項目概述：

航班信息顯示系統(tǒng)（Flight Information Display System FIDS）是現(xiàn)代化機場的重要組成部分，也是機場信息化建設的重點之一。它為旅客、機場工作人員等提供及時、準確、完善的航班信息服務，為旅客提供辦理乘機手續(xù)引導和指示信息，候機引導和指示信息，登機引導信息，行李提取引導和指示信息，其他相關信息如旅客須知、氣象、時間和通知、廣告等信息，可以大大提升機場的運作及管理效率。

航班信息顯示系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫、輸入終端以及前端顯示器，隨著顯示終端數(shù)量的不斷增加，服務器的負荷持續(xù)加重，同時由于航班信息顯示系統(tǒng)應用具有很大的特殊性，系統(tǒng)需要克服一些一般的信息顯示系統(tǒng)所沒有的難題。例如：由于顯示終端常年懸掛在高處，環(huán)境惡劣、維護不方便，相對于市面上一般的PC機在長時間的連續(xù)工作情況下將暴露出眾多缺陷。因此系統(tǒng)顯示器下需要必須具備一臺適應嚴苛工作環(huán)境及小巧空間的工控機，響應多進程并發(fā)處理要求，便于維護管理。

系統(tǒng)要求：

航班信息顯示系統(tǒng)對顯示控制工控機的要求：

●體積小巧，結構緊湊，散熱良好，能夠安裝在體積狹小的空間內，并解決機器散熱問題，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
●功能強大的數(shù)據(jù)處理能力，滿足顯示數(shù)字多媒體信息的顯示、維護和控制。
●采用高可靠性的嵌入式工業(yè)計算機主板，維護簡單、操作方便，同時大幅提高系統(tǒng)可靠性。
●多媒體播放功能
●適應未來發(fā)展

解決方案：

華北工控憑借在嵌入式計算機領域多年的耕耘，綜合國內數(shù)家民航機場航班信息顯示系統(tǒng)的調查和分析，并借鑒國際先進民航機場航班信息顯示系統(tǒng)建設的經驗，將工控機的穩(wěn)定與抗震等優(yōu)勢成功引進航顯系統(tǒng)，研發(fā)出新一代的多媒體播放控制器系統(tǒng)。

該系統(tǒng)以穩(wěn)定性、可靠性、靈活性、發(fā)展性為原則，方便旅客獲取信息，提高機場運作管理效率。通過華北工控的BIS-6520系統(tǒng)，實現(xiàn)了航班信息的發(fā)布、修改、管理 “一站式”完成及遠程管理，滿足不同的顯示內容、多樣的現(xiàn)實設備，同時提高數(shù)量龐大的顯示設備同步更新的可靠性與穩(wěn)定性。

網絡拓撲圖：

方案特點：

1. 易維護

華北工控BIS-6520采用完全的工業(yè)級設計，應用于遍布機場各處的顯示終端無需日常維護，大大減輕機場信息服務人員的維護負擔。

2、長時期連續(xù)穩(wěn)定可靠運行

BIS-6520結構設計堅固，有效克服了普通PC難以長時期連續(xù)運行、無人值守的條件下工作的缺陷，保證顯示終端長期連續(xù)穩(wěn)定運行。

3、安裝靈活

在系統(tǒng)投入運行前，每個顯示設備、輸入終端可以在任何地點（甚至機場以外），以任何方式增加、撤銷，且立即投入使用。

4、管理方便

支持以太網絡，可以遠程預定、管理前端屏幕顯示的內容

BIS-6520的特性：

Pentium M級嵌入式盒式電腦

華北工控BIS-6520專為數(shù)字多媒體播放垂直應用領域設計的嵌入式應用平臺，無風扇設計，特殊的鋁制CPU散熱器，傳導散熱方式，桌面型機箱，以及針對多媒體信息顯示功能的I/O支持包括DVI、串口、千兆網卡。

● 低功耗嵌入式盒式電腦，無風扇設計，特殊的鋁制CPU散熱器，傳導散熱方式
● 桌面型機箱，金色/藍色/黑色，表面噴砂氧化工藝
● 采用Intel 910/915GM+ICH6M芯片組，板載Intel ULV Celeron M 600MHz處理器
● DDRⅡ 400/533MHz內存，最大可至2GB
● 提供兩個千/百兆網卡，1個PCI接口，4個USB，1個串口，一個DVI接口
● 尺寸：245mm×192mm×50mm （W×D×H）

應用效果：

華北工控BIS-6520美觀大方，小巧整潔，并且具備快速的數(shù)據(jù)傳輸能力，能夠適應多格式內容、多類型顯示器的變化，支持遠程即時管理播放的信息，同時還具備零維護、靈活動態(tài)擴充等特性，為客戶提供靈活多樣、及時準確的信息發(fā)布。