汽車視頻黑匣子系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)成功
“我們研究的項(xiàng)目是在車禍發(fā)生后，讓汽車‘說話’！”昨（11）日，電子科技大學(xué)“數(shù)字媒體技術(shù)研究所”所長(zhǎng)陳雷霆說，這項(xiàng)名為“汽車視頻黑匣子系統(tǒng)”的高科技產(chǎn)品，可以在車禍發(fā)生后，將前后幾分鐘的錄像如實(shí)保存，并通過電腦播放出來，作為證據(jù)。
視頻系統(tǒng)全程監(jiān)控
昨日，在數(shù)字媒體技術(shù)研究所內(nèi)，課題組工作人員崔金鐘拿出一套汽車視頻黑匣子：“這個(gè)視頻黑匣子是一個(gè)系統(tǒng)，主要分為三大部分，分別包括數(shù)據(jù)采集器、操作界面和攝像頭。只要將這套系統(tǒng)裝入車內(nèi)，便可以隨時(shí)監(jiān)控汽車本身的行駛狀態(tài)以及周圍的情況。”隨后，崔金鐘開始演示該系統(tǒng)。
坐進(jìn)裝有視頻黑匣子系統(tǒng)的汽車內(nèi)，汽車進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。通過操作界面，可以清楚看見汽車現(xiàn)在的時(shí)速是每小時(shí)60公里，安裝在汽車外端的3個(gè)攝像頭將周圍的情況一覽無余。顯示屏上顯示，一輛出租車正緊隨其后，兩輛車之間的距離只有六七十厘米。“后面的汽車距離我們太近了，如果有緊急狀況，突然剎車的話，很容易造成追尾。”崔金鐘看著接收到的圖像說道。
突發(fā)車禍還原現(xiàn)場(chǎng)
崔金鐘說：“整套視頻黑匣子系統(tǒng)與汽車的剎車、方向盤等信息狀態(tài)全部相連接，只要任何一個(gè)信息狀態(tài)出現(xiàn)異常，黑匣子會(huì)立即將其判斷為事故疑點(diǎn)，并進(jìn)入保存程序，將事故前后幾分鐘的錄像全部保存”。崔金鐘說，如果一直處于正常行駛狀態(tài)的汽車突然剎車，對(duì)于這個(gè)異常情況，黑匣子便會(huì)將其判斷為事故疑點(diǎn)。
而操作所有這一切程序的便是黑匣子里一塊如手機(jī)電池般大小的芯片。“那么小巧的一塊芯片，會(huì)不會(huì)在車禍中‘犧牲’哦？”對(duì)于這個(gè)疑問，崔金鐘笑著說：“這個(gè)完全可以放心。”這個(gè)相當(dāng)于整個(gè)視頻黑匣子系統(tǒng)“大腦”的芯片，外部安裝有保證其安全的加固式裝置。“如果發(fā)生嚴(yán)重車禍，即使整個(gè)系統(tǒng)被撞毀，這塊芯片仍然會(huì)完好無損，并將所有信息和資料播放出來。”
成本較高難以接受
對(duì)于這個(gè)對(duì)車禍最有發(fā)言權(quán)的視頻黑匣子系統(tǒng)的市場(chǎng)價(jià)位，該課題組負(fù)責(zé)人陳雷霆所長(zhǎng)表示，他們研發(fā)的這種新產(chǎn)品，相比傳統(tǒng)黑匣子，不僅信息采集更完善，而且具有視頻功能。“視頻黑匣子系統(tǒng)瞄準(zhǔn)的客戶群就是高檔車。所以，價(jià)位估計(jì)應(yīng)該在2000多元人民幣。”
在記者隨機(jī)采訪中，一位QQ車主表示：她不會(huì)花2000多元去安裝這個(gè)視頻黑匣子。在她看來，“發(fā)生車禍后，交警到現(xiàn)場(chǎng)一看，就知道誰負(fù)主要責(zé)任了，完全不需要花費(fèi)如此巨大的成本。”
視頻系統(tǒng)全程監(jiān)控
昨日，在數(shù)字媒體技術(shù)研究所內(nèi)，課題組工作人員崔金鐘拿出一套汽車視頻黑匣子：“這個(gè)視頻黑匣子是一個(gè)系統(tǒng)，主要分為三大部分，分別包括數(shù)據(jù)采集器、操作界面和攝像頭。只要將這套系統(tǒng)裝入車內(nèi)，便可以隨時(shí)監(jiān)控汽車本身的行駛狀態(tài)以及周圍的情況。”隨后，崔金鐘開始演示該系統(tǒng)。
坐進(jìn)裝有視頻黑匣子系統(tǒng)的汽車內(nèi)，汽車進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。通過操作界面，可以清楚看見汽車現(xiàn)在的時(shí)速是每小時(shí)60公里，安裝在汽車外端的3個(gè)攝像頭將周圍的情況一覽無余。顯示屏上顯示，一輛出租車正緊隨其后，兩輛車之間的距離只有六七十厘米。“后面的汽車距離我們太近了，如果有緊急狀況，突然剎車的話，很容易造成追尾。”崔金鐘看著接收到的圖像說道。
突發(fā)車禍還原現(xiàn)場(chǎng)
崔金鐘說：“整套視頻黑匣子系統(tǒng)與汽車的剎車、方向盤等信息狀態(tài)全部相連接，只要任何一個(gè)信息狀態(tài)出現(xiàn)異常，黑匣子會(huì)立即將其判斷為事故疑點(diǎn)，并進(jìn)入保存程序，將事故前后幾分鐘的錄像全部保存”。崔金鐘說，如果一直處于正常行駛狀態(tài)的汽車突然剎車，對(duì)于這個(gè)異常情況，黑匣子便會(huì)將其判斷為事故疑點(diǎn)。
而操作所有這一切程序的便是黑匣子里一塊如手機(jī)電池般大小的芯片。“那么小巧的一塊芯片，會(huì)不會(huì)在車禍中‘犧牲’哦？”對(duì)于這個(gè)疑問，崔金鐘笑著說：“這個(gè)完全可以放心。”這個(gè)相當(dāng)于整個(gè)視頻黑匣子系統(tǒng)“大腦”的芯片，外部安裝有保證其安全的加固式裝置。“如果發(fā)生嚴(yán)重車禍，即使整個(gè)系統(tǒng)被撞毀，這塊芯片仍然會(huì)完好無損，并將所有信息和資料播放出來。”
成本較高難以接受
對(duì)于這個(gè)對(duì)車禍最有發(fā)言權(quán)的視頻黑匣子系統(tǒng)的市場(chǎng)價(jià)位，該課題組負(fù)責(zé)人陳雷霆所長(zhǎng)表示，他們研發(fā)的這種新產(chǎn)品，相比傳統(tǒng)黑匣子，不僅信息采集更完善，而且具有視頻功能。“視頻黑匣子系統(tǒng)瞄準(zhǔn)的客戶群就是高檔車。所以，價(jià)位估計(jì)應(yīng)該在2000多元人民幣。”
在記者隨機(jī)采訪中，一位QQ車主表示：她不會(huì)花2000多元去安裝這個(gè)視頻黑匣子。在她看來，“發(fā)生車禍后，交警到現(xiàn)場(chǎng)一看，就知道誰負(fù)主要責(zé)任了，完全不需要花費(fèi)如此巨大的成本。”
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