深圳市三靈電子科技有限公司
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隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，“綠色”電動(dòng)汽車受到人們的廣泛關(guān)注。介紹了日本三菱公司生產(chǎn)的第五代L型智能功率模塊的特點(diǎn)、完善的保護(hù)功能，以及在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。實(shí)際測(cè)試表明，該器件完全滿足電動(dòng)汽
隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，“綠色”電動(dòng)汽車受到人們的廣泛關(guān)注。介紹了日本三菱公司生產(chǎn)的第五代L型智能功率模塊的特點(diǎn)、完善的保護(hù)功能，以及在電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。實(shí)際測(cè)試表明，該器件完全滿足電動(dòng)汽
車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎，是因?yàn)殡S著技術(shù)的發(fā)展，車牌識(shí)別的識(shí)別率越來越高，在車輛開進(jìn)停車場(chǎng)的過程中，車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)道閘抬桿，整個(gè)停車過程只需短短幾秒就
車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎，是因?yàn)殡S著技術(shù)的發(fā)展，車牌識(shí)別的識(shí)別率越來越高，在車輛開進(jìn)停車場(chǎng)的過程中，車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠在很短的時(shí)間內(nèi)對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別，同時(shí)道閘抬桿，整個(gè)停車過程只需短短幾秒就
本文結(jié)合無線通信技術(shù)，傳感器技術(shù)和微控制器技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)了一套基于無線通信的輪胎溫度采集系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠可靠、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的采集輪胎內(nèi)部的溫度數(shù)據(jù)，并且具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的功能，能夠?yàn)槠嚢踩旭偤洼喬囟葓?chǎng)的研究提供可靠的數(shù)據(jù)資料。
本文結(jié)合無線通信技術(shù)，傳感器技術(shù)和微控制器技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)了一套基于無線通信的輪胎溫度采集系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠可靠、準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的采集輪胎內(nèi)部的溫度數(shù)據(jù)，并且具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的功能，能夠?yàn)槠嚢踩旭偤洼喬囟葓?chǎng)的研究提供可靠的數(shù)據(jù)資料。
工業(yè)以太網(wǎng)是應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域的以太網(wǎng)技術(shù)，在技術(shù)上與商用以太網(wǎng)(即IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn))兼容。產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，在材質(zhì)的選用、產(chǎn)品的強(qiáng)度、適用性以及實(shí)時(shí)性、可互操作性、可靠性、抗干擾性、本質(zhì)安全性等方面能滿足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的需要。
工業(yè)以太網(wǎng)是應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域的以太網(wǎng)技術(shù)，在技術(shù)上與商用以太網(wǎng)(即IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn))兼容。產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，在材質(zhì)的選用、產(chǎn)品的強(qiáng)度、適用性以及實(shí)時(shí)性、可互操作性、可靠性、抗干擾性、本質(zhì)安全性等方面能滿足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的需要。
美國工程院院士、伊利諾伊大學(xué)香檳分校(UIUC)材料工程系教授JohnRogers帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種新型可穿戴設(shè)備，能夠在正常活動(dòng)狀態(tài)下實(shí)時(shí)測(cè)量血液流量等數(shù)據(jù)。
美國工程院院士、伊利諾伊大學(xué)香檳分校(UIUC)材料工程系教授JohnRogers帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)出一種新型可穿戴設(shè)備，能夠在正常活動(dòng)狀態(tài)下實(shí)時(shí)測(cè)量血液流量等數(shù)據(jù)。