智能交通“民用時代”何時到來？
隨著中國經濟的迅速發展，不論是在城市道路建設的規劃上，還是在交通信息的更新上，都存在著與經濟速度不夠和諧的節拍，在年初的“兩會”上有代表提出，要為召開“兩會”而造成北京市民的出行不便而道歉，雖然這是體現一種溫情的人文關懷，但可以借用曾經流行的一句話“道歉有用的話，還要警察干什么？”，隨著北京奧運的日益臨近，北京交通的壓力可想而知，因此，智能交通系統的推廣和應用的需求就顯得尤其的迫切。
中國自動化網在近期的交通頻道中也頻頻報道了關于智能交通系統的內容，例如：智能交通距離我們還有多遠？，智能交通控制系統在新鄉首次投入使用，等等。在產品上也推出了例如ITS和TMC系統等能有效解決交通擁堵現象的產品。
ITS是智能交通系統IntelligentTransportationSystem的簡稱，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。
TMC(Traffic Message Channel)是一個數字編碼系統，能產生連續的交通信息流，如交通擁塞或事故，可即時反饋一定地域范圍內的交通狀況。該技術發端于上世紀80年代的歐洲，經過20多年的發展，已確定為中期內歐洲唯一的大規模交通信息解決方案。
希望越來越來自動化集成度高的系統為中國交通行業出謀劃策，做出貢獻，讓民眾不僅能輕松便利地規劃行程，也能享受到高科技為生活帶來的愉悅享受，讓只能交通系統真正進入民用時代。
中國自動化網在近期的交通頻道中也頻頻報道了關于智能交通系統的內容，例如：智能交通距離我們還有多遠？，智能交通控制系統在新鄉首次投入使用，等等。在產品上也推出了例如ITS和TMC系統等能有效解決交通擁堵現象的產品。
ITS是智能交通系統IntelligentTransportationSystem的簡稱，它是將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。
TMC(Traffic Message Channel)是一個數字編碼系統，能產生連續的交通信息流，如交通擁塞或事故，可即時反饋一定地域范圍內的交通狀況。該技術發端于上世紀80年代的歐洲，經過20多年的發展，已確定為中期內歐洲唯一的大規模交通信息解決方案。
希望越來越來自動化集成度高的系統為中國交通行業出謀劃策，做出貢獻，讓民眾不僅能輕松便利地規劃行程，也能享受到高科技為生活帶來的愉悅享受，讓只能交通系統真正進入民用時代。
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