太重:900噸架橋機和27立方米挖掘機面世
12月18日,據(jù)報道,今天,太重集團的煤化工裝備制造基地竣工投入使用,900噸架橋機和27立方米的挖掘機也同時面世。
記者:這里是太重集團新建的廠房,今天太重可以說是三喜臨門,不僅煤化工基地新廠房正式投入使用,而且900噸架橋機和27立方米礦用挖掘機也同時面世。
架橋機是高效鋪設(shè)鐵路線不可缺少的主要機械設(shè)備,與運梁車、提梁機組合使用,主要用于在鐵路橋梁與隧道相連處架設(shè)鐵軌,太重抓住國家2020年前要建設(shè)2萬公里高速客運專線鐵路的機遇,憑借自身在機電液壓設(shè)計和加工制造方面的優(yōu)勢,于今年5月進(jìn)入架橋機領(lǐng)域,通過與意大利愛登堡等公司的合作,成功開發(fā)出這臺900噸的大型架橋機,這臺架橋機具有目前同類產(chǎn)品所不具備的過隧道時不用拆卸、能夠自動收縮等新性能,大大提高了工作效率。
太重技術(shù)中心起重所閆小泉:原來的架橋機需要拆卸,完了再裝起來,需要15天的時間,還需要50噸以上的汽車吊,這個架橋機可以不用拆卸用運梁車運過隧道,現(xiàn)在15天的時間可以節(jié)省了,大型起重設(shè)備也不需要了。
現(xiàn)在畫面里的這臺大型設(shè)備是具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的我國第一臺27立方米大型礦用挖掘機,它由太重集團研制完成,打破了我國露天煤礦20-50立方米大型礦用挖掘機長期被國外公司壟斷的局面。
內(nèi)蒙古霍林河露天煤業(yè)股份有限公司機電管理部副經(jīng)理張憲宇:國內(nèi)不生產(chǎn),想用這套設(shè)備就必須進(jìn)口,我們在和國外公司談這個設(shè)備價格的時候,人家基本上說多少錢是多少錢,沒有討價還價這個機會。
據(jù)了解,這一設(shè)備已達(dá)到國外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,但價格只有國外產(chǎn)品的70%,運行費用只有國外產(chǎn)品的50%,為國內(nèi)企業(yè)用戶大大節(jié)約了投資,這臺挖掘機將用于中國電力投資集團霍林河煤業(yè)集團。
今天,太重集團新建的煤化工裝備制造基地主廠房也投入使用,省政協(xié)副主席邊鳴濤出席了慶典儀式。
[此信息未經(jīng)證實,僅供參考]
記者:這里是太重集團新建的廠房,今天太重可以說是三喜臨門,不僅煤化工基地新廠房正式投入使用,而且900噸架橋機和27立方米礦用挖掘機也同時面世。
架橋機是高效鋪設(shè)鐵路線不可缺少的主要機械設(shè)備,與運梁車、提梁機組合使用,主要用于在鐵路橋梁與隧道相連處架設(shè)鐵軌,太重抓住國家2020年前要建設(shè)2萬公里高速客運專線鐵路的機遇,憑借自身在機電液壓設(shè)計和加工制造方面的優(yōu)勢,于今年5月進(jìn)入架橋機領(lǐng)域,通過與意大利愛登堡等公司的合作,成功開發(fā)出這臺900噸的大型架橋機,這臺架橋機具有目前同類產(chǎn)品所不具備的過隧道時不用拆卸、能夠自動收縮等新性能,大大提高了工作效率。
太重技術(shù)中心起重所閆小泉:原來的架橋機需要拆卸,完了再裝起來,需要15天的時間,還需要50噸以上的汽車吊,這個架橋機可以不用拆卸用運梁車運過隧道,現(xiàn)在15天的時間可以節(jié)省了,大型起重設(shè)備也不需要了。
現(xiàn)在畫面里的這臺大型設(shè)備是具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的我國第一臺27立方米大型礦用挖掘機,它由太重集團研制完成,打破了我國露天煤礦20-50立方米大型礦用挖掘機長期被國外公司壟斷的局面。
內(nèi)蒙古霍林河露天煤業(yè)股份有限公司機電管理部副經(jīng)理張憲宇:國內(nèi)不生產(chǎn),想用這套設(shè)備就必須進(jìn)口,我們在和國外公司談這個設(shè)備價格的時候,人家基本上說多少錢是多少錢,沒有討價還價這個機會。
據(jù)了解,這一設(shè)備已達(dá)到國外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,但價格只有國外產(chǎn)品的70%,運行費用只有國外產(chǎn)品的50%,為國內(nèi)企業(yè)用戶大大節(jié)約了投資,這臺挖掘機將用于中國電力投資集團霍林河煤業(yè)集團。
今天,太重集團新建的煤化工裝備制造基地主廠房也投入使用,省政協(xié)副主席邊鳴濤出席了慶典儀式。
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