風河Linux獲得VIIC認可， 成為概念型汽車車載設備的首
風河系統公司日前宣布，汽車架構集成協會(VIIC, Vehicle Infrastructure Integration Consortium)選擇Wind River General Purpose Platform, Linux Edition平臺作為其概念型汽車車載設備(OBE)的首選開發平臺。VIIC是由眾多領先的汽車制造廠商組成的團體，旗下的OBE計劃通過構建一個基于標準的通信基礎架構，支持汽車與通信基礎框架、汽車與汽車間的各種通信，從而提高汽車的安全性和機動性，同時實現各種車載消費和商業化服務。風河公司憑借其Linux解決方案、汽車行業技術應用經驗和全球化的技術支持服務，成為VIIC聯合體的首選產品。
風河Linux解決方案提供了良好的系統平臺，通過高度的靈活性輕松實現集成化操作，同時全面支持分散化項目開發(如OBE)，從而成為一個低風險、開源化的解決方案。
VIIC成立于2004年，作為美國國家VII聯盟的支持機構，致力于汽車基礎架構集成(VII)項目布署可行性的研究以及制訂汽車行業應用、通信標準和增強功能等方面的發展戰略。國家VII聯盟由美國交通運輸部、10個州的交通運輸部門和少數汽車制造商等成員構成。VIIC的成員包括：寶馬汽車北美公司、LLC、克萊斯勒公司、福特汽車公司、通用汽車公司、本田北美研發中心、尼桑北美公司、豐田汽車北美工程制造中心、北美大眾汽車公司等。VIIC將采用風河公司的開源和汽車應用解決方案，開發相應的BSP，并配置一個仿真平臺用于加快OBE的開發速度。此外，風河公司遍布全球的技術支持機構將提供本地化的技術服務，全面解決OBE計劃中各小組成員面臨的分散化開發和現場測試等問題。
OBE計劃包括：一個基于OSGi/Java技術的應用主機平臺；汽車應用接口、人/機接口(HMI)和全球定位服務；嵌入式DSRC(Dedicated Short Range Communications)無線通信和Java通信接口等。如果進行全面部署，VII還將在全美主要的道路構建相應的傳輸網絡、數字無線網、車載盒和通信系統等。在建立上述道路沿途基礎通信網絡后，將把各種智能交通系統(ITS)技術逐步融入目前的交通運輸網絡，并在汽車內部實現ITS通信。
風河Linux解決方案提供了良好的系統平臺，通過高度的靈活性輕松實現集成化操作，同時全面支持分散化項目開發(如OBE)，從而成為一個低風險、開源化的解決方案。
VIIC成立于2004年，作為美國國家VII聯盟的支持機構，致力于汽車基礎架構集成(VII)項目布署可行性的研究以及制訂汽車行業應用、通信標準和增強功能等方面的發展戰略。國家VII聯盟由美國交通運輸部、10個州的交通運輸部門和少數汽車制造商等成員構成。VIIC的成員包括：寶馬汽車北美公司、LLC、克萊斯勒公司、福特汽車公司、通用汽車公司、本田北美研發中心、尼桑北美公司、豐田汽車北美工程制造中心、北美大眾汽車公司等。VIIC將采用風河公司的開源和汽車應用解決方案，開發相應的BSP，并配置一個仿真平臺用于加快OBE的開發速度。此外，風河公司遍布全球的技術支持機構將提供本地化的技術服務，全面解決OBE計劃中各小組成員面臨的分散化開發和現場測試等問題。
OBE計劃包括：一個基于OSGi/Java技術的應用主機平臺；汽車應用接口、人/機接口(HMI)和全球定位服務；嵌入式DSRC(Dedicated Short Range Communications)無線通信和Java通信接口等。如果進行全面部署，VII還將在全美主要的道路構建相應的傳輸網絡、數字無線網、車載盒和通信系統等。在建立上述道路沿途基礎通信網絡后，將把各種智能交通系統(ITS)技術逐步融入目前的交通運輸網絡，并在汽車內部實現ITS通信。
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