上海成功破解“技術(shù)灰箱” 掌握地鐵核心技術(shù)
從上海市科委組織召開的專家評(píng)審會(huì)上獲悉,“上海地鐵一號(hào)線DC(直流)01型列車主回路綜合測(cè)試臺(tái)”項(xiàng)目日前正式通過驗(yàn)收。這標(biāo)志著中國專家成功破解國外引進(jìn)設(shè)備上的“技術(shù)灰箱”,掌握了外方控制多年的地鐵動(dòng)力系統(tǒng)核心技術(shù)。
這一綜合測(cè)試臺(tái)是車輛動(dòng)力系統(tǒng)故障檢測(cè)分析的得力“幫手”,它能夠模擬地鐵列車運(yùn)行的狀況,免去實(shí)際上線測(cè)試列車的麻煩,縮短了列車檢修周期;同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)其關(guān)鍵部件的性能測(cè)試、故障診斷和技術(shù)評(píng)價(jià),還解開了列車動(dòng)力系統(tǒng)“技術(shù)灰箱”的內(nèi)在奧秘。
[此信息未經(jīng)證實(shí),僅供參考]
這一綜合測(cè)試臺(tái)是車輛動(dòng)力系統(tǒng)故障檢測(cè)分析的得力“幫手”,它能夠模擬地鐵列車運(yùn)行的狀況,免去實(shí)際上線測(cè)試列車的麻煩,縮短了列車檢修周期;同時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)其關(guān)鍵部件的性能測(cè)試、故障診斷和技術(shù)評(píng)價(jià),還解開了列車動(dòng)力系統(tǒng)“技術(shù)灰箱”的內(nèi)在奧秘。
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