高電壓電池組監視器支持混合動力/電動汽車和電池備份系統
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出高度集成的多節電池監視 IC LTC6802，能測量多達 12 個單獨的電池。該器件的專有設計使得能夠把多個 LTC6802 串聯起來 (無需使用光耦合器或光隔離器)，以實現長串串接電池中每節電池的精準電壓監視。長電池串能夠實現高功率和可再充電應用，例如：電動汽車、混合動力汽車、單腳滑行車、摩托車、高爾夫球車、輪椅、小船、叉式升降機、機器人、便攜式醫療設備和不間斷電源 (UPS) 系統。
憑借上佳的能量密度，鋰離子電池可作為這些應用的首選能源。然而，設計一個大型、高可靠性和使用時間持久的鋰離子電池組卻是一個非常復雜的問題。鋰離子電池對過度充電或過度放電很敏感，因而必需對電池組中的每節電池進行謹慎的管理。由于 LTC6208 能夠對每節電池的電壓進行快速而準確的測量 (即使在電池組電壓超過 1000V 的情況下也不例外)，因此實現了上述目標。
最大總測量誤差在 -40°C 至 85°C 的溫度范圍內保證小于 0.25%，而且電池組中每節電池的電壓測量都可以在 13ms 之內完成。對每節電池均進行了欠壓和過壓條件監視，并提供了一個相關聯的 MOSFET 開關，用于對過充電電池進行放電。每個 LTC6802 通過一個 1MHz 串行接口進行通信，并包括溫度傳感器輸入、GPIO 線和一個精準的電壓基準。
LTC6802 專為解決汽車和工業應用所面臨的環境和可靠性難題而設計。其技術規格針對 -40°C 至 85°C 的工作溫度范圍進行了全面擬訂，并提供了診斷和故障檢測功能。堅固性、卓越精度和纖巧型封裝的結合恰好滿足了新興和先進電池技術的關鍵要求。
憑借上佳的能量密度，鋰離子電池可作為這些應用的首選能源。然而，設計一個大型、高可靠性和使用時間持久的鋰離子電池組卻是一個非常復雜的問題。鋰離子電池對過度充電或過度放電很敏感，因而必需對電池組中的每節電池進行謹慎的管理。由于 LTC6208 能夠對每節電池的電壓進行快速而準確的測量 (即使在電池組電壓超過 1000V 的情況下也不例外)，因此實現了上述目標。
最大總測量誤差在 -40°C 至 85°C 的溫度范圍內保證小于 0.25%，而且電池組中每節電池的電壓測量都可以在 13ms 之內完成。對每節電池均進行了欠壓和過壓條件監視，并提供了一個相關聯的 MOSFET 開關，用于對過充電電池進行放電。每個 LTC6802 通過一個 1MHz 串行接口進行通信，并包括溫度傳感器輸入、GPIO 線和一個精準的電壓基準。
LTC6802 專為解決汽車和工業應用所面臨的環境和可靠性難題而設計。其技術規格針對 -40°C 至 85°C 的工作溫度范圍進行了全面擬訂，并提供了診斷和故障檢測功能。堅固性、卓越精度和纖巧型封裝的結合恰好滿足了新興和先進電池技術的關鍵要求。
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