可見三種安全在定義和內涵上有很大的差別。但是在現今大力提倡“中國制造2025” “工業4.0”的大背景下，這三種安全在一套工業控制系統中集中實施的情況越來越多，尤其是信息安全和功能安全，會在一套系統甚至會在一個產品中同時使用。
可見三種安全在定義和內涵上有很大的差別。但是在現今大力提倡“中國制造2025” “工業4.0”的大背景下，這三種安全在一套工業控制系統中集中實施的情況越來越多，尤其是信息安全和功能安全，會在一套系統甚至會在一個產品中同時使用。
工信部信息化和軟件服務業司相關負責人1月4日表示，這是為工業互聯網安全保障工作制定了時間表和路線圖，進一步明確了部門、地方和企業做什么和怎么做，為下一步開展工控安全工作提供了依據和指導。
工信部信息化和軟件服務業司相關負責人1月4日表示，這是為工業互聯網安全保障工作制定了時間表和路線圖，進一步明確了部門、地方和企業做什么和怎么做，為下一步開展工控安全工作提供了依據和指導。
工信部信息化和軟件服務業司相關負責人1月4日表示，這是為工業互聯網安全保障工作制定了時間表和路線圖，進一步明確了部門、地方和企業做什么和怎么做，為下一步開展工控安全工作提供了依據和指導。
近日，隨著新一代纜車的正式啟用，排長龍等待攀登阿爾卑斯山楚格峰(Zugspitze)的日子成為了歷史。搭載ABB動力系統的新型纜車每小時可運送多達580位乘客。
近日，隨著新一代纜車的正式啟用，排長龍等待攀登阿爾卑斯山楚格峰(Zugspitze)的日子成為了歷史。搭載ABB動力系統的新型纜車每小時可運送多達580位乘客。
近日，隨著新一代纜車的正式啟用，排長龍等待攀登阿爾卑斯山楚格峰(Zugspitze)的日子成為了歷史。搭載ABB動力系統的新型纜車每小時可運送多達580位乘客。
機械指數漲幅弱于大盤指數,仍處于估值消化階段。年初至2017年12月15日,申萬機械指數跌幅10.74%,跑輸滬深300指數31pct。子板塊中工程機械、鋰電池設備、3C自動化設備漲幅較好,主要原因是
機械指數漲幅弱于大盤指數,仍處于估值消化階段。年初至2017年12月15日,申萬機械指數跌幅10.74%,跑輸滬深300指數31pct。子板塊中工程機械、鋰電池設備、3C自動化設備漲幅較好,主要原因是
機械指數漲幅弱于大盤指數,仍處于估值消化階段。年初至2017年12月15日,申萬機械指數跌幅10.74%,跑輸滬深300指數31pct。子板塊中工程機械、鋰電池設備、3C自動化設備漲幅較好,主要原因是
“十三五”以來，智能制造在鋼鐵生產制造、企業管理、物流配送、產品銷售等方面應用不斷深化，關鍵工藝流程數控化率超過65%，企業資源計劃（ERP）裝備率超過70%。在智能制造試點示范中，鋼鐵行業重點圍繞流程型智能制造、大規模個性化定制、遠程運維服務等方面開展試點示范。
“十三五”以來，智能制造在鋼鐵生產制造、企業管理、物流配送、產品銷售等方面應用不斷深化，關鍵工藝流程數控化率超過65%，企業資源計劃（ERP）裝備率超過70%。在智能制造試點示范中，鋼鐵行業重點圍繞流程型智能制造、大規模個性化定制、遠程運維服務等方面開展試點示范。
“十三五”以來，智能制造在鋼鐵生產制造、企業管理、物流配送、產品銷售等方面應用不斷深化，關鍵工藝流程數控化率超過65%，企業資源計劃（ERP）裝備率超過70%。在智能制造試點示范中，鋼鐵行業重點圍繞流程型智能制造、大規模個性化定制、遠程運維服務等方面開展試點示范。
作為“制造業皇冠頂端的明珠”，機器人產業是撬動中國制造2025的重要力量，也成為資本競逐的領域之一。
作為“制造業皇冠頂端的明珠”，機器人產業是撬動中國制造2025的重要力量，也成為資本競逐的領域之一。
作為“制造業皇冠頂端的明珠”，機器人產業是撬動中國制造2025的重要力量，也成為資本競逐的領域之一。
智能制造產業被稱為中國下個十年的產業藍海，任何企業只要一提到機器人就會成為引人注目的焦點。眾所周知，現在機器人市場還是國外企業占主導，國產機器人由于起步較晚產生的技術差距不是一朝一夕能夠彌補的，雖然現在國產機器人也成長起來一批領軍企業，但還是無法與四大家比肩。
智能制造產業被稱為中國下個十年的產業藍海，任何企業只要一提到機器人就會成為引人注目的焦點。眾所周知，現在機器人市場還是國外企業占主導，國產機器人由于起步較晚產生的技術差距不是一朝一夕能夠彌補的，雖然現在國產機器人也成長起來一批領軍企業，但還是無法與四大家比肩。
智能制造產業被稱為中國下個十年的產業藍海，任何企業只要一提到機器人就會成為引人注目的焦點。眾所周知，現在機器人市場還是國外企業占主導，國產機器人由于起步較晚產生的技術差距不是一朝一夕能夠彌補的，雖然現在國產機器人也成長起來一批領軍企業，但還是無法與四大家比肩。
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