襄樊將建渦旋壓縮機(jī)項(xiàng)目
汽車(chē)一開(kāi)空調(diào)，油耗就增加不少。記者昨悉，襄陽(yáng)區(qū)即將投建的車(chē)用空調(diào)渦旋壓縮機(jī)項(xiàng)目，有望讓汽車(chē)空調(diào)大幅降低油耗。
據(jù)介紹，這種新型壓縮機(jī)是從海螺殼中找到的靈感。它把老式壓縮機(jī)的直筒形缸體變成了海螺殼狀，讓空氣在里面經(jīng)過(guò)4次壓縮，再產(chǎn)生動(dòng)力。汽車(chē)空調(diào)使用這種新型壓縮機(jī)后，每百公里油耗僅0.75升，比老式壓縮機(jī)節(jié)約了2.25升。同時(shí)，其主要零部件僅為活塞式壓縮機(jī)的1/10，體積減小了40%，重量輕了15%。
襄樊市華遠(yuǎn)汽車(chē)渦旋壓縮機(jī)技術(shù)有限公司將投入7080萬(wàn)美元，在襄陽(yáng)區(qū)占地400畝建廠，到2008年6月底，可年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)；到2013年底，可年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)。
[此信息未經(jīng)證實(shí)，僅供參考]
據(jù)介紹，這種新型壓縮機(jī)是從海螺殼中找到的靈感。它把老式壓縮機(jī)的直筒形缸體變成了海螺殼狀，讓空氣在里面經(jīng)過(guò)4次壓縮，再產(chǎn)生動(dòng)力。汽車(chē)空調(diào)使用這種新型壓縮機(jī)后，每百公里油耗僅0.75升，比老式壓縮機(jī)節(jié)約了2.25升。同時(shí)，其主要零部件僅為活塞式壓縮機(jī)的1/10，體積減小了40%，重量輕了15%。
襄樊市華遠(yuǎn)汽車(chē)渦旋壓縮機(jī)技術(shù)有限公司將投入7080萬(wàn)美元，在襄陽(yáng)區(qū)占地400畝建廠，到2008年6月底，可年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)；到2013年底，可年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)。
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