隨著WLAN移動(dòng)通信技術(shù)的完善，地鐵列車在以120Km/小時(shí)高速行駛過(guò)程中依然能保持與地面的不間斷實(shí)時(shí)通信，這使得PIS（Passenger Information System）旅客信息系統(tǒng)的建設(shè)成為可能，現(xiàn)代PIS系統(tǒng)除了能在車廂內(nèi)顯示乘車須知、列車時(shí)刻表等文本信息以外，還可播放股票信息、媒體新聞、賽事直播、廣告等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，一旦出現(xiàn)火災(zāi)、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況，PIS系統(tǒng)還可提供動(dòng)態(tài)緊急疏散提示。
PIS系統(tǒng)（乘客資訊系統(tǒng)），是依托多媒體網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為核心，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務(wù)的系統(tǒng)，使乘客通過(guò)正確的服務(wù)信息引導(dǎo)，安全、便捷地乘坐軌道交通。PIS在正常情況下，提供乘車須知、列車到發(fā)時(shí)間、列車時(shí)刻表、管理者公告、政府公告、出行參考等實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的多媒體信息；在火災(zāi)、阻塞及恐怖襲擊等非正常情況下，提供動(dòng)態(tài)緊急疏散提示。作為地鐵公司與乘客之間最直觀的信息交互平臺(tái)，PIS系統(tǒng)所有實(shí)時(shí)播放的媒體流不能出現(xiàn)圖像馬賽克、聲音停頓的情況，這需要有線網(wǎng)絡(luò)、車地?zé)o線通信網(wǎng)均有足夠的帶寬和良好的QoS保障機(jī)制，同時(shí)網(wǎng)絡(luò)的可靠性要求也非常高，不能因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的中斷導(dǎo)致PIS系統(tǒng)故障。
隨著科技的不斷發(fā)展，乘客服務(wù)及資訊信息不僅要實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)中心與車站、車站與車站間的通信，還要完成列車與地面間的實(shí)時(shí)通信，例如：運(yùn)營(yíng)中心向列車實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)播數(shù)字視頻等多媒體信息，列車實(shí)時(shí)上傳車廂內(nèi)的監(jiān)控信息等。
由于列車是在高速運(yùn)行環(huán)境下進(jìn)行信息的實(shí)時(shí)傳輸，而且為了給乘客提供高質(zhì)量的信息服務(wù)，PIS要求列車在高速運(yùn)行情況下，保證圖像質(zhì)量，不會(huì)出現(xiàn)馬賽克、中斷等現(xiàn)象，這就要求車地系統(tǒng)要有足夠的帶寬并且保證車地間信息的可靠傳輸。
因此，PIS系統(tǒng)是一個(gè)集地鐵運(yùn)營(yíng)信息服務(wù)、多媒體實(shí)時(shí)資訊發(fā)布、廣播電視節(jié)目制作與播出、地鐵電視監(jiān)控、地鐵設(shè)備監(jiān)控于一體的綜合服務(wù)平臺(tái)。PIS為乘客提供上述各類信息，使乘客安全、高效地在地鐵中行走，確保地鐵系統(tǒng)高效安全運(yùn)營(yíng)。