設備制造商、零部件供應商和設備運營商面臨對電子制造設備和機器不斷變化的要求，可通過不同水平的工業自動化來實現。在實施過程中，傳感技術起著非常關鍵的作用。傳感器解決方案的恰當使用取決于幾方面，如適合的傳感技術，智能運用，性能可靠等，都會影響工廠的盈利。
設備制造商、零部件供應商和設備運營商面臨對電子制造設備和機器不斷變化的要求，可通過不同水平的工業自動化來實現。在實施過程中，傳感技術起著非常關鍵的作用。傳感器解決方案的恰當使用取決于幾方面，如適合的傳感技術，智能運用，性能可靠等，都會影響工廠的盈利。
布滿傳感器的自動駕駛汽車開啟全新的共乘模式，配合智能交通管制系統，將徹底改變城市的運輸型態，成為沒有紅綠燈與不需要停車位的快樂天地。
布滿傳感器的自動駕駛汽車開啟全新的共乘模式，配合智能交通管制系統，將徹底改變城市的運輸型態，成為沒有紅綠燈與不需要停車位的快樂天地。
2017年12月20日，全球微電子工程公司——邁來芯(Melexis)，宣布推出一款新型高精度壓力傳感器---MLX90818，特別適用于汽車領域的嚴苛介質應用。
2017年12月20日，全球微電子工程公司——邁來芯(Melexis)，宣布推出一款新型高精度壓力傳感器---MLX90818，特別適用于汽車領域的嚴苛介質應用。
2017年12月14日，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新的直滑式和旋轉式工業級位移傳感器---UIPMA和UIPMC，在惡劣環境條件下依然具有穩定可靠的性能。
2017年12月14日，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出新的直滑式和旋轉式工業級位移傳感器---UIPMA和UIPMC，在惡劣環境條件下依然具有穩定可靠的性能。
2012年美國通用電氣提出“工業互聯網”概念，隨后美國五家制造業龍頭企業聯手組建了工業互聯網聯盟，并將這一概念大力推廣開來。如今，在我國制造業轉型升級的大背景下，工業互聯網作為促進這一進程的重要手段，也將迎來新的發展機遇。
2012年美國通用電氣提出“工業互聯網”概念，隨后美國五家制造業龍頭企業聯手組建了工業互聯網聯盟，并將這一概念大力推廣開來。如今，在我國制造業轉型升級的大背景下，工業互聯網作為促進這一進程的重要手段，也將迎來新的發展機遇。
現在我們都對AI很熟悉了，也知道算法的完善離不開海量的數據。數據量越大，算法給出的結果可能就越精準，越“如人意”。人對世界的感知，很大一部分是基于我們的感官獲取的“數據”。機器人和目前很火的無人駕駛依靠的則是來自傳感器的數據。隨著傳感器獲取和處理的數據量越來越大，智能機器人的發展也將到達一個“臨界點”。本文的兩位作者分別是AlexHousley和SantiagoTenorio。AlexHousle
現在我們都對AI很熟悉了，也知道算法的完善離不開海量的數據。數據量越大，算法給出的結果可能就越精準，越“如人意”。人對世界的感知，很大一部分是基于我們的感官獲取的“數據”。機器人和目前很火的無人駕駛依靠的則是來自傳感器的數據。隨著傳感器獲取和處理的數據量越來越大，智能機器人的發展也將到達一個“臨界點”。本文的兩位作者分別是AlexHousley和SantiagoTenorio。AlexHousle
近日，在無錫舉行的“先進軌道交通裝備工程前沿技術發展高端論壇”上，中車株洲電力機車研究所有限公司總工程師馮江華認為，我國高鐵安全的挑戰不僅存在，甚至與日俱增。加強高速鐵路安全保障技術體系研究，盡快對高鐵安全立法很有必要。
傳感器的核心技術都掌握在外資企業手里，國產傳感器依靠模仿舶來貨，企業規模小，產品進入不了主流市場，制造企業對國產貨信心不足……這些問題近些年發生了實際性的變化，精準度高、穩定性強、性價比高的國產傳感產品受到了市場的青睞，不僅打破了外企的壟斷，而且通過技術的革新引領行業的發展。
傳感器的核心技術都掌握在外資企業手里，國產傳感器依靠模仿舶來貨，企業規模小，產品進入不了主流市場，制造企業對國產貨信心不足……這些問題近些年發生了實際性的變化，精準度高、穩定性強、性價比高的國產傳感產品受到了市場的青睞，不僅打破了外企的壟斷，而且通過技術的革新引領行業的發展。
017年11月09日，全球微電子技術公司——邁來芯（Melexis）宣布推出基于其專利Triaxis霍爾磁傳感技術的第二代電機位置傳感器（解角器）。
017年11月09日，全球微電子技術公司——邁來芯（Melexis）宣布推出基于其專利Triaxis霍爾磁傳感技術的第二代電機位置傳感器（解角器）。
從全球的競爭格局來看，目前主導環境傳感器市場的廠商，國際上有博世、CAMBRIDGECMOSSENSORS、盛思銳等，而國內主要有煒盛、康森斯克、艾譜科微、芯晨、敏芯微、芯奧微傳感等。相對而言，國際公
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