博世零部件新研發(fā)中心成立
博世無錫的新研發(fā)中心和生產(chǎn)基地正式落成，這已經(jīng)是這家排名世界第一的汽車零部件廠商在中國設(shè)立的第三家研發(fā)中心。“目前我們在中國銷售總額達到12億歐元，其中汽車領(lǐng)域達到6。5億歐元，相信到2007年我們在華的銷售額將至少翻一番。”博世集團董事長弗朗茨·菲潤巴赫（FranzFehrenbach）在新聞發(fā)布會上表示，博世在中國的發(fā)展正在加速。
18日落成的無錫生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)柴油機，據(jù)悉，博世在中國的另一家研發(fā)中心--蘇州研發(fā)中心有關(guān)柴油的設(shè)備和人員將全部轉(zhuǎn)移到無錫。在無錫生產(chǎn)基地中，能親身體驗柴油機的各種技術(shù)實驗，包括零下10度的極限實驗室。
柴油共軌高壓噴射技術(shù)是博世最拿手的汽車技術(shù)領(lǐng)域之一。“我們在柴油共軌高壓噴射技術(shù)領(lǐng)域是第一位的，而且現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)了第二代（技術(shù)）。”菲潤巴赫非常肯定地說。
博世顯然對柴油系統(tǒng)在中國的應(yīng)用寄予厚望。“目前在西歐，每兩部新車中就有一部使用柴油。在中國，這個比例還相當?shù)汀Ｔ谖磥淼?0年中，該比例將有可能上升至15％左右。”菲潤巴赫表示電子控制的柴油噴射系統(tǒng)將逐步在中國市場上成為主導(dǎo)產(chǎn)品。
18日落成的無錫生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)柴油機，據(jù)悉，博世在中國的另一家研發(fā)中心--蘇州研發(fā)中心有關(guān)柴油的設(shè)備和人員將全部轉(zhuǎn)移到無錫。在無錫生產(chǎn)基地中，能親身體驗柴油機的各種技術(shù)實驗，包括零下10度的極限實驗室。
柴油共軌高壓噴射技術(shù)是博世最拿手的汽車技術(shù)領(lǐng)域之一。“我們在柴油共軌高壓噴射技術(shù)領(lǐng)域是第一位的，而且現(xiàn)在已經(jīng)開發(fā)了第二代（技術(shù)）。”菲潤巴赫非常肯定地說。
博世顯然對柴油系統(tǒng)在中國的應(yīng)用寄予厚望。“目前在西歐，每兩部新車中就有一部使用柴油。在中國，這個比例還相當?shù)汀Ｔ谖磥淼?0年中，該比例將有可能上升至15％左右。”菲潤巴赫表示電子控制的柴油噴射系統(tǒng)將逐步在中國市場上成為主導(dǎo)產(chǎn)品。
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