OmniVision致力提高汽車安全性能，單芯片汽車CMOS
面向高容量應(yīng)用提供CMOS CameraChip影像傳感器的領(lǐng)先獨(dú)立供應(yīng)商OmniVision Technologies, Inc. 日前為其單芯片汽車CMOS影像傳感器產(chǎn)品組合添加了近紅外(NIR)功能，一項(xiàng)重大的專有技術(shù)改進(jìn)。憑借集成近紅外功能，OmniVision的汽車傳感器能夠以雙重模式工作，在日間與夜視應(yīng)用中同樣有效，從而無需兩種單獨(dú)的解決方案。近紅外技術(shù)可顯著改善汽車安全應(yīng)用性能，同時(shí)使原始設(shè)備制造商和汽車制造商能夠簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并減少總體的系統(tǒng)物料清單。
這種新的夜視功能是通過開發(fā)一系列流程改進(jìn)技術(shù)并對這些技術(shù)加以成功應(yīng)用而得以實(shí)現(xiàn)的。這些流程改進(jìn)使傳感器的光譜靈敏度提升至1050納米（相當(dāng)于近紅外靈敏度）。靈敏度提高使OmniVision傳感器能夠僅憑少量功率極低的發(fā)光二極管(LED)在完全黑暗的條件下進(jìn)行物體探測，同時(shí)使汽車相機(jī)能夠捕捉到車輛前燈范圍以外的物體。
OmniVision高級(jí)產(chǎn)品營銷經(jīng)理Inayat Khajasha評(píng)論說：“通過為我們的客戶提供在日間和夜視應(yīng)用中都能實(shí)現(xiàn)高性能的產(chǎn)品，我們明顯提升了我們傳感器的多功能性。在白天，我們的傳感器能提供標(biāo)準(zhǔn)彩色影像，一旦自然光線減弱到預(yù)先設(shè)定的勒克斯(Lux)等級(jí)，傳感器就會(huì)自動(dòng)切換到黑白夜視模式。”
OmniVision傳感器所提供的雙重模式夜視功能在駕駛員輔助和安全應(yīng)用（如行人、物體和標(biāo)志探測以及后視或備份相機(jī)應(yīng)用）中尤為有效。越來越多的汽車安全應(yīng)用也在使用影像傳感器，其中一個(gè)例子便是“black box”（黑匣子）防盜相機(jī)系統(tǒng)。一旦探測到車輛周圍或內(nèi)部有物體運(yùn)動(dòng)，該系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)錄像。這些傳感器僅憑一個(gè)低功率LED即可提供卓越的夜視功能，這樣一來即使車輛長時(shí)間不啟動(dòng)，該系統(tǒng)也能保持處于工作狀態(tài)。此外，該低功率LED對車輛電池壽命的影響微乎其微。
Khajasha補(bǔ)充道：“汽車保險(xiǎn)業(yè)正在一定程度上推動(dòng)著多種可有效利用夜視功能的汽車安全應(yīng)用的發(fā)展。具有這些監(jiān)控和錄像系統(tǒng)的車輛可享受較低的保費(fèi)，因?yàn)樗鼈兡軌蚪档屯当I、破壞以及其他汽車相關(guān)犯罪的風(fēng)險(xiǎn)。”
目前一些汽車客戶正在試用OmniVision結(jié)合了近紅外夜視功能的汽車傳感器。OmniVision計(jì)劃在其整個(gè)汽車產(chǎn)品線中將近紅外功能作為一種標(biāo)準(zhǔn)配置進(jìn)行提供。
這種新的夜視功能是通過開發(fā)一系列流程改進(jìn)技術(shù)并對這些技術(shù)加以成功應(yīng)用而得以實(shí)現(xiàn)的。這些流程改進(jìn)使傳感器的光譜靈敏度提升至1050納米（相當(dāng)于近紅外靈敏度）。靈敏度提高使OmniVision傳感器能夠僅憑少量功率極低的發(fā)光二極管(LED)在完全黑暗的條件下進(jìn)行物體探測，同時(shí)使汽車相機(jī)能夠捕捉到車輛前燈范圍以外的物體。
OmniVision高級(jí)產(chǎn)品營銷經(jīng)理Inayat Khajasha評(píng)論說：“通過為我們的客戶提供在日間和夜視應(yīng)用中都能實(shí)現(xiàn)高性能的產(chǎn)品，我們明顯提升了我們傳感器的多功能性。在白天，我們的傳感器能提供標(biāo)準(zhǔn)彩色影像，一旦自然光線減弱到預(yù)先設(shè)定的勒克斯(Lux)等級(jí)，傳感器就會(huì)自動(dòng)切換到黑白夜視模式。”
OmniVision傳感器所提供的雙重模式夜視功能在駕駛員輔助和安全應(yīng)用（如行人、物體和標(biāo)志探測以及后視或備份相機(jī)應(yīng)用）中尤為有效。越來越多的汽車安全應(yīng)用也在使用影像傳感器，其中一個(gè)例子便是“black box”（黑匣子）防盜相機(jī)系統(tǒng)。一旦探測到車輛周圍或內(nèi)部有物體運(yùn)動(dòng)，該系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)錄像。這些傳感器僅憑一個(gè)低功率LED即可提供卓越的夜視功能，這樣一來即使車輛長時(shí)間不啟動(dòng)，該系統(tǒng)也能保持處于工作狀態(tài)。此外，該低功率LED對車輛電池壽命的影響微乎其微。
Khajasha補(bǔ)充道：“汽車保險(xiǎn)業(yè)正在一定程度上推動(dòng)著多種可有效利用夜視功能的汽車安全應(yīng)用的發(fā)展。具有這些監(jiān)控和錄像系統(tǒng)的車輛可享受較低的保費(fèi)，因?yàn)樗鼈兡軌蚪档屯当I、破壞以及其他汽車相關(guān)犯罪的風(fēng)險(xiǎn)。”
目前一些汽車客戶正在試用OmniVision結(jié)合了近紅外夜視功能的汽車傳感器。OmniVision計(jì)劃在其整個(gè)汽車產(chǎn)品線中將近紅外功能作為一種標(biāo)準(zhǔn)配置進(jìn)行提供。
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