鞠洪振:我國橡膠與塑料工業亟待提升技術水平
中國橡膠工業協會會長鞠洪振在5月10日舉辦的第三屆青島國際橡塑技術論壇上表示，加速提升技術水平是我國橡膠與塑料工業的緊迫任務。
鞠洪振分析說，國內汽車市場自2005年開始出現了新一輪增長，未來10年將以10%—15%的速度增長，2010年產品可望達到800萬輛，2020年產量可望達到1200萬輛。汽車工業的迅猛發展要求橡膠配件與之相應發展，每輛汽車約需400—500個橡膠配件。橡塑零配件的消費具有極大的市場潛力，但是國內的相關制造業不論在技術上與產量上都遠遠跟不上市場的需求。2005年中國橡膠零配件表現需求額將達到160億元，但國內生產企業的銷售額2004年只有72.23億元，且絕大多數企業仍存在規模小、產品技術含量低、科技創新乏力等劣勢，要想進入整車配套行業則急需加強技術的交流與合作。加速提升技術水平、強化自主知識產權的開發，提高經濟技術效益，積極參與國際競爭提高市場競爭力，這已成為當前我國橡膠與塑料工業的十分緊迫的重大任務。
青島國際橡塑技術論壇是青島科技大學教育部橡塑材料與工程重點實驗室主辦的國際性年會，已成功舉辦了兩屆。本屆會議主題為“先進橡膠材料與成型加工技術”，以德國為主的20余家國際知名的歐美企業和50余家中國橡膠輪胎企業開展了技術交流并探討合作事宜。
鞠洪振分析說，國內汽車市場自2005年開始出現了新一輪增長，未來10年將以10%—15%的速度增長，2010年產品可望達到800萬輛，2020年產量可望達到1200萬輛。汽車工業的迅猛發展要求橡膠配件與之相應發展，每輛汽車約需400—500個橡膠配件。橡塑零配件的消費具有極大的市場潛力，但是國內的相關制造業不論在技術上與產量上都遠遠跟不上市場的需求。2005年中國橡膠零配件表現需求額將達到160億元，但國內生產企業的銷售額2004年只有72.23億元，且絕大多數企業仍存在規模小、產品技術含量低、科技創新乏力等劣勢，要想進入整車配套行業則急需加強技術的交流與合作。加速提升技術水平、強化自主知識產權的開發，提高經濟技術效益，積極參與國際競爭提高市場競爭力，這已成為當前我國橡膠與塑料工業的十分緊迫的重大任務。
青島國際橡塑技術論壇是青島科技大學教育部橡塑材料與工程重點實驗室主辦的國際性年會，已成功舉辦了兩屆。本屆會議主題為“先進橡膠材料與成型加工技術”，以德國為主的20余家國際知名的歐美企業和50余家中國橡膠輪胎企業開展了技術交流并探討合作事宜。
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