由于汽車傳感器在汽車電子控制系統中的重要作用和快速增長的市場需求，世界各國對其理論研究、新材料應用和新產品開發都都非常重視。未來的汽車用傳感器技術，總的發展趨勢是微型化、多功能化、集成化和智能化。
該解決方案采用一體化集成設計理念，由制冷、電源、配電、機柜及氣流管理、環境監控和數據中心運維服務管理平臺等多個子系統構成，這是施耐德電氣基于模塊化數據中心，結合本地人工智能控制器及遠程云端數字化運維服務構建的面向邊緣計算的全新智能解決方案。
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氣體傳感器是用來檢測氣體的成份和含量的傳感器，一般來說，氣體傳感器的定義是以檢測目標位分類基礎的，也就是說，凡是用于檢測氣體成份和濃度的傳感器都稱作氣體傳感器，不管它是用物理方法，還是化學方法。
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9月12日消息，日本日刊工業新聞（NikkanKogyo）援引消息人士稱，東芝決定將內存芯片部門的業務作價2萬億日元（182.9億美元），出售給由西部數據主導的財團。這意味著，西部數據財團將在芯片業務爭奪戰中“奪標”。
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《報告》認為，石墨烯的基礎研究與技術應用在快速發展之中，全球石墨烯研發競爭日趨激烈，中國、美國、韓國、日本等主要的技術原創國家已逐漸形成技術優勢和競爭格局。石墨烯技術從基礎研究逐漸向應用研發拓展，未來將在能源、生物、電子學等多個應用領域快速發展。
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近日，在深圳地鐵2、5、8、9號線延長線地鐵車輛電氣系統采購項目的公開招投標中，深圳市英威騰交通技術有限公司中標深圳地鐵9號線西延長線工程地鐵車輛電氣系統項目，實現首單突破。
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繼配電市場之后，全球最大的電力設備及服務供應商之一的施耐德電氣（SchneiderElectricSE，下稱施耐德電氣）在國內的煉油企業數字業務取得了一定進展。
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