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      IEEE 802.20標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)程加快,汽車應(yīng)用將首發(fā)獲益

      IEEE下屬的802.20執(zhí)行委員會及其相關(guān)的監(jiān)督委員會已經(jīng)把工作組的工作程序改為“一個(gè)實(shí)體,一張選票。”在英特爾公司及摩托羅拉公司威脅就工作組的違規(guī)而提出正式控告之后,該工作組一年前持續(xù)中斷,以度過為期三個(gè)月的“平靜期”。
      802.20移動寬帶無線接入工作組正就寬帶接入的各種概念開展工作,此舉讓車輛能獲得比802.16 WiMax速度更快的多兆比特服務(wù)。許多協(xié)議是基于跟Flarion公司的“flash OFDM”類似的概念(Flarion后來被高通公司兼并)。獨(dú)立觀察員懷疑,該工作組是否正被移動版的WiMax—802.16e—超越。此外,此次中斷讓該行業(yè)感覺對802.20的興趣可能難以再次啟動。
      傳統(tǒng)上,802工作組一直運(yùn)作于“一個(gè)人,一張選票”的架構(gòu)下,但是,以太網(wǎng)和個(gè)人區(qū)域網(wǎng)(PAN)的發(fā)起者表示懷疑:為什么802 LAN/WAN工作組不對所有它的工作組采用單一實(shí)體的模式?在這種模式下,一個(gè)實(shí)體可能是一個(gè)公司、學(xué)校、開發(fā)組、聯(lián)合體或任何有興趣參加的公共機(jī)構(gòu)。

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