提起自動化技術，你腦海中首先浮現出的是什么？智能機器人、軍用無人機、工廠自動化生產線......其實，隨著科技的愈發深入發展，在今天自動化技術已經廣泛應用于各個領域，它潤物細無聲地悄然滲透進我們的生活，作為一個現代人，我們已經無法離開自動化技術。
在《中國制造2025》的戰略目標下，石化行業被期望通過智能制造提升核心競爭力和安全運行水平。在市場低迷之際，通過技術創新降本增效、轉型升級更成為企業發展的必然方向。
伺服控制，又稱運動控制，是對機器裝備的精確定位、速度等運動要素進行控制的統稱。記者認為，伺服控制作為工控自動化的成長性子行業，成長性好且進口替代空間大。
羅克韋爾自動化是全球最大的致力于工業自動化與信息化公司，在世界80多個國家設有分支，雇員約22,000人。它被稱為自動化領域的寶馬，其銷售培訓被譽為羅克韋爾自動化的“黃埔軍校”。
今年，陜西省有8家企業的智能制造項目被國家立項，這8個智能制造項目中1個為智能制造綜合標準化項目，7個為智能制造新模式應用項目。
整體來看，中國制造業目前基礎方面還不夠強。特別是傳統的基礎材料、基礎技術、基礎工藝和技術平臺。而智能制造又要求和信息技術結合，像傳感器、工業軟件、工業互聯網和工業大數據等新問題或是未來發展的瓶頸。
霍尼韋爾宣布將旗下自動化控制系統集團業務部門拆分為兩個新的部門：智能家居與建筑科技集團（HBT）以及安全與生產力解決方案集團（SPS）。2016年第三季度財報將按照本次重組后的架構進行匯報。2015年HBT及SPS部門的預估收入分別約為94億和47億美元。
霍尼韋爾宣布將旗下自動化控制系統集團業務部門拆分為兩個新的部門：智能家居與建筑科技集團（HBT）以及安全與生產力解決方案集團（SPS）。2016年第三季度財報將按照本次重組后的架構進行匯報。2015年HBT及SPS部門的預估收入分別約為94億和47億美元。
工業4.0首次讓物流與生產系統、信息系統、生產自動化及供應鏈融為一體，而工業4.0和中國制造2025又讓智能物流、智能生產和智能工廠合為一體。
工業4.0首次讓物流與生產系統、信息系統、生產自動化及供應鏈融為一體，而工業4.0和中國制造2025又讓智能物流、智能生產和智能工廠合為一體。
西門子與杭州汽輪機股份有限公司（以下簡稱杭汽輪）、協鑫集團于7月4日在杭州簽署了戰略合作諒解備忘錄。此前，三方已經簽訂了首批合作項目的設備合同。
西門子與杭州汽輪機股份有限公司（以下簡稱杭汽輪）、協鑫集團于7月4日在杭州簽署了戰略合作諒解備忘錄。此前，三方已經簽訂了首批合作項目的設備合同。
在手機或者平板電腦里下載一個APP，通過WiFi聯接車間網絡，就能實現對車間工業機器人實時操作，甚至隨時調取機器人身上的各種數據，及時判斷其運行健康狀況，甚至從大數據分析中找到產品工藝或質量提升的痛點所在。
目前這家有著124年歷史的通用集團正在尋求轉型，計劃在2020年時，要從制造業公司轉型，躋身于全球頂尖軟件品牌行列。在其一系列的全球營銷活動中，這家機構正演變成一個數字工作空間，其中虛擬現實實驗室就是當中的一個例子。
目前這家有著124年歷史的通用集團正在尋求轉型，計劃在2020年時，要從制造業公司轉型，躋身于全球頂尖軟件品牌行列。在其一系列的全球營銷活動中，這家機構正演變成一個數字工作空間，其中虛擬現實實驗室就是當中的一個例子。
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