交通7+1論壇成功召開 智能交通網大力支持
交通7+1論壇是由石定寰、王慶云、趙文芝、寧濱、于景元、段里仁、張國伍以及李學偉教授發起、創建的。以交流、溝通、協作為主要目標，結合系統工程理論和方法，從理論上、實踐上探討當前交通的熱點問題。論壇經中國系統工程學會批準，并得到國家發改委、科技部、交通部、北京市交通委等交通主管部門領導，以及交通業內著名企業的大力支持。論壇吸引了來自交通管理、交通理論與研究、交通規劃與運營、交通安全管理、交通企業的大力支持。論壇吸引了來自交通管理、交通理論與研究、交通規劃與營運、交通企業界的專家、學者以及工程技術人員的參加，并贏得了國內交通界的普遍認同。
交通7+1論壇開創以來，以七位發起專家務實而創新精神去探討城市交通、區域交通、交通需求與供給的協調發展，進一步在構建城市一體化交通等問題上創建新思路。同時，論壇以科技創新的原則，在開發、和諧、寬松的宗旨下，為交通界的官、產、學、研相結合搭建了一個交通互動的平臺。論壇從2005年10月29日第一次會議至今共舉辦六次會議，在交通業內形成了一個務實、創新的，以集成交通和系統工程、信息科學、人工智能、經濟學等方面專家、學者和政府主管領導為一體的高層次學術互動平臺。會議每個季度召開一次，時間定于每個季度最后一月最后一周的周六下午，地點是友誼賓館科學會堂。歡迎業內外專家參與論壇、到會指導。
本次會議:
2007年6月30日下午13:00, 各路專家齊聚北京友誼賓館科技會堂,出席的嘉賓包括國家發改委交通司司長王慶云,原北京交管局副局長、總工程師段里仁,北京交通大學副校長寧濱,科技部原秘書長、國務院參事石定寰,北京交通大學院士施仲衡，建設部原副部長周干峙，信息產業部軟件研究中心主任王建平，交通部科技司劉家鎮，國家環?？偩汁h評司牟廣豐等各部門領導、專家，還包括地方代表，成都市交通委員會副主任涂智，寧夏自治區發改委副主任張勇,洛陽市政府副秘書長鄭明國,南昌市交通局張虎等,出席本次論壇的還有各大專院校、交通研究機構的學術界專家。
本次會議的承辦機構是交通部科學研究院，會議由張國伍教授和石定寰教授主持。本次會議主題是交通可持續發展。首先，由交通部科學研究院副總工江玉林研究員向與會人員做了“實現中心城市綜合交通可持續發展途徑探討”的研究報告。主要介紹了國內中心城市面臨的機遇和挑戰，分析了可持續發展中面臨的主要問題，借鑒國外的經驗與啟示選擇適合中國國情的政策方針。然后，由清華大學交通研究所陸化普教授為大家做了關于“可持續交通（戰略）評價指標”的研究報告，介紹了可持續交通的定義及目標，評價指標綜述及比較分析，和對可持續交通的評價方法，讓聽眾了解到國內在可持續交通評價體系方面的先進研究。
第三位發言的嘉賓是來自于交通部科學研究院副總工孫黎瑩，她的發言題目是“推進城鄉客運一體化的思考和建議”。報告內容包括：研究背景及必要性，現狀分析，推進思路和政策措施。之后由國務院技術經濟發展研究中心李柏溪研究員為我們介紹了“宏觀經濟與交通可持續發展”的研究成果。最后，由來自成都交委的涂智副主任向與會專家介紹了“城市綜合交通管理體制改革的實踐和思考”，涂主任根據成都市現有交通狀況分別從四個角度介紹了成都市交通管理體制改革的實踐總結。五位專家從各個領域向大家介紹了各自的研究成果，而后是來自各個地方城市的代表進行了討論發言。地方代表包括北京市交通委李曉松副主任、寧夏自治區發改委張勇副主任、洛陽市政府副秘書長鄭明國、南昌市交通局張虎副局長，他們分別就各地區的交通情況，提出了未來走可持續交通道路的規劃目標和各自的發展情況。
會議進行得熱烈而又有序，施仲衡、周干峙院士對各位專家的發言做出了點評，最后由王慶云司長對本次會議進行總結，會議在和諧、熱烈的氛圍下結束。
作為業內媒體，智能交通網代表也參加了此次會議，通過學習與交流進一步深化了網站行業媒體作用，并對會議進行了大力宣傳與支持。
交通7+1論壇開創以來，以七位發起專家務實而創新精神去探討城市交通、區域交通、交通需求與供給的協調發展，進一步在構建城市一體化交通等問題上創建新思路。同時，論壇以科技創新的原則，在開發、和諧、寬松的宗旨下，為交通界的官、產、學、研相結合搭建了一個交通互動的平臺。論壇從2005年10月29日第一次會議至今共舉辦六次會議，在交通業內形成了一個務實、創新的，以集成交通和系統工程、信息科學、人工智能、經濟學等方面專家、學者和政府主管領導為一體的高層次學術互動平臺。會議每個季度召開一次，時間定于每個季度最后一月最后一周的周六下午，地點是友誼賓館科學會堂。歡迎業內外專家參與論壇、到會指導。
本次會議:
2007年6月30日下午13:00, 各路專家齊聚北京友誼賓館科技會堂,出席的嘉賓包括國家發改委交通司司長王慶云,原北京交管局副局長、總工程師段里仁,北京交通大學副校長寧濱,科技部原秘書長、國務院參事石定寰,北京交通大學院士施仲衡，建設部原副部長周干峙，信息產業部軟件研究中心主任王建平，交通部科技司劉家鎮，國家環?？偩汁h評司牟廣豐等各部門領導、專家，還包括地方代表，成都市交通委員會副主任涂智，寧夏自治區發改委副主任張勇,洛陽市政府副秘書長鄭明國,南昌市交通局張虎等,出席本次論壇的還有各大專院校、交通研究機構的學術界專家。
本次會議的承辦機構是交通部科學研究院，會議由張國伍教授和石定寰教授主持。本次會議主題是交通可持續發展。首先，由交通部科學研究院副總工江玉林研究員向與會人員做了“實現中心城市綜合交通可持續發展途徑探討”的研究報告。主要介紹了國內中心城市面臨的機遇和挑戰，分析了可持續發展中面臨的主要問題，借鑒國外的經驗與啟示選擇適合中國國情的政策方針。然后，由清華大學交通研究所陸化普教授為大家做了關于“可持續交通（戰略）評價指標”的研究報告，介紹了可持續交通的定義及目標，評價指標綜述及比較分析，和對可持續交通的評價方法，讓聽眾了解到國內在可持續交通評價體系方面的先進研究。
第三位發言的嘉賓是來自于交通部科學研究院副總工孫黎瑩，她的發言題目是“推進城鄉客運一體化的思考和建議”。報告內容包括：研究背景及必要性，現狀分析，推進思路和政策措施。之后由國務院技術經濟發展研究中心李柏溪研究員為我們介紹了“宏觀經濟與交通可持續發展”的研究成果。最后，由來自成都交委的涂智副主任向與會專家介紹了“城市綜合交通管理體制改革的實踐和思考”，涂主任根據成都市現有交通狀況分別從四個角度介紹了成都市交通管理體制改革的實踐總結。五位專家從各個領域向大家介紹了各自的研究成果，而后是來自各個地方城市的代表進行了討論發言。地方代表包括北京市交通委李曉松副主任、寧夏自治區發改委張勇副主任、洛陽市政府副秘書長鄭明國、南昌市交通局張虎副局長，他們分別就各地區的交通情況，提出了未來走可持續交通道路的規劃目標和各自的發展情況。
會議進行得熱烈而又有序，施仲衡、周干峙院士對各位專家的發言做出了點評，最后由王慶云司長對本次會議進行總結，會議在和諧、熱烈的氛圍下結束。
作為業內媒體，智能交通網代表也參加了此次會議，通過學習與交流進一步深化了網站行業媒體作用，并對會議進行了大力宣傳與支持。
文章版權歸西部工控xbgk所有，未經許可不得轉載。
服務咨詢