武漢龍發倉儲紙品物流園在陽邏經濟開發區開工
武漢龍發倉儲紙品物流園在武漢陽邏經濟開發區正式開工建設，紙品將成為繼鋼材、煤炭、糧食、商貿之后陽邏開發區的第五大物流產業。
龍發倉儲物流園由中國海運集團和武漢龍發倉儲物流公司聯合投資1億元，規劃用地65000余平方米，利用陽邏深水良港天成、通江達海的水運優勢，以紙品物流為主體，項目預計2009年建成。
目前，陽邏開發區已與芬歐匯川集團、印尼金光集團、日本王子紙業等世界500強專業紙制品公司達成入駐協議，它們將在陽邏開發區建成覆蓋華中、西南和西北的成品紙集散中心。
物流屬于陽邏規劃中的六大千億產業和百億園區中的重要一項，目前已形成鋼材、商貿、煤炭配送、稻米、倉儲等五大物流種類，雜件配送物流投資方也即將入駐。整個物流產業園區形成后，年效益將超過百億元。目前，已經有10余家企業投資陽邏物流園區。
2007年，陽邏深水港的吞吐能力將達到15萬標箱，2011年左右達到21萬標箱，2020年超過26萬標箱。根據規劃，近期還將投資100億元，可帶動500多家企業，形成占地1萬余畝、年創造工貿收入200—300億元、容納10萬人就業的大型物流園區。
龍發倉儲物流園由中國海運集團和武漢龍發倉儲物流公司聯合投資1億元，規劃用地65000余平方米，利用陽邏深水良港天成、通江達海的水運優勢，以紙品物流為主體，項目預計2009年建成。
目前，陽邏開發區已與芬歐匯川集團、印尼金光集團、日本王子紙業等世界500強專業紙制品公司達成入駐協議，它們將在陽邏開發區建成覆蓋華中、西南和西北的成品紙集散中心。
物流屬于陽邏規劃中的六大千億產業和百億園區中的重要一項，目前已形成鋼材、商貿、煤炭配送、稻米、倉儲等五大物流種類，雜件配送物流投資方也即將入駐。整個物流產業園區形成后，年效益將超過百億元。目前，已經有10余家企業投資陽邏物流園區。
2007年，陽邏深水港的吞吐能力將達到15萬標箱，2011年左右達到21萬標箱，2020年超過26萬標箱。根據規劃，近期還將投資100億元，可帶動500多家企業，形成占地1萬余畝、年創造工貿收入200—300億元、容納10萬人就業的大型物流園區。
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