廣深鐵路無線列調(diào)通信系統(tǒng)運行良好
由鐵通廣東分公司和中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)公司施工建設(shè)的廣深線無線列調(diào)“大三角”通信系統(tǒng)經(jīng)過7個月的運行后，11月15日建設(shè)和施工單位再次對該系統(tǒng)運行情況進(jìn)行質(zhì)量跟蹤監(jiān)測，確認(rèn)該系統(tǒng)已取得通話更清晰、數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確、指揮更快捷的運行效果。
無線列調(diào)“大三角”通信系統(tǒng)是鐵路一種新型的運輸指揮模式，該系統(tǒng)能夠快捷、準(zhǔn)確地將調(diào)度總機(jī)命令傳送給司機(jī)，方便其及時掌握前方線路情況，同時又能滿足司機(jī)與車站之間的通信，互送緊急處置命令，進(jìn)一步提高了鐵路運輸指揮的高效安全性。
廣深線是鐵路“4·18”提速的重點區(qū)段，原先采用的是C制式同頻單工電臺，區(qū)間存在弱場盲區(qū)，影響列車司機(jī)、車站值班員、鐵路局調(diào)度員“大三角”通話質(zhì)量。為解決這一問題，負(fù)責(zé)為鐵路提供運輸專業(yè)化通信服務(wù)的鐵通廣東分公司與中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)公司緊密配合，于今年4月15日建設(shè)完成了廣深線“無線調(diào)度命令傳送”新型數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)，有效地提高了該區(qū)段無線“大三角”通信的可靠性和覆蓋范圍，滿足了鐵路“4·18”提速通信需要。
在系統(tǒng)建設(shè)過程中，為優(yōu)化通信配套設(shè)施，鐵通廣東分公司在廣深鐵路全線負(fù)責(zé)提供水電遠(yuǎn)動、牽引電氣化遠(yuǎn)動、調(diào)度命令傳遞、CTC調(diào)度集中系統(tǒng)、微機(jī)監(jiān)測等系統(tǒng)的通道，共開通200多條2M電路、30多套光端機(jī)。中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)公司在廣深線施工安全壓力大的情況下，加強(qiáng)施工安全管理，細(xì)化工作程序，周密安排人力，嚴(yán)格遵守鐵路施工各項制度，圓滿完成了20多個車站的通信機(jī)房電臺安裝及10多個遠(yuǎn)端直放站的安裝工作，從硬件上確保了光電纜通道的質(zhì)量和鐵路通信安全，使廣深線各車站無線列調(diào)設(shè)備實現(xiàn)了“大三角”通信。
無線列調(diào)“大三角”通信系統(tǒng)是鐵路一種新型的運輸指揮模式，該系統(tǒng)能夠快捷、準(zhǔn)確地將調(diào)度總機(jī)命令傳送給司機(jī)，方便其及時掌握前方線路情況，同時又能滿足司機(jī)與車站之間的通信，互送緊急處置命令，進(jìn)一步提高了鐵路運輸指揮的高效安全性。
廣深線是鐵路“4·18”提速的重點區(qū)段，原先采用的是C制式同頻單工電臺，區(qū)間存在弱場盲區(qū)，影響列車司機(jī)、車站值班員、鐵路局調(diào)度員“大三角”通話質(zhì)量。為解決這一問題，負(fù)責(zé)為鐵路提供運輸專業(yè)化通信服務(wù)的鐵通廣東分公司與中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)公司緊密配合，于今年4月15日建設(shè)完成了廣深線“無線調(diào)度命令傳送”新型數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)，有效地提高了該區(qū)段無線“大三角”通信的可靠性和覆蓋范圍，滿足了鐵路“4·18”提速通信需要。
在系統(tǒng)建設(shè)過程中，為優(yōu)化通信配套設(shè)施，鐵通廣東分公司在廣深鐵路全線負(fù)責(zé)提供水電遠(yuǎn)動、牽引電氣化遠(yuǎn)動、調(diào)度命令傳遞、CTC調(diào)度集中系統(tǒng)、微機(jī)監(jiān)測等系統(tǒng)的通道，共開通200多條2M電路、30多套光端機(jī)。中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)公司在廣深線施工安全壓力大的情況下，加強(qiáng)施工安全管理，細(xì)化工作程序，周密安排人力，嚴(yán)格遵守鐵路施工各項制度，圓滿完成了20多個車站的通信機(jī)房電臺安裝及10多個遠(yuǎn)端直放站的安裝工作，從硬件上確保了光電纜通道的質(zhì)量和鐵路通信安全，使廣深線各車站無線列調(diào)設(shè)備實現(xiàn)了“大三角”通信。
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