A-B中壓變頻器在威海電廠中的應(yīng)用
0、引言
2003年以來(lái)我國(guó)面臨著嚴(yán)峻的資源壓力,“煤、電、油”全面告急,近八成省份拉閘限電,能源瓶頸正成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)的最主要因素。泵與風(fēng)機(jī)是全國(guó)通用的耗電量較大的設(shè)備,在火電廠中應(yīng)用極廣。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)火電廠的平均廠用電率約為7%~8%,其中泵與風(fēng)機(jī)的耗電量占廠用電的75%左右。目前我國(guó)使用的泵與風(fēng)機(jī)的效率,多數(shù)比工業(yè)先進(jìn)國(guó)家的同類產(chǎn)品的效率低5%~10%;而泵與風(fēng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行效率普遍比工業(yè)先進(jìn)國(guó)家低10%~30%[1]。因此積極開(kāi)展泵與風(fēng)機(jī)的節(jié)能降耗,對(duì)于促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、縮小與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,提高電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,都具有現(xiàn)實(shí)和深遠(yuǎn)的意義。
1、設(shè)備概況及存在問(wèn)題
華能威海電廠二期2×300MW機(jī)組為國(guó)產(chǎn)引進(jìn)型N300-16.7/538/538中間再熱凝汽式汽輪機(jī)組;凝結(jié)水泵為沈陽(yáng)水泵廠生產(chǎn)9LDTNA-4型,電機(jī)為YLS560型,額定功率1000kW,電壓6000V,電流114A,轉(zhuǎn)速1486r/min。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),兩臺(tái)凝結(jié)水泵一臺(tái)運(yùn)行,一臺(tái)備用。當(dāng)運(yùn)行泵故障時(shí),備用泵自啟并投入運(yùn)行。凝結(jié)水通過(guò)凝結(jié)水泵升壓后,流經(jīng)各低壓加熱器和凝結(jié)水主、副調(diào)節(jié)閥最后到達(dá)除氧器。凝結(jié)水主、副調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度由除氧器實(shí)際水位和給定值、給水流量和凝結(jié)水流量構(gòu)成的除氧器水位控制回路(單沖量或三沖量)調(diào)節(jié)控制。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)凝結(jié)水主、副調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度如表1所示。由表1可以看出凝結(jié)水泵長(zhǎng)期處于極度節(jié)流狀態(tài),造成能量大量浪費(fèi),效率極低。
2003年以來(lái)我國(guó)面臨著嚴(yán)峻的資源壓力,“煤、電、油”全面告急,近八成省份拉閘限電,能源瓶頸正成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)增長(zhǎng)的最主要因素。泵與風(fēng)機(jī)是全國(guó)通用的耗電量較大的設(shè)備,在火電廠中應(yīng)用極廣。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)火電廠的平均廠用電率約為7%~8%,其中泵與風(fēng)機(jī)的耗電量占廠用電的75%左右。目前我國(guó)使用的泵與風(fēng)機(jī)的效率,多數(shù)比工業(yè)先進(jìn)國(guó)家的同類產(chǎn)品的效率低5%~10%;而泵與風(fēng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行效率普遍比工業(yè)先進(jìn)國(guó)家低10%~30%[1]。因此積極開(kāi)展泵與風(fēng)機(jī)的節(jié)能降耗,對(duì)于促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、縮小與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,提高電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,都具有現(xiàn)實(shí)和深遠(yuǎn)的意義。
1、設(shè)備概況及存在問(wèn)題
華能威海電廠二期2×300MW機(jī)組為國(guó)產(chǎn)引進(jìn)型N300-16.7/538/538中間再熱凝汽式汽輪機(jī)組;凝結(jié)水泵為沈陽(yáng)水泵廠生產(chǎn)9LDTNA-4型,電機(jī)為YLS560型,額定功率1000kW,電壓6000V,電流114A,轉(zhuǎn)速1486r/min。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),兩臺(tái)凝結(jié)水泵一臺(tái)運(yùn)行,一臺(tái)備用。當(dāng)運(yùn)行泵故障時(shí),備用泵自啟并投入運(yùn)行。凝結(jié)水通過(guò)凝結(jié)水泵升壓后,流經(jīng)各低壓加熱器和凝結(jié)水主、副調(diào)節(jié)閥最后到達(dá)除氧器。凝結(jié)水主、副調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度由除氧器實(shí)際水位和給定值、給水流量和凝結(jié)水流量構(gòu)成的除氧器水位控制回路(單沖量或三沖量)調(diào)節(jié)控制。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)凝結(jié)水主、副調(diào)節(jié)閥的開(kāi)度如表1所示。由表1可以看出凝結(jié)水泵長(zhǎng)期處于極度節(jié)流狀態(tài),造成能量大量浪費(fèi),效率極低。
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