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產(chǎn)品介紹

USB-MUXDIAG-2 (EVO) 是由法國 Annecy Electronique S.A.S. 設計制造的多總線通信接口，通過 USB 2.0 高速端口與 Windows 或 Linux 計算機連接，實現(xiàn) CAN、LIN、ISO9141 等車載網(wǎng)絡的在線監(jiān)測、診斷及二次開發(fā)。該接口在上一代 USB-Muxdiag II 的基礎上更換了更緊湊的殼體并保留相同的驅(qū)動與軟件接口，用戶可在不修改現(xiàn)有程序的前提下直接替換。整套組件包含接口本體、USB-C 線纜、入門指南及兩年質(zhì)保，出廠前經(jīng)過電磁兼容與功能測試，滿足 CE 與 RoHS2 要求。

功能特點

接口內(nèi)部集成兩路 CAN 收發(fā)器，分別支持 ISO11898-2 高速與 ISO11898-3 低速標準，波特率可在 10 kbit/s 至 1 Mbit/s 之間由軟件設定；LIN 通道符合 ISO17987-4，硬件自動切換主從模式，內(nèi)部上拉電阻通過軟件選擇 1 kΩ 或 30 kΩ；ISO9141 通道支持 K 線與 L 線，最大波特率 250 kbit/s，上拉電阻 500 Ω 可開關。所有通道共用 1 µs 時間戳，便于多協(xié)議同步分析。接口提供兩路 0-36 V 模擬/數(shù)字輸入，其中一路固定用于電源監(jiān)控，確保診斷過程中不會因車輛電壓跌落而中斷。D-SUB HD 26 針連接器將所有信號集中輸出，配合隨附轉(zhuǎn)接線可快速接入 OBD、圓形或定制車輛插頭。PC 端通過免授權(quán)的 Muxdll.dll 動態(tài)庫與示例代碼進行二次開發(fā)，支持 C/C++、LabVIEW、Python 等語言。

選型指南

用戶在選擇 USB-MUXDIAG-2 (EVO) 時需確認目標車輛或設備的總線類型與電氣規(guī)格。若僅需高速 CAN 與單路 LIN，標準配置即可覆蓋；若同時涉及低速容錯 CAN 與雙路 LIN，應檢查通道數(shù)量是否足夠。對于 24 V 商用車系統(tǒng)，接口支持 6-36 V 外部供電，可直接接車輛電瓶；對于 12 V 乘用車，可僅通過 USB 取電，但建議在長時間診斷時使用外部穩(wěn)壓電源以減輕電腦負載。接口自帶 USB-C 線纜，若現(xiàn)場布線長度超過 3 m，可另購高質(zhì)量延長線并驗證信號完整性。若需接入特定車型診斷插座，可選購 AMUX-AEE2010 等轉(zhuǎn)接線束，避免現(xiàn)場焊接。對于 Linux 用戶，應確認內(nèi)核版本與 libftdi1 兼容性，未來官方將提供原生驅(qū)動更新。

技術參數(shù)

接口標準：CAN HS ISO11898-2:2016，CAN LS ISO11898-3:2016，LIN ISO17987-4，ISO9141 K/L
波特率：CAN 10 kbit/s–1 Mbit/s，LIN 2400–20833 bit/s，ISO9141 5–250 kbit/s
時間戳精度：1 µs
模擬/數(shù)字輸入：2 路，0-36 V，12 bit 分辨率
連接器：D-SUB HD 26 針（公），USB-C
供電：USB 5 V 或外部 6-36 V/1 A
功耗：約 1.5 W
工作溫度：0 … +70 °C
存儲溫度：-40 … +85 °C
尺寸：200 × 170 × 50 mm
重量：約 0.6 kg
外殼：鋁型材 + ABS 端蓋
防護：IP30

兼容系統(tǒng)：Windows 7/8/10/11 32 & 64 bit，Linux（即將支持）

產(chǎn)品尺寸

接口整體呈扁平長方體，長 200 mm、寬 170 mm、高 50 mm，四角倒圓半徑 4 mm。頂部面板左側(cè)為 USB-C 插座，右側(cè)為電源與狀態(tài) LED。正面中央為 D-SUB HD 26 針插座，下方絲印標注各引腳功能，便于現(xiàn)場接線。底部配備四個橡膠腳墊，避免桌面滑動。兩側(cè)開有散熱槽，保證長時間運行時的對流冷卻。接口重量約 600 g，適合放置于車輛儀表臺或?qū)嶒炇易烂妫嗫赏ㄟ^ M4 螺紋孔固定在 19 英寸機架托架上。隨機附帶的 1.5 m USB-C 線纜在常規(guī)診斷場景已足夠，若需遠離車輛，可使用 M8 航空插頭延長線。

應用領域

USB-MUXDIAG-2 (EVO) 廣泛應用于汽車工程、售后診斷、教學培訓及工業(yè)設備維護。汽車研發(fā)階段，工程師通過該接口與 dSPACE、CANoe 或自研軟件連接，完成 CAN 節(jié)點仿真、LIN 主從測試及 UDS 診斷腳本驗證；售后維修站利用 OBD 轉(zhuǎn)接線對乘用車進行故障碼讀取、參數(shù)標定及 ECU 刷寫。職業(yè)教育機構(gòu)將其作為車載網(wǎng)絡實驗平臺核心部件，學生可在 PC 上觀察報文波形，理解總線仲裁與錯誤幀機制。此外，農(nóng)業(yè)機械、工程機械及軌道交通中的 CAN 總線設備維護亦可采用該接口進行離線檢測與固件更新。緊湊的體積與寬電壓供電使其在車輛道路試驗或野外作業(yè)時同樣易于攜帶與部署。

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