隨著電力用戶的逐年增加，保障用戶的正常服務(wù)是提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)。由此，電力故障搶修工作成了能否提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的關(guān)鍵因素。對(duì)于客戶的報(bào)修申告，搶修車輛及人員能否在承諾的時(shí)限內(nèi)以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)直接關(guān)系到客戶對(duì)電業(yè)部門的滿意度。為了加強(qiáng)電力搶修車輛管理，提高車輛運(yùn)行效率，加強(qiáng)運(yùn)行作業(yè)調(diào)度，在市級(jí)電業(yè)局建立一套電力搶修車輛GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)勢(shì)在必行。
結(jié)合GPS 全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GSM移動(dòng)通信技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、移動(dòng)車載設(shè)備和先進(jìn)的計(jì)算機(jī)信息管理網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)科技，包頭電業(yè)局建成了電力搶修車輛GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)。利用裝在各受控電力搶修車輛上的移動(dòng)車載設(shè)備，將電力客戶的報(bào)修信息、車輛調(diào)度信息、衛(wèi)星定位信息等通過GSM網(wǎng)絡(luò)的短信息平臺(tái)在電力搶修車輛和電力系統(tǒng)控制總臺(tái)之間雙向傳遞，實(shí)現(xiàn)對(duì)搶修車的狀態(tài)監(jiān)視、有效調(diào)度、信息查詢等功能，并有效提高客戶報(bào)修的響應(yīng)速度，降低車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間，加強(qiáng)了對(duì)車輛的管理。
一、系統(tǒng)的組成與結(jié)構(gòu)
GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的組成：包括GPS/GSM監(jiān)控中心、GSM短信服務(wù)平臺(tái)、高速?gòu)V播網(wǎng)絡(luò)、GIS電子地圖、GPS/GSM智能車載單元（車載終端、手柄、調(diào)度終端等）。
實(shí)際運(yùn)行中，電業(yè)局的監(jiān)控服務(wù)中心將命令發(fā)送到移動(dòng)GSM通信中心，再由通信中心將信息發(fā)至車載終端單元。車臺(tái)對(duì)監(jiān)控中心命令的應(yīng)答以及從GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)接收到的本車定位信息數(shù)據(jù)也先發(fā)送到GSM通信中心，再由通信中心根據(jù)數(shù)據(jù)類型判斷，發(fā)送到電業(yè)局的監(jiān)控服務(wù)中心。
二、系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)
系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)基于如下功能。
1．GSM通信平臺(tái)全市自動(dòng)漫游監(jiān)控：利用GSM移動(dòng)電話覆蓋面廣、盲區(qū)少、功能強(qiáng)大的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)在全市GSM覆蓋范圍內(nèi)24小時(shí)對(duì)任一搶修車輛實(shí)施監(jiān)控。2．在電業(yè)局配電指揮中心建立GPS監(jiān)控服務(wù)中心，該中心對(duì)系統(tǒng)有唯一的控制權(quán)限。同時(shí)在局領(lǐng)導(dǎo)辦公室、客戶服務(wù)中心能以瀏覽器的方式使用該系統(tǒng)，對(duì)該系統(tǒng)有查詢的權(quán)限。監(jiān)控服務(wù)中心可隨時(shí)監(jiān)控、跟蹤某輛搶修車的行動(dòng)路線，查詢目標(biāo)當(dāng)前位置、行駛速度、行駛方向等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和車輛檔案、軌跡檔案等靜態(tài)信息，在監(jiān)控中心的顯示屏上顯示車輛的行動(dòng)路線。3．信息發(fā)布：具有高速?gòu)V播功能，對(duì)所有搶修車輛發(fā)布臨時(shí)重要調(diào)度信息，并在車載單元上顯示。4．車輛監(jiān)控及調(diào)度功能：對(duì)搶修車進(jìn)行搶修的話音調(diào)度。5．信息查詢：中心控制系統(tǒng)具備豐富的、全面的數(shù)據(jù)信息，可應(yīng)客戶要求，在確認(rèn)客戶識(shí)別碼后提供下列服務(wù)，①車輛信息查詢，例如車輛位置及運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、車牌號(hào)、車型、駕駛員名稱、所屬單位及通訊聯(lián)系方法等；②地理信息查詢：提供地圖信息、位置標(biāo)定、道路檢索、信息查詢，例如沿途主要建筑物、加油站、酒店、火車站、飛機(jī)場(chǎng)、公安局、居民區(qū)等。6．權(quán)限管理：系統(tǒng)對(duì)操作人員進(jìn)行權(quán)限管理，對(duì)值班人員身份進(jìn)行確認(rèn)。7．與電業(yè)局的MIS網(wǎng)連接，使搶修車輛GPS調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)在授權(quán)的MIS系統(tǒng)中能夠方便調(diào)用。
系統(tǒng)的運(yùn)行指標(biāo)
該系統(tǒng)運(yùn)行指標(biāo)主要有：實(shí)時(shí)定位精度小于15米；信息發(fā)布響應(yīng)時(shí)間≤10秒，信息發(fā)送正常以主控中心輪詢的方式進(jìn)行；車載設(shè)備工作溫度在-35度～75度之間；系統(tǒng)容量為，主控中心容量≥49999輛。
通過建立該系統(tǒng)，中心能夠在最短的時(shí)間內(nèi)以最快的速度通知離故障地點(diǎn)最近的搶修車輛，大大提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，從而提高客戶的滿意度