傳感器助力汽車安全，“彈出式發動機罩”問世
近日，日產汽車公司開發出一種創新型“彈出式發動機罩”，可減輕與汽車碰撞時行人的頭部傷害。今年秋季在日本推出新型Skyline跑車時，此項新的安全功能將首次亮相。
彈出式發動機罩的概念源于一個非常簡單的原理：創造更多空間，避免與堅硬的目標碰撞，從而將頭部傷害降到最低。在汽車與行人發生碰撞時，發動機罩可立即彈出，從而在機罩和下面的發動機部件之間創造更多的緩沖保護空間。當汽車與行人發生碰撞時，根據碰撞的嚴重程度，安裝在保險杠中的傳感器會激活彈出控制部件，從而啟動爆發性傳動裝置，將機罩升起。
彈出式發動機罩還令汽車設計師的才能得以更自由的發揮。他們既要設計出線條流暢的機罩，又要兼顧安全效益，在發動機部件上方增加更多保護空間。
日產汽車公司致力于在全球范圍內，打造安全技術更先進的汽車。在日本，該公司的安全目標是到2015年，讓涉及日產汽車的致命或導致嚴重傷害的交通事故減少到1995年水平的一半。
日產正在著手開發先進的主動安全技術，統稱為“安全屏障”。汽車的狀態要經過六個階段的研究，從正常駕駛到事故后狀況，在每個階段都引入最優化的安全屏障，從而帶給駕駛員和乘客最大程度的保護。
彈出式發動機罩的概念源于一個非常簡單的原理：創造更多空間，避免與堅硬的目標碰撞，從而將頭部傷害降到最低。在汽車與行人發生碰撞時，發動機罩可立即彈出，從而在機罩和下面的發動機部件之間創造更多的緩沖保護空間。當汽車與行人發生碰撞時，根據碰撞的嚴重程度，安裝在保險杠中的傳感器會激活彈出控制部件，從而啟動爆發性傳動裝置，將機罩升起。
彈出式發動機罩還令汽車設計師的才能得以更自由的發揮。他們既要設計出線條流暢的機罩，又要兼顧安全效益，在發動機部件上方增加更多保護空間。
日產汽車公司致力于在全球范圍內，打造安全技術更先進的汽車。在日本，該公司的安全目標是到2015年，讓涉及日產汽車的致命或導致嚴重傷害的交通事故減少到1995年水平的一半。
日產正在著手開發先進的主動安全技術，統稱為“安全屏障”。汽車的狀態要經過六個階段的研究，從正常駕駛到事故后狀況，在每個階段都引入最優化的安全屏障，從而帶給駕駛員和乘客最大程度的保護。
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