控制對(duì)象的不同。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器以普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)為控制對(duì)象；而智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器以智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)為控制對(duì)象。
主要功能是：
1、以控制電源的輸出形式控制普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)停止。
2、自動(dòng)運(yùn)行方式有定時(shí)和環(huán)境污染物濃度控制兩種方式。
3、輔助以手動(dòng)、緊急操作方式
4、具有消防聯(lián)動(dòng)接口
5、按用戶需要，可配置其他設(shè)備的信號(hào)輸出模塊。選型：用誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)智能控制器和普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)組成的通風(fēng)系統(tǒng)（Ⅰ）與智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)組成的通風(fēng)系統(tǒng)（Ⅱ）相比，在功能上基本一致，都可以實(shí)現(xiàn)通風(fēng)系統(tǒng)的智能化要求。
區(qū)別在于：
1、系統(tǒng)Ⅰ的開啟和停機(jī)是整體的，而系統(tǒng)Ⅱ的開啟和停機(jī)可以是單獨(dú)的某臺(tái)風(fēng)機(jī)，相對(duì)來(lái)說(shuō)系統(tǒng)Ⅱ比較節(jié)能，檔次高檔一些。
2、系統(tǒng)Ⅰ中的每臺(tái)風(fēng)機(jī)的電源都要與控制器相連接，還要布傳感器的信號(hào)線；而系統(tǒng)Ⅱ中的每臺(tái)風(fēng)機(jī)只接電源線就可以。（即使加裝了智能誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)集中控制器，也只多鋪設(shè)兩根信號(hào)線。）相對(duì)來(lái)說(shuō)，系統(tǒng)Ⅱ安裝起來(lái)比較方便。
3、系統(tǒng)Ⅰ由于風(fēng)機(jī)采用的都是普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，在車庫(kù)面積比較大，風(fēng)機(jī)的數(shù)量比較多的情況下，成本比系統(tǒng)Ⅱ要低一些。這一點(diǎn)，風(fēng)機(jī)的數(shù)量越多越明顯。
總的來(lái)講，選用誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)中的產(chǎn)品可以采用下面的原則
A、 一般沒有要求智能化的車庫(kù)系統(tǒng)，只采用普通誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，開啟停止采用控制電源開關(guān)的形式手動(dòng)操作，設(shè)備成本低，安裝方便，操作簡(jiǎn)單。
B、 要求智能化的車庫(kù)系統(tǒng)，采用系統(tǒng)Ⅰ還是系統(tǒng)Ⅱ，主要考慮兩點(diǎn)：第一點(diǎn)是智能化程度的要求問(wèn)題，一般說(shuō)來(lái)，系統(tǒng)Ⅱ的智能化程度要高一些，而且比較節(jié)能，安裝起來(lái)比較方便。第二點(diǎn)，成本問(wèn)題。就目前的市場(chǎng)價(jià)格說(shuō)來(lái)，如果一個(gè)車庫(kù)采用30臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，采用系統(tǒng)Ⅰ時(shí)用一臺(tái)控制器的情況下，總的成本兩系統(tǒng)基本持平。高于30臺(tái)，則系統(tǒng)Ⅰ成本會(huì)低一些，而低于30臺(tái)，用系統(tǒng)Ⅱ會(huì)更合適一些。當(dāng)然，具體決定方案時(shí)還要向廠家及時(shí)詢問(wèn)產(chǎn)品價(jià)格。
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