中船重工交驗世界首制智能型船用柴油機
3月2日，中船重工宜昌船舶柴油機廠傳來捷報，世界首制WARTSILA 6RT-flex50B智能型二沖程船用低速大功率柴油機順利通過臺架試驗，成功交驗。這標志宜昌船柴在船用低速大功率柴油主機制造技術和生產(chǎn)能力上又邁上一個新臺階。
6RT-flex50B柴油機是該廠引進消化吸收WARTSILA先進專利技術研制開發(fā)制造的新式智能型二沖程船用低速大功率柴油主機，在中國乃至世界為首制機型。首臺機將整機出口并
裝用于阿根廷RISANIAGO造船公司為委內(nèi)瑞拉石油公司建造的50000噸原油輪。目前該廠手持首批RT-flex50B型柴油機訂單10臺，這種智能型柴油機適用于多種船型，包括新一代靈便型和巴拿馬型散貨船、大型油輪、集裝箱船和中型冷藏船，具有非常廣闊的市場應用前景。
近幾年，宜昌船柴堅持引進、消化、吸收和技術創(chuàng)新，以市場需求為導向，瞄準高新技術低速大功率柴油機的發(fā)展方向，充分發(fā)揮工廠現(xiàn)有設備和技術優(yōu)勢，圍繞新型高效率、低排放船用柴油機關鍵制造技術的研發(fā)，突破其重要核心技術，培育企業(yè)核心產(chǎn)品和核心制造技術，逐步實現(xiàn)了低速柴油機產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，提高了國際、國內(nèi)市場競爭力，企業(yè)科技水平和經(jīng)濟實力實現(xiàn)了跨越發(fā)展。為確保首臺6RT-flex50B柴油機主機按計劃交工，宜昌船柴全廠上下精心組織，群策群力，按照與用戶共同簽署的供貨合同和供貨技術條件，進行了研發(fā)技術準備、圖紙中國化轉(zhuǎn)換設計、零部件加工和裝配工藝設計。經(jīng)WARTSILA技術專家確認，RT—flex50B智能型柴油機所裝用零部件符合原設計技術要求，從臺架試驗實測數(shù)據(jù)驗證，首臺RT—flex50B智能型柴油機的設計結(jié)構、強度、性能完全達到了要求，并滿足LR船級社入社規(guī)范要求。船廠、船東、船舶設計單位和船級社一致肯定其制造工藝技術方法先進，產(chǎn)品制造質(zhì)量優(yōu)良。
6RT-flex50B柴油機是該廠引進消化吸收WARTSILA先進專利技術研制開發(fā)制造的新式智能型二沖程船用低速大功率柴油主機，在中國乃至世界為首制機型。首臺機將整機出口并
裝用于阿根廷RISANIAGO造船公司為委內(nèi)瑞拉石油公司建造的50000噸原油輪。目前該廠手持首批RT-flex50B型柴油機訂單10臺，這種智能型柴油機適用于多種船型，包括新一代靈便型和巴拿馬型散貨船、大型油輪、集裝箱船和中型冷藏船，具有非常廣闊的市場應用前景。
近幾年，宜昌船柴堅持引進、消化、吸收和技術創(chuàng)新，以市場需求為導向，瞄準高新技術低速大功率柴油機的發(fā)展方向，充分發(fā)揮工廠現(xiàn)有設備和技術優(yōu)勢，圍繞新型高效率、低排放船用柴油機關鍵制造技術的研發(fā)，突破其重要核心技術，培育企業(yè)核心產(chǎn)品和核心制造技術，逐步實現(xiàn)了低速柴油機產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，提高了國際、國內(nèi)市場競爭力，企業(yè)科技水平和經(jīng)濟實力實現(xiàn)了跨越發(fā)展。為確保首臺6RT-flex50B柴油機主機按計劃交工，宜昌船柴全廠上下精心組織，群策群力，按照與用戶共同簽署的供貨合同和供貨技術條件，進行了研發(fā)技術準備、圖紙中國化轉(zhuǎn)換設計、零部件加工和裝配工藝設計。經(jīng)WARTSILA技術專家確認，RT—flex50B智能型柴油機所裝用零部件符合原設計技術要求，從臺架試驗實測數(shù)據(jù)驗證，首臺RT—flex50B智能型柴油機的設計結(jié)構、強度、性能完全達到了要求，并滿足LR船級社入社規(guī)范要求。船廠、船東、船舶設計單位和船級社一致肯定其制造工藝技術方法先進，產(chǎn)品制造質(zhì)量優(yōu)良。
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