康明斯展現全方位工程機械動力解決方案
第三屆BaumaChina國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會于2006年11月21日在上海新國際博覽中心拉開帷幕。康明斯第二次以更強大的陣容出現在與會者面前。展會上，康明斯與歐美市場同步向中國市場全線推出滿足當今最為嚴格的歐美非公路用機動設備第三階段排放標準(Tier3/StageIIIA)的發動機系列產品，應用范圍涵蓋小型、中型和大型工程機械設備。
在擠滿了黃色的工程機械設備的室外展場，康明斯150多平方米展位上鮮亮的紅黑色調格外引人注目。這是繼2006年5月康明斯在全球范圍內實施新品牌戰略以來，首次在中國大規模展示新品牌形象，以更賦有沖擊力的紅、黑色調，突出康明斯品牌的視覺感受。
作為全球非公路用機動設備柴油機最大的制造商之一，康明斯為客戶提供了功率范圍寬廣的小型、中型、重型和大馬力發動機系列，應用領域廣泛，能夠最大范圍地滿足從小型工程機械到大型礦用設備、從高端出口和中低端配套等不同市場的需求，為主機廠和用戶量身定做，制定最為經濟、可靠、能夠符合歐美非公路用機動設備第一、第二和第三階段排放標準(Tier1,Tier2toTier3)的全方位動力解決方案。
此次展會中，康明斯展出了九臺滿足第三階段排放標準的Tier3柴油機，包括結構緊湊、動力充沛、便于維修保養、適用于負荷較大的小型機械設備的A系列和B3.3型渦輪增壓柴油機；采用電控系統、燃油噴射系統、新型活塞設計等多項先進技術的QSB系列3.3升、4.5升和6.7升全電控柴油機；擁有超強動力性和極佳燃油經濟性的8.9升QSL和11升QSM系列重型全電控柴油機。
QSBTier3系列全電控發動機擔當出口配套重任，據康明斯東亞地區工業發動機市場總監高險峰介紹，新一代QSB系列全電控發動機是當前國內主機廠出口產品主要配套的機型，已成功配套柳工、徐工等主機廠的重點出口設備，其中5噸、6噸裝載機和PY200平地機等設備已批量出口歐美市場。QSB采用最先進的康明斯Quantum電控平臺，全新整體式缸體，后齒輪室動力輸出和高壓共軌燃油系統。結構緊湊，具有良好的瞬態響應速度，便于安裝和使用。此外，QSB發動機改進了冷起動能力，比以前機型噪音降低了9分貝，它在滿負荷時的噪音相當于上一代機型無負載時的噪音值。QSBTier3直列4缸4.5升柴油機，結構更緊湊，最大功率由Tier2時的130馬力提高到160馬力，額定功率范圍82kW到127kW，噪音降低了55%以上。6.7升QSBTier3直列6缸柴油機，功率136~275馬力(101~205kW)，是基于成功的B系列發動機平臺開發的。
康明斯電控管理系統中還包含自我監控系統和發動機保護系統，可以更好地對發動機進行保護，減少發動機的維護保養需求，延長發動機服務間隔里程。維修服務人員可以通過筆記本電腦或小巧的QuickCheck掌上電腦檢測裝置來進行故障診斷結果、燃油效率等多種重要的發動機運行數據。
[此信息未經證實，僅供參考]
在擠滿了黃色的工程機械設備的室外展場，康明斯150多平方米展位上鮮亮的紅黑色調格外引人注目。這是繼2006年5月康明斯在全球范圍內實施新品牌戰略以來，首次在中國大規模展示新品牌形象，以更賦有沖擊力的紅、黑色調，突出康明斯品牌的視覺感受。
作為全球非公路用機動設備柴油機最大的制造商之一，康明斯為客戶提供了功率范圍寬廣的小型、中型、重型和大馬力發動機系列，應用領域廣泛，能夠最大范圍地滿足從小型工程機械到大型礦用設備、從高端出口和中低端配套等不同市場的需求，為主機廠和用戶量身定做，制定最為經濟、可靠、能夠符合歐美非公路用機動設備第一、第二和第三階段排放標準(Tier1,Tier2toTier3)的全方位動力解決方案。
此次展會中，康明斯展出了九臺滿足第三階段排放標準的Tier3柴油機，包括結構緊湊、動力充沛、便于維修保養、適用于負荷較大的小型機械設備的A系列和B3.3型渦輪增壓柴油機；采用電控系統、燃油噴射系統、新型活塞設計等多項先進技術的QSB系列3.3升、4.5升和6.7升全電控柴油機；擁有超強動力性和極佳燃油經濟性的8.9升QSL和11升QSM系列重型全電控柴油機。
QSBTier3系列全電控發動機擔當出口配套重任，據康明斯東亞地區工業發動機市場總監高險峰介紹，新一代QSB系列全電控發動機是當前國內主機廠出口產品主要配套的機型，已成功配套柳工、徐工等主機廠的重點出口設備，其中5噸、6噸裝載機和PY200平地機等設備已批量出口歐美市場。QSB采用最先進的康明斯Quantum電控平臺，全新整體式缸體，后齒輪室動力輸出和高壓共軌燃油系統。結構緊湊，具有良好的瞬態響應速度，便于安裝和使用。此外，QSB發動機改進了冷起動能力，比以前機型噪音降低了9分貝，它在滿負荷時的噪音相當于上一代機型無負載時的噪音值。QSBTier3直列4缸4.5升柴油機，結構更緊湊，最大功率由Tier2時的130馬力提高到160馬力，額定功率范圍82kW到127kW，噪音降低了55%以上。6.7升QSBTier3直列6缸柴油機，功率136~275馬力(101~205kW)，是基于成功的B系列發動機平臺開發的。
康明斯電控管理系統中還包含自我監控系統和發動機保護系統，可以更好地對發動機進行保護，減少發動機的維護保養需求，延長發動機服務間隔里程。維修服務人員可以通過筆記本電腦或小巧的QuickCheck掌上電腦檢測裝置來進行故障診斷結果、燃油效率等多種重要的發動機運行數據。
[此信息未經證實，僅供參考]
文章版權歸西部工控xbgk所有，未經許可不得轉載。
服務咨詢