我國風機制造呼喚質量過硬的“自主品牌”
伴隨著我國風電產業的快速發展，風機制造的國產化需求越來越強烈。加快我國風機制造業的自主創新能力，提高風機制造技術水平，盡快創出市場認可、質量過硬的“自主品牌”，成為我國建設風電強國的當務之急。
當前，我國政府要求新建風電場使用的風電機組國產化率在70%以上，加上日漸燙手的風機價格，進一步刺激了國產風機制造業的進步。據商務部副部長陳德銘介紹，至2006年年底，全國已有風電制造及相關零部件企業100多家，已經生產和準備進入大型風電機組制造的整機生產企業有36家。
中國可再生能源學會理事長石定寰介紹說，目前，國內企業已基本掌握兆瓦級以下的風電機組制造技術，主要零部件實現國產化。
“目前國內從事兆瓦級風機制造的國內廠家中藍德技術含量最高，其生產的風機效果不次于國外風機。”負責魯能發展集團風能建設的宋少波說。據了解，去年青島國電藍德公司與沈陽工業大學風能研究所合資成立沈陽華創風能有限公司，完全靠自主研發生產1.5兆瓦級風力發電機。
沈陽華創風能有限公司生產的風機通過科技部863項目驗收。公司生產總監蔡曉峰說：“與國內其他生產廠家靠許可證生產不同，我們是國內唯一自主研發的。”
在采訪中了解到，盡管國產風機自主創新取得一定進展，但市場認可度仍然偏低，生產能力有待提升。據寧夏發電集團介紹，目前我國風電設備制造遠遠不能適應新能源開發建設的需要，已經成為制約風電產業發展的最大瓶頸。國內風電技術雖已基本成熟，但關鍵技術和裝備仍依賴國外，投資成本、單位造價普遍較高。
宋少波說：“目前一些大的零部件仍需進口。”寧夏達力斯發電有限公司總經理武風說：“一些制造水平較高的企業生產的風機國產化率很高，但與國外差距在單機容量等方面。”
恩德(銀川)風機制造公司負責人表示，今年在中國的設廠面臨供應鏈問題，導致2500千瓦風電設備無法“中國化”，即中國本土廠商無法為其生產出質量過關的兆瓦級風電設備部件，目前1500千瓦風電設備的變速箱，全國只能有兩家企業能提供，而2500千瓦風機的變速箱，則無一中國廠商能為其提供。
據宋少波介紹，目前，完全自主的國內風機制造企業超過七家，但產量上不去，企業仍愿意選用質量更有保證的合資產品。
“十一五”期間，國家將繼續組織兩兆瓦至三兆瓦大型風電機組的研究，并著手海上風電場的研究工作。業內人士建議：一是把風電科研納入國家科技發展規劃，安排專項資金予以扶持。支持國內科研機構提高創新能力，引進國風先進技術設備，加快消化吸收，盡快形成自主創新能力。二是盡快以開發能力較強的研究機構和企業為依托，建立國家風機組整機及零部件技術開發中心，給予重點支持。三是建議改變整機進口免稅、部件進口征稅的辦法。
當前，我國政府要求新建風電場使用的風電機組國產化率在70%以上，加上日漸燙手的風機價格，進一步刺激了國產風機制造業的進步。據商務部副部長陳德銘介紹，至2006年年底，全國已有風電制造及相關零部件企業100多家，已經生產和準備進入大型風電機組制造的整機生產企業有36家。
中國可再生能源學會理事長石定寰介紹說，目前，國內企業已基本掌握兆瓦級以下的風電機組制造技術，主要零部件實現國產化。
“目前國內從事兆瓦級風機制造的國內廠家中藍德技術含量最高，其生產的風機效果不次于國外風機。”負責魯能發展集團風能建設的宋少波說。據了解，去年青島國電藍德公司與沈陽工業大學風能研究所合資成立沈陽華創風能有限公司，完全靠自主研發生產1.5兆瓦級風力發電機。
沈陽華創風能有限公司生產的風機通過科技部863項目驗收。公司生產總監蔡曉峰說：“與國內其他生產廠家靠許可證生產不同，我們是國內唯一自主研發的。”
在采訪中了解到，盡管國產風機自主創新取得一定進展，但市場認可度仍然偏低，生產能力有待提升。據寧夏發電集團介紹，目前我國風電設備制造遠遠不能適應新能源開發建設的需要，已經成為制約風電產業發展的最大瓶頸。國內風電技術雖已基本成熟，但關鍵技術和裝備仍依賴國外，投資成本、單位造價普遍較高。
宋少波說：“目前一些大的零部件仍需進口。”寧夏達力斯發電有限公司總經理武風說：“一些制造水平較高的企業生產的風機國產化率很高，但與國外差距在單機容量等方面。”
恩德(銀川)風機制造公司負責人表示，今年在中國的設廠面臨供應鏈問題，導致2500千瓦風電設備無法“中國化”，即中國本土廠商無法為其生產出質量過關的兆瓦級風電設備部件，目前1500千瓦風電設備的變速箱，全國只能有兩家企業能提供，而2500千瓦風機的變速箱，則無一中國廠商能為其提供。
據宋少波介紹，目前，完全自主的國內風機制造企業超過七家，但產量上不去，企業仍愿意選用質量更有保證的合資產品。
“十一五”期間，國家將繼續組織兩兆瓦至三兆瓦大型風電機組的研究，并著手海上風電場的研究工作。業內人士建議：一是把風電科研納入國家科技發展規劃，安排專項資金予以扶持。支持國內科研機構提高創新能力，引進國風先進技術設備，加快消化吸收，盡快形成自主創新能力。二是盡快以開發能力較強的研究機構和企業為依托，建立國家風機組整機及零部件技術開發中心，給予重點支持。三是建議改變整機進口免稅、部件進口征稅的辦法。
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