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這個裝置是由20.32厘米高的桿構(gòu)成的，底部裝有一個彈簧。連接到計算機(jī)上的一臺馬達(dá)垂直的沿著桿移動。當(dāng)它向上移動的時候，桿就會向下移動壓縮彈簧
這個裝置是由20.32厘米高的桿構(gòu)成的，底部裝有一個彈簧。連接到計算機(jī)上的一臺馬達(dá)垂直的沿著桿移動。當(dāng)它向上移動的時候，桿就會向下移動壓縮彈簧
這個裝置是由20.32厘米高的桿構(gòu)成的，底部裝有一個彈簧。連接到計算機(jī)上的一臺馬達(dá)垂直的沿著桿移動。當(dāng)它向上移動的時候，桿就會向下移動壓縮彈簧
隨著用工成本的增長，“人才紅利”取代“人口紅利”，成為中國制造向中國智造轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。在這樣一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，工業(yè)機(jī)器人的井噴式增長，既反映出這樣的趨勢，也將為中國制造提“智”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
隨著用工成本的增長，“人才紅利”取代“人口紅利”，成為中國制造向中國智造轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。在這樣一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，工業(yè)機(jī)器人的井噴式增長，既反映出這樣的趨勢，也將為中國制造提“智”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
隨著用工成本的增長，“人才紅利”取代“人口紅利”，成為中國制造向中國智造轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。在這樣一個轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，工業(yè)機(jī)器人的井噴式增長，既反映出這樣的趨勢，也將為中國制造提“智”奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
工業(yè)機(jī)器人是制造業(yè)創(chuàng)新自動化應(yīng)用的一個典型例子，而最近這一前沿技術(shù)也毫無爭議地成為了業(yè)界討論的熱點(diǎn)，這樣的現(xiàn)象也吸引了很多應(yīng)用行業(yè)投來的目光，大有一奪業(yè)界眼球之勢
工業(yè)機(jī)器人是制造業(yè)創(chuàng)新自動化應(yīng)用的一個典型例子，而最近這一前沿技術(shù)也毫無爭議地成為了業(yè)界討論的熱點(diǎn)，這樣的現(xiàn)象也吸引了很多應(yīng)用行業(yè)投來的目光，大有一奪業(yè)界眼球之勢
工業(yè)機(jī)器人是制造業(yè)創(chuàng)新自動化應(yīng)用的一個典型例子，而最近這一前沿技術(shù)也毫無爭議地成為了業(yè)界討論的熱點(diǎn)，這樣的現(xiàn)象也吸引了很多應(yīng)用行業(yè)投來的目光，大有一奪業(yè)界眼球之勢
機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)被越來越多的在華汽車生產(chǎn)企業(yè)所接受，寶馬、比亞迪、上海通用、上海大眾、廣州本田、長安福特等多個國內(nèi)外領(lǐng)先汽車制造商的生產(chǎn)線上都已廣泛應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)
機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)被越來越多的在華汽車生產(chǎn)企業(yè)所接受，寶馬、比亞迪、上海通用、上海大眾、廣州本田、長安福特等多個國內(nèi)外領(lǐng)先汽車制造商的生產(chǎn)線上都已廣泛應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)
重慶機(jī)器人項(xiàng)目專家組牽頭人何國田表示,這也必將有利于我市真正實(shí)現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化,并且在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上,最終形成自主品牌的機(jī)器人產(chǎn)品
重慶機(jī)器人項(xiàng)目專家組牽頭人何國田表示,這也必將有利于我市真正實(shí)現(xiàn)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的規(guī)模化,并且在引進(jìn)、消化、吸收的基礎(chǔ)上,最終形成自主品牌的機(jī)器人產(chǎn)品
機(jī)器人時代的到來是一個不可逆轉(zhuǎn)，并且呈加速發(fā)展的趨勢，作為勞動者，無法抗拒這一進(jìn)程，應(yīng)主動改變來適應(yīng)這一趨勢。改變，應(yīng)成為勞動者不變的追求。
機(jī)器人時代的到來是一個不可逆轉(zhuǎn)，并且呈加速發(fā)展的趨勢，作為勞動者，無法抗拒這一進(jìn)程，應(yīng)主動改變來適應(yīng)這一趨勢。改變，應(yīng)成為勞動者不變的追求。
工業(yè)機(jī)器人自動化成套裝備的使用將大大推動其行業(yè)的決速發(fā)展提升其行業(yè)的制造技術(shù)水平
工業(yè)機(jī)器人自動化成套裝備的使用將大大推動其行業(yè)的決速發(fā)展提升其行業(yè)的制造技術(shù)水平
作為全球最大的代工集團(tuán)之一，其員工矛盾一直比較尖銳，其集團(tuán)上層開始用機(jī)器人替代人工策略開始逐步推進(jìn)。
從奇瑞公司獲悉，由奇瑞自主研發(fā)的200臺機(jī)器人開始陸續(xù)投入應(yīng)用，此舉標(biāo)志著奇瑞自主研發(fā)制造的先進(jìn)汽車技術(shù)裝備正式形成規(guī)模化應(yīng)用，并走在了我國汽車制造裝備技術(shù)的前列
發(fā)展智能工業(yè)機(jī)器人是迎接第三次工業(yè)革命的必然要求，中國企業(yè)引入工業(yè)機(jī)器人是在“補(bǔ)課”，其對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級必然帶來積極效應(yīng)，但可能附帶產(chǎn)生的其他社會影響也需被理性對待
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