上海國際汽車城物流業發展快馬加鞭
今年以來，汽車城物流業蓬勃發展，營業額同比增長30%左右。其中安吉物流下屬5大公司共運輸整車772100輛，同比增長50%以上。汽車城20多家物流企業抓住機遇，快馬加鞭多跑快運，增長勢頭喜人。
整合資源優化整車物流。整車物流企業通過運輸聯盟等方式規避市場風險。上海安捷轎車運輸公司聯合華南、東北、華北、華中等區域的運輸公司，通過形成物流對流，達到運力資源共享，實現資源最優配置。安捷主要負責到山東煙臺的輸送任務，開辟出一條聯結上海、北京、南昌、武漢、廣州5大汽車生產基地的“黃金路線”，重載率達到近80%，1—4月營業額超億元，同比增長20%。
拓展市場發展零部件物流。上海安吉速馳物流有限公司在為上海大眾做好入廠物流的同時，積極拓展新業務，今年陸續承接上海大眾動力總成有限公司的發動機配件、天津摩托羅拉公司的汽車電子、天津大陸公司的車載藍牙等配送業務，努力做到“東方不亮西方亮”。上海維卡工貿有限公司在為F1、A1等大賽承接賽車運輸任務的同時，積極爭取上海大眾的零部件運輸，并為昆山出口企業的零部件轉關到上海浦東國際機場，1—4月份實現營業額800萬元，同比增長100%。
完善自身挖掘倉儲物流。上海國眾儲運中心今年改建3萬平方米的場地，立足上海大眾倉儲業務，承接廣州本田、安吉汽車運輸新業務，1—4月份營業額同比增長100%。上海長發物流配送有限公司優化8萬平方米的倉庫，1—4月在汽車城“就地發展”10多家零部件客戶，營業額同比增長30%。
錯位競爭拓展物流。大連震邦物流（上海）有限公司瞄準報關的市場缺口，積極為零部件園區企業提供出口報關服務，還努力向昆山地區拓展市場，陸續拿到江蘇復合積水、杜邦等公司的報關業務，1—4月份實現營業額700萬元，同比增長60%。
整合資源優化整車物流。整車物流企業通過運輸聯盟等方式規避市場風險。上海安捷轎車運輸公司聯合華南、東北、華北、華中等區域的運輸公司，通過形成物流對流，達到運力資源共享，實現資源最優配置。安捷主要負責到山東煙臺的輸送任務，開辟出一條聯結上海、北京、南昌、武漢、廣州5大汽車生產基地的“黃金路線”，重載率達到近80%，1—4月營業額超億元，同比增長20%。
拓展市場發展零部件物流。上海安吉速馳物流有限公司在為上海大眾做好入廠物流的同時，積極拓展新業務，今年陸續承接上海大眾動力總成有限公司的發動機配件、天津摩托羅拉公司的汽車電子、天津大陸公司的車載藍牙等配送業務，努力做到“東方不亮西方亮”。上海維卡工貿有限公司在為F1、A1等大賽承接賽車運輸任務的同時，積極爭取上海大眾的零部件運輸，并為昆山出口企業的零部件轉關到上海浦東國際機場，1—4月份實現營業額800萬元，同比增長100%。
完善自身挖掘倉儲物流。上海國眾儲運中心今年改建3萬平方米的場地，立足上海大眾倉儲業務，承接廣州本田、安吉汽車運輸新業務，1—4月份營業額同比增長100%。上海長發物流配送有限公司優化8萬平方米的倉庫，1—4月在汽車城“就地發展”10多家零部件客戶，營業額同比增長30%。
錯位競爭拓展物流。大連震邦物流（上海）有限公司瞄準報關的市場缺口，積極為零部件園區企業提供出口報關服務，還努力向昆山地區拓展市場，陸續拿到江蘇復合積水、杜邦等公司的報關業務，1—4月份實現營業額700萬元，同比增長60%。
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