之所以PAC優(yōu)于PLC，將從成本，高級功能，外形結(jié)構(gòu)，控制器，I／O和軟件等六個方面的特征作分析。
3.1成本-最為經(jīng)濟的選擇
采用了單一
黃麻纖維的主要成分為纖維素、半纖維素和木質(zhì)素。黃麻纖維具有較高的強度和吸濕性，是熱和電的良好絕緣體，在天然纖維中是最易生物降解的，其降解或燃燒時不產(chǎn)生有毒氣體[1-3]。
隨著黃麻機械、化學加工工藝的發(fā)展，已能紡制優(yōu)質(zhì)黃麻及其與其他纖維混紡的織物，同時黃麻粗硬的手感也得到了改善，使
一、 客戶需求
某區(qū)供水中心有水廠兩座、管網(wǎng)監(jiān)測點15個、水源井40多口，中心每天要派工作人員到水廠、管網(wǎng)監(jiān)測點及水源井現(xiàn)場巡查設(shè)備工作情況，特別是汛期，巡查的頻率高且難度大，為了提高工作效率，供水中心擬建立一套“水源井、管網(wǎng)、水廠遠程監(jiān)控系統(tǒng)”，系統(tǒng)建成后，工作人員可以在中心的調(diào)度室里實時查看每個水泵的開關(guān)狀態(tài)、電流電壓等電參數(shù)、水位、及管網(wǎng)壓力；可以
塑料表面處理方法
塑料可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。在通常情況下，熱固性塑料要比熱塑性塑料容易膠接。但它們的表面能量均低于玻璃、陶瓷、金屬等親水性材料，而且它們表面常會粘附脫模劑或逸出增塑劑，因此不易為膠粘劑所浸潤，從而影響膠接強度。因此，一般均需對塑料進行表面處理。由于塑料的品
一、普通異步電動機都是按恒頻恒壓設(shè)計的，不可能完全適應(yīng)變頻調(diào)速的要求。以下為變頻器對電機的影響
1、電動機的效率和溫升的問題
不論那種形式的變頻器，在運行中均產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流，使電動機在非正弦電壓、電流下運行。拒資料介紹，以目前
簡介： 介紹了用相位控制高壓斷路器來控制并聯(lián)電容器組的關(guān)合操作原理。敘述了相位控制高壓斷路器的組成及對斷路器的特殊要求和對控制單元參數(shù)的設(shè)定。
關(guān)鍵字：并聯(lián)電容器組 相位控制 控制單元 高壓斷路器
相關(guān)站中站： 無功補償及電容器應(yīng)用 低壓斷路器的選型
1 概述
高壓斷路器在電力系統(tǒng)中操作并聯(lián)電容器組時會引
隨著社會的發(fā)展，人們的生活水平及要求不斷提高，人們對于家的概念，已經(jīng)不單是僅僅是住這么簡單了，家已逐漸成為娛樂甚至辦公的場所。特別是近年來住宅建設(shè)的科技含量越來越高，高層住宅、智能小區(qū)大量涌現(xiàn)，如今的智能小區(qū)由于具有電器多、現(xiàn)代化塑料材料多、布線密集等特點，一旦發(fā)生火災(zāi)后果不堪設(shè)想。
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作者結(jié)合客、貨運輸?shù)闹悄芑芾碲厔?，介紹了溫州市以綜合交通樞紐的規(guī)劃和建設(shè)推動客、貨運輸智能化的發(fā)展思路，并著重論述了客、貨運輸信息系統(tǒng)建設(shè)的意義和內(nèi)容，介紹了將要實施的雙嶼綜合樞紐客、貨運輸信息系統(tǒng)的有關(guān)情況。
客、貨運輸?shù)闹悄芑芾?BR>&n
一、改造前情況
制動停車的方式有兩大類：即機械制動和電氣制動。機械制動有電磁抱閘制動、電磁離合器制動等；電氣制動有反接制動、能耗制動、回饋制動等。
六車間560煉膠機的剎車系統(tǒng)都屬于機械制動。機械制動時沖擊較大，電磁抱閘裝置需要經(jīng)常維護，才能保證制動效果。在實際維
1 "群爆"現(xiàn)象
眾所周知，高壓熔斷件是并聯(lián)電容器組中單臺電容器內(nèi)部故障的主要保護。當發(fā)生電容器全組熔斷或一相全熔斷，熔斷是一只接一只的持續(xù)一段時間，稱該現(xiàn)象為"群爆"。如我局發(fā)生的一次"群爆"現(xiàn)象，導(dǎo)致9臺電容器退出運行。"群爆"現(xiàn)象主要有以下特點：
(1)室外電容器組發(fā)生"群爆"后，外觀檢查均能發(fā)現(xiàn)熔
一、概述
電力變壓器是電力網(wǎng)的核心設(shè)備之一，因而其穩(wěn)定、可靠運行將對電力系統(tǒng)安全起到非常重要的作用。然而，由于設(shè)計制造技術(shù)、工藝以及運行維護水平的限制，變壓器的故障還是時有發(fā)生，尤其是近年來逐步引起人們重視的變壓器近區(qū)或出口短路（以下簡稱出口短路）故障，大大影響了電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行。
統(tǒng)計資料表明，在變壓器的損
由于平面電視消費需求日益高漲，平板顯示器的生產(chǎn)，已經(jīng)由電腦外圍設(shè)備的一小部分，發(fā)展成為在全球高科技浪潮中占據(jù)中心地位的一個大規(guī)模產(chǎn)業(yè)，制造商正在斥資數(shù)百億美元擴大生產(chǎn)能力。通常，亞洲高科技公司扮演著其他國家創(chuàng)新產(chǎn)品的低成本生產(chǎn)商的角色，而平板顯示器產(chǎn)業(yè)的情況則大不相同，亞洲生產(chǎn)商掌握著有利可圖的技術(shù)和產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域，像晶片生
在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中，大量采用了可編程序控制系統(tǒng)，可編程序控制器能在惡劣的工作環(huán)境下正常工作，但其構(gòu)成的控制系統(tǒng)由于設(shè)計、安裝、干擾等因素有時會出現(xiàn)故障。有些問題是在系統(tǒng)設(shè)計時考慮不周造成的。根據(jù)實踐中的經(jīng)驗和教訓，本文闡述可編程序控制系統(tǒng)設(shè)計時應(yīng)注意的問題。
1、一個系統(tǒng)中使用
對4<-L/D<10的軸類零件，必須在工件的一端用卡盤做夾持，在尾端用活頂尖頂緊工件的安裝方法才能保證數(shù)控車削加工的正常進行。如圖2—42所示為一種長軸工件，工件原點設(shè)置在左端面，其數(shù)控精車程序編寫如下： 
一、引言
CAN（Controller Area Network）總線屬于現(xiàn)場總線的范疇，它是德國Bosch公司在20世紀80年代初為解決現(xiàn)代汽車中眾多的控制與測試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開發(fā)的一種 串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議。自Bosch公司推出CAN總線至今，CAN總線以其系統(tǒng)的實用性、可靠性和經(jīng)濟性而倍受青睞，并
摘 要：八十年代以來，世界一些發(fā)達國家紛紛投入智能交通系統(tǒng)（ITS）的研究與開發(fā)，并已形成二十一世紀交通運輸系統(tǒng)的發(fā)展方向。我國是一個發(fā)展中國家，隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，城市化、汽車化急速發(fā)展，導(dǎo)致交通擁擠、事故增多、環(huán)境污染等問題日益惡化。本文針對我國的實際情況，對發(fā)展ITS的必要性、緊迫性進行分析，并對發(fā)展我國ITS的框架提出了設(shè)想。
0、引言
隨著機械制造業(yè)的飛速發(fā)展，產(chǎn)品的更新?lián)Q代越來越快，傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)模式逐步被中小批量生產(chǎn)模式所取代，機械制造系統(tǒng)欲適應(yīng)這種變化須具備較高的柔性。國外已把柔性制造系統(tǒng)（FMS）作為開發(fā)新產(chǎn)品的有效手段，并將其作為機械制造業(yè)的主要發(fā)展方向。
經(jīng)統(tǒng)計，生產(chǎn)上使用的三相異步電動機，在運行中的故障屬繞組燒壞的電氣故障約85%，機構(gòu)及其他故障約15%，繞組燒壞的原因多為缺相運行或過載運行、繞組接地及繞組相間或匝間短路。其次是定、轉(zhuǎn)子摩擦、斷條等機械方面的原因。本文著重從電氣角度分析電機繞組燒損的故障原因，并提出相應(yīng)的處理方法。
本項目是為某鋼鐵集團提供兩臺中薄板坯連鑄機的電氣控制系統(tǒng)。兩臺連鑄機的自動化系統(tǒng)均采用兩級計算機控制，即基礎(chǔ)自動化級(電氣、儀表)和過程自動化二級。一級自動化控制系統(tǒng)由西門子公司的SIMATIC PLC控制系統(tǒng)、HMI監(jiān)控系統(tǒng)和SIMOVERT交流傳動系統(tǒng)組成電儀合一的主干控制系統(tǒng)，完成對一機一流中薄板坯連鑄機，輔助設(shè)施及
城市供熱行業(yè)是城市熱力供應(yīng)的重要組成部分，是城鎮(zhèn)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一。發(fā)展城市熱力，對于節(jié)約能源、保護環(huán)境、方便人民生活、促進工業(yè)生產(chǎn)、發(fā)展城鎮(zhèn)公用事業(yè)意義十分重大，是實現(xiàn)城鎮(zhèn)現(xiàn)代化的重要標志之一。
數(shù)據(jù)采集及傳輸
能夠?qū)崟r采集公司所有換熱站（包括水-水站、汽-水站）的全部技術(shù)數(shù)據(jù)，包括
2024-08-18
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