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按照《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》的部署，工業(yè)和信息化部于2016年12月公告發(fā)布了《工業(yè)機(jī)器人行業(yè)規(guī)范條件》。
經(jīng)過(guò)最新的更新，F(xiàn)actoryTalk Production、FactoryTalk Performance 和 FactoryTalk Quality 應(yīng)用程序新增了一款簡(jiǎn)單的可視化拖放工具，使工作人員無(wú)需編碼即可構(gòu)建新的工作流程。這將極大加快產(chǎn)品切換速度，提高新產(chǎn)品導(dǎo)入的靈活性。
經(jīng)過(guò)最新的更新，F(xiàn)actoryTalk Production、FactoryTalk Performance 和 FactoryTalk Quality 應(yīng)用程序新增了一款簡(jiǎn)單的可視化拖放工具，使工作人員無(wú)需編碼即可構(gòu)建新的工作流程。這將極大加快產(chǎn)品切換速度，提高新產(chǎn)品導(dǎo)入的靈活性。
經(jīng)過(guò)最新的更新，F(xiàn)actoryTalk Production、FactoryTalk Performance 和 FactoryTalk Quality 應(yīng)用程序新增了一款簡(jiǎn)單的可視化拖放工具，使工作人員無(wú)需編碼即可構(gòu)建新的工作流程。這將極大加快產(chǎn)品切換速度，提高新產(chǎn)品導(dǎo)入的靈活性。
在這里，我們不再去討論P(yáng)LC的可靠性、穩(wěn)定性、功能的多樣性等事情。因?yàn)檫@些事情，從目前的技術(shù)環(huán)境來(lái)看，是PLC必須具備的特性。我們?cè)囍鴱淖罱K用戶的角度去討論P(yáng)LC的發(fā)展方向。
在這里，我們不再去討論P(yáng)LC的可靠性、穩(wěn)定性、功能的多樣性等事情。因?yàn)檫@些事情，從目前的技術(shù)環(huán)境來(lái)看，是PLC必須具備的特性。我們?cè)囍鴱淖罱K用戶的角度去討論P(yáng)LC的發(fā)展方向。
在這里，我們不再去討論P(yáng)LC的可靠性、穩(wěn)定性、功能的多樣性等事情。因?yàn)檫@些事情，從目前的技術(shù)環(huán)境來(lái)看，是PLC必須具備的特性。我們?cè)囍鴱淖罱K用戶的角度去討論P(yáng)LC的發(fā)展方向。
西門子工業(yè)軟件(Siemens PLM Software)高級(jí)副總裁Bob Haubrock最近受訪時(shí)，談到產(chǎn)品生命周期管理(PLM)能為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的好處。Haubrock表示，PLM能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品不同生命周期點(diǎn)的數(shù)據(jù)自動(dòng)化，因此實(shí)際上正在推動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展。
西門子工業(yè)軟件(Siemens PLM Software)高級(jí)副總裁Bob Haubrock最近受訪時(shí)，談到產(chǎn)品生命周期管理(PLM)能為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的好處。Haubrock表示，PLM能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品不同生命周期點(diǎn)的數(shù)據(jù)自動(dòng)化，因此實(shí)際上正在推動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展。
西門子工業(yè)軟件(Siemens PLM Software)高級(jí)副總裁Bob Haubrock最近受訪時(shí)，談到產(chǎn)品生命周期管理(PLM)能為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的好處。Haubrock表示，PLM能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品不同生命周期點(diǎn)的數(shù)據(jù)自動(dòng)化，因此實(shí)際上正在推動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展。
近年來(lái)，無(wú)人化這個(gè)概念逐漸被運(yùn)用到了社會(huì)中的各個(gè)行業(yè)，而跟物流有關(guān)的就有無(wú)人分揀機(jī)器人、無(wú)人駕駛卡車、和無(wú)人叉車，越來(lái)越多的新裝備也開(kāi)始投入到實(shí)際運(yùn)用中。
近年來(lái)，無(wú)人化這個(gè)概念逐漸被運(yùn)用到了社會(huì)中的各個(gè)行業(yè)，而跟物流有關(guān)的就有無(wú)人分揀機(jī)器人、無(wú)人駕駛卡車、和無(wú)人叉車，越來(lái)越多的新裝備也開(kāi)始投入到實(shí)際運(yùn)用中。
近年來(lái)，無(wú)人化這個(gè)概念逐漸被運(yùn)用到了社會(huì)中的各個(gè)行業(yè)，而跟物流有關(guān)的就有無(wú)人分揀機(jī)器人、無(wú)人駕駛卡車、和無(wú)人叉車，越來(lái)越多的新裝備也開(kāi)始投入到實(shí)際運(yùn)用中。
隨著編程控制器（以下簡(jiǎn)稱PLC）技術(shù)的進(jìn)步，從其產(chǎn)生到現(xiàn)在，實(shí)現(xiàn)了接線邏輯到存儲(chǔ)邏輯的飛躍；其功能從弱到強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了邏輯控制到數(shù)字控制的進(jìn)步；其應(yīng)用領(lǐng)域從小到大，實(shí)現(xiàn)了單體設(shè)備簡(jiǎn)單控制到勝任運(yùn)動(dòng)控制、過(guò)程控制和集散控制等各種任務(wù)的跨越。
隨著編程控制器（以下簡(jiǎn)稱PLC）技術(shù)的進(jìn)步，從其產(chǎn)生到現(xiàn)在，實(shí)現(xiàn)了接線邏輯到存儲(chǔ)邏輯的飛躍；其功能從弱到強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了邏輯控制到數(shù)字控制的進(jìn)步；其應(yīng)用領(lǐng)域從小到大，實(shí)現(xiàn)了單體設(shè)備簡(jiǎn)單控制到勝任運(yùn)動(dòng)控制、過(guò)程控制和集散控制等各種任務(wù)的跨越。
隨著編程控制器（以下簡(jiǎn)稱PLC）技術(shù)的進(jìn)步，從其產(chǎn)生到現(xiàn)在，實(shí)現(xiàn)了接線邏輯到存儲(chǔ)邏輯的飛躍；其功能從弱到強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了邏輯控制到數(shù)字控制的進(jìn)步；其應(yīng)用領(lǐng)域從小到大，實(shí)現(xiàn)了單體設(shè)備簡(jiǎn)單控制到勝任運(yùn)動(dòng)控制、過(guò)程控制和集散控制等各種任務(wù)的跨越。
但不可忽視的是，中國(guó)作為后起之秀，目前在人工智能領(lǐng)域發(fā)展也已初具規(guī)模。從邏輯學(xué)、數(shù)學(xué)、語(yǔ)言學(xué)等基礎(chǔ)領(lǐng)域構(gòu)建人工智能體系，再到結(jié)合醫(yī)療、金融、制造業(yè)等行業(yè)發(fā)展，中國(guó)人工智能的發(fā)展速度已逐步追趕上美國(guó)的步伐。
但不可忽視的是，中國(guó)作為后起之秀，目前在人工智能領(lǐng)域發(fā)展也已初具規(guī)模。從邏輯學(xué)、數(shù)學(xué)、語(yǔ)言學(xué)等基礎(chǔ)領(lǐng)域構(gòu)建人工智能體系，再到結(jié)合醫(yī)療、金融、制造業(yè)等行業(yè)發(fā)展，中國(guó)人工智能的發(fā)展速度已逐步追趕上美國(guó)的步伐。
但不可忽視的是，中國(guó)作為后起之秀，目前在人工智能領(lǐng)域發(fā)展也已初具規(guī)模。從邏輯學(xué)、數(shù)學(xué)、語(yǔ)言學(xué)等基礎(chǔ)領(lǐng)域構(gòu)建人工智能體系，再到結(jié)合醫(yī)療、金融、制造業(yè)等行業(yè)發(fā)展，中國(guó)人工智能的發(fā)展速度已逐步追趕上美國(guó)的步伐。
凌華科技近日發(fā)布了全新的即用型智能相機(jī)NEON-1021-M，搭配Intel Atom E3845處理器并集成了MVTec MERLIC視覺(jué)軟件。
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