電梯意外年逾四百 地鐵加裝提示系統(tǒng)預(yù)防意外

地鐵數(shù)字顯示，2005年十月至今年九月，乘客沖門引致列車服務(wù)延誤的事件，比2004至05年同期減少20%，由94宗下降至82宗。不過，相較02至03年，以及04至05年的數(shù)字05至06年沖門數(shù)字，卻大幅增加近一百宗。
　　02年十月至03年九月，以及03年十月至04年九月的沖門數(shù)字，分別為三百三十宗和三百六十七宗。地鐵檢控沖門乘客的數(shù)字方面，04至05年和05至06年分別有兩宗和一宗。03至04年度則沒有乘客因沖門被檢控。
　　另外，去年十一月至今年九月，共有四百三十一宗發(fā)生于扶手電梯的意外，比去年同期減少百分之五。其中一百六十宗涉及乘客于扶手電梯上行走，以及乘客沒有緊握扶手。地鐵車務(wù)主管劉焯民表示，乘客趕時間和乘搭扶手電梯時接聽手提電話，都是釀成意外的原因。
　　不過，今年地鐵扶手電梯意外，仍然比02至03年，以及03至04年，高出近十宗。
　　針對地鐵發(fā)生于扶手電梯的意外較多，地鐵將于六十條使用率最高的扶手電梯，安裝英語、普通話和廣東話三種語言的發(fā)聲提示系統(tǒng)，其中七條已于今年七月初完成安裝工作。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，九龍?zhí)痢⒖?、藍田和荃灣四條安裝了系統(tǒng)的扶手電梯，至今都沒有意外發(fā)生。劉焯民表示，今年底前會將裝有系統(tǒng)的扶手電梯增加至十七條，其余五十條將于明年陸續(xù)安裝。
　　為加強乘客對車門的安全意識，地鐵在十三部港島線列車上進行測試，將關(guān)門提示的「嘟嘟聲」，由現(xiàn)時的九聲增加至二十聲，亦即響聲會持續(xù)至車門完全關(guān)上為止。地鐵將于本月中旬檢討，決定會否將措施擴展至整個地鐵網(wǎng)絡(luò)。
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