大陸集團(tuán)：ESC有助于推進(jìn)全球汽車安全
聯(lián)合國汽車安全工作組和美國國家高速公路交通安全管理署上周宣布電子穩(wěn)定性控制（ESC）系統(tǒng)將成為所有輕型乘用車的全球汽車技術(shù)法規(guī)(GTR)，國際汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)為此表示贊許。在這項全球汽車技術(shù)法規(guī)獲得通過之前，美國聯(lián)邦機(jī)動車安全標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)在2007年對電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)做出要求：到2012年時，所有在美國出售的輕型乘用車都必須配備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。歐盟、中國、印度和日本現(xiàn)在必須依據(jù)工作組通過的法規(guī)來規(guī)定電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的配置要求。
“這對全世界的汽車駕駛員來說都是一個好消息，他們將從電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)所具備的救生能力中獲益”，大陸集團(tuán)首席技術(shù)官兼董事會成員的紐曼博士（Dr. Karl-Thomas Neumann）說道。“避免碰撞應(yīng)是汽車安全的首要目標(biāo)，而電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)是達(dá)成此目標(biāo)的現(xiàn)有最好技術(shù)之一。我們是引領(lǐng)電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)進(jìn)入大眾市場的主導(dǎo)企業(yè)，并且正與政府、安全機(jī)構(gòu)和我們的客戶（汽車制造商）共同努力，以確保消費者明白電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)將是他們購買下一輛汽車時的‘必備配置’。”
交通碰撞事故是導(dǎo)致全世界各年齡層人群傷亡的主要原因之一，而駕駛者失誤則是大部分此類碰撞事故發(fā)生的最主要因素。“因此駕駛者需要相應(yīng)的工具，幫助其在日常駕駛中避免險情出現(xiàn)及碰撞事故的發(fā)生，”大陸集團(tuán)底盤與安全系統(tǒng)部總裁Ralf Cramer博士說道。電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)能自動更正轉(zhuǎn)向過度與轉(zhuǎn)向不足，并能通過比較駕駛員行駛方向的意圖與汽車的實際方向，使汽車保持在正確路線上行駛。當(dāng)探測到偏差時，電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)將對每個車輪進(jìn)行獨立制動，同時減少引擎扭矩，以幫助駕駛員保持對汽車的控制。
紐曼博士指出亞洲、歐洲和北美地區(qū)的許多研究結(jié)果表明，電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)能挽救成千上萬的生命，并能顯著降低汽車碰撞事故的數(shù)量。僅在美國，政府的研究報告就顯示了電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)每年可挽救一萬余人的生命，這使官員們將其稱為繼安全帶之后最偉大的汽車安全設(shè)備。“過去十年中，配備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的新車數(shù)量一直穩(wěn)步上升，2007年這一比例在美國和歐盟達(dá)到50％，日本為25％。所以進(jìn)一步改善的空間仍然很大。”紐曼博士稱。作為全球兩大市場龍頭企業(yè)之一，2007年大陸集團(tuán)為其客戶提供了約860萬件電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。
“能幫助實現(xiàn)無事故駕駛，或者說能顯著減少碰撞與傷亡事故的技術(shù)工具就在這里！” Cramer 博士稱。“汽車制造商和供應(yīng)商們正努力實現(xiàn)避免碰撞功能，而電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)正是這些研發(fā)工作的重要組成部分。改良的傳感器、處理器和常規(guī)電子設(shè)備使我們更有可能戰(zhàn)勝各種產(chǎn)生碰撞的原因。”
此外，大陸集團(tuán)已經(jīng)將避撞和駕駛安全管理提升到新的水平。通過ContiGuard®安全系統(tǒng)中集成的主被動安全功能，大陸集團(tuán)開創(chuàng)了汽車安全的新思維：“零事故”， 表達(dá)了大陸集團(tuán)希望在現(xiàn)代交通中不再發(fā)生嚴(yán)重傷亡事故的愿景。
“對于從事促進(jìn)汽車安全性的公司而言，這是令人激動的時刻”，紐曼博士說。“對大陸集團(tuán)這樣的電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)供應(yīng)商和汽車制造商來說，一個全球性的技術(shù)要求意味著只需要滿足一個而不是多個規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。因此，通過消除針對單個市場的設(shè)計差異、測試和制造要求，我們得以提升效率和降低成本。”
憑借2008年逾264億歐元的目標(biāo)年銷售額，大陸集團(tuán)位居全球頂級汽車零部件供應(yīng)商之列。作為制動系統(tǒng)、動力總成及底盤系統(tǒng)和組件、汽車儀表、信息娛樂解決方案、汽車電子、輪胎及工業(yè)橡塑制品的供應(yīng)商，大陸集團(tuán)為提高駕駛安全性和保護(hù)全球氣候做出了巨大貢獻(xiàn)。在汽車網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域，大陸集團(tuán)也是一個得力的合作伙伴。目前，大陸集團(tuán)在全球 36 個國家有近 200 個分支機(jī)構(gòu)，員工總計達(dá) 15萬名。
作為汽車行業(yè)技術(shù)與系統(tǒng)工程的全球領(lǐng)先合作伙伴，大陸集團(tuán)的底盤與安全系統(tǒng)部聯(lián)合了廣泛的專業(yè)技術(shù)和最高質(zhì)量的主被動駕駛安全設(shè)備、安全與底盤傳感器以及底盤組件。底盤與安全系統(tǒng)部2006年銷售額超過50億歐元，2007年全球雇員人數(shù)超過27,500人。底盤與安全系統(tǒng)部開發(fā)并生產(chǎn)電子與液壓制動器、底盤控制系統(tǒng)、傳感器、駕駛員輔助系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)、乘客分級系統(tǒng)、洗滌系統(tǒng)和電子空氣懸架系統(tǒng)。
“這對全世界的汽車駕駛員來說都是一個好消息，他們將從電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)所具備的救生能力中獲益”，大陸集團(tuán)首席技術(shù)官兼董事會成員的紐曼博士（Dr. Karl-Thomas Neumann）說道。“避免碰撞應(yīng)是汽車安全的首要目標(biāo)，而電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)是達(dá)成此目標(biāo)的現(xiàn)有最好技術(shù)之一。我們是引領(lǐng)電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)進(jìn)入大眾市場的主導(dǎo)企業(yè)，并且正與政府、安全機(jī)構(gòu)和我們的客戶（汽車制造商）共同努力，以確保消費者明白電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)將是他們購買下一輛汽車時的‘必備配置’。”
交通碰撞事故是導(dǎo)致全世界各年齡層人群傷亡的主要原因之一，而駕駛者失誤則是大部分此類碰撞事故發(fā)生的最主要因素。“因此駕駛者需要相應(yīng)的工具，幫助其在日常駕駛中避免險情出現(xiàn)及碰撞事故的發(fā)生，”大陸集團(tuán)底盤與安全系統(tǒng)部總裁Ralf Cramer博士說道。電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)能自動更正轉(zhuǎn)向過度與轉(zhuǎn)向不足，并能通過比較駕駛員行駛方向的意圖與汽車的實際方向，使汽車保持在正確路線上行駛。當(dāng)探測到偏差時，電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)將對每個車輪進(jìn)行獨立制動，同時減少引擎扭矩，以幫助駕駛員保持對汽車的控制。
紐曼博士指出亞洲、歐洲和北美地區(qū)的許多研究結(jié)果表明，電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)能挽救成千上萬的生命，并能顯著降低汽車碰撞事故的數(shù)量。僅在美國，政府的研究報告就顯示了電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)每年可挽救一萬余人的生命，這使官員們將其稱為繼安全帶之后最偉大的汽車安全設(shè)備。“過去十年中，配備電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的新車數(shù)量一直穩(wěn)步上升，2007年這一比例在美國和歐盟達(dá)到50％，日本為25％。所以進(jìn)一步改善的空間仍然很大。”紐曼博士稱。作為全球兩大市場龍頭企業(yè)之一，2007年大陸集團(tuán)為其客戶提供了約860萬件電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)。
“能幫助實現(xiàn)無事故駕駛，或者說能顯著減少碰撞與傷亡事故的技術(shù)工具就在這里！” Cramer 博士稱。“汽車制造商和供應(yīng)商們正努力實現(xiàn)避免碰撞功能，而電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)正是這些研發(fā)工作的重要組成部分。改良的傳感器、處理器和常規(guī)電子設(shè)備使我們更有可能戰(zhàn)勝各種產(chǎn)生碰撞的原因。”
此外，大陸集團(tuán)已經(jīng)將避撞和駕駛安全管理提升到新的水平。通過ContiGuard®安全系統(tǒng)中集成的主被動安全功能，大陸集團(tuán)開創(chuàng)了汽車安全的新思維：“零事故”， 表達(dá)了大陸集團(tuán)希望在現(xiàn)代交通中不再發(fā)生嚴(yán)重傷亡事故的愿景。
“對于從事促進(jìn)汽車安全性的公司而言，這是令人激動的時刻”，紐曼博士說。“對大陸集團(tuán)這樣的電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)供應(yīng)商和汽車制造商來說，一個全球性的技術(shù)要求意味著只需要滿足一個而不是多個規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。因此，通過消除針對單個市場的設(shè)計差異、測試和制造要求，我們得以提升效率和降低成本。”
憑借2008年逾264億歐元的目標(biāo)年銷售額，大陸集團(tuán)位居全球頂級汽車零部件供應(yīng)商之列。作為制動系統(tǒng)、動力總成及底盤系統(tǒng)和組件、汽車儀表、信息娛樂解決方案、汽車電子、輪胎及工業(yè)橡塑制品的供應(yīng)商，大陸集團(tuán)為提高駕駛安全性和保護(hù)全球氣候做出了巨大貢獻(xiàn)。在汽車網(wǎng)絡(luò)通信領(lǐng)域，大陸集團(tuán)也是一個得力的合作伙伴。目前，大陸集團(tuán)在全球 36 個國家有近 200 個分支機(jī)構(gòu)，員工總計達(dá) 15萬名。
作為汽車行業(yè)技術(shù)與系統(tǒng)工程的全球領(lǐng)先合作伙伴，大陸集團(tuán)的底盤與安全系統(tǒng)部聯(lián)合了廣泛的專業(yè)技術(shù)和最高質(zhì)量的主被動駕駛安全設(shè)備、安全與底盤傳感器以及底盤組件。底盤與安全系統(tǒng)部2006年銷售額超過50億歐元，2007年全球雇員人數(shù)超過27,500人。底盤與安全系統(tǒng)部開發(fā)并生產(chǎn)電子與液壓制動器、底盤控制系統(tǒng)、傳感器、駕駛員輔助系統(tǒng)、安全氣囊控制系統(tǒng)、乘客分級系統(tǒng)、洗滌系統(tǒng)和電子空氣懸架系統(tǒng)。
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