中國鋼鐵市場明年產(chǎn)能繼續(xù)過剩

“今年11月，國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的虧損額還在持續(xù)增長。”在12月20日舉行的2016年大宗商品市場高峰論壇期間，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱中鋼協(xié)）常務(wù)副會(huì)長朱繼民表示。

在他看來，國內(nèi)鋼企為爭奪市場份額，大打價(jià)格戰(zhàn)甚至惡性競爭，以低于成本價(jià)銷售產(chǎn)品，使得鋼材價(jià)格連續(xù)下降，跌到了令人難以置信的程度，由此導(dǎo)致的鋼企虧損仍然沒有停止的跡象。

中鋼協(xié)11月末發(fā)布的中國鋼材價(jià)格指數(shù)為56.19，同比降幅為34.12%。

朱繼民稱，鋼鐵企業(yè)的實(shí)際虧損情況可能比財(cái)務(wù)報(bào)表所體現(xiàn)的還要嚴(yán)重，考慮到銀行對(duì)虧損企業(yè)會(huì)采取收縮貸款等措施，部分鋼廠不得不對(duì)報(bào)表進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)虧損386.38億元，其中主營業(yè)務(wù)虧損720億元，101家大中型鋼鐵企業(yè)中有48家虧損，占據(jù)半壁江山。

在本次論壇期間，我的鋼鐵網(wǎng)首席分析師汪建華也指出，國內(nèi)鋼鐵市場的供應(yīng)量下降小于需求下滑的幅度，是鋼材價(jià)格大幅下跌的主要原因。

汪建華預(yù)計(jì)，今年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量為8.05億噸，同比下降2.2%，而粗鋼表觀消費(fèi)量7.04億噸，下降幅度為4.7%。

在供需逐漸失衡時(shí)，國內(nèi)鋼廠的產(chǎn)能釋放并未大幅縮減。我的鋼鐵網(wǎng)最近一周的調(diào)查顯示，國內(nèi)163家主要鋼廠的產(chǎn)能利用率為82%。對(duì)比國際鋼鐵協(xié)會(huì)對(duì)全球鋼企產(chǎn)能利用率的統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能利用率高出14%。

朱繼民認(rèn)為，雖然化解過剩產(chǎn)能是行業(yè)共識(shí)，不過陷入虧損的鋼鐵企業(yè)卻面臨著“想退退不出去”的尷尬，有的企業(yè)一度因虧損而停產(chǎn)，但地方政府為了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展及社會(huì)穩(wěn)定的考慮，仍然會(huì)要求虧損企業(yè)繼續(xù)維持生產(chǎn)。

不過，低迷的市場需求還是讓國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)了多年來的首次下降，而明年還將繼續(xù)下降。2013年國內(nèi)鋼材市場出現(xiàn)階段性的需求峰值后，逐步進(jìn)入弧頂區(qū)，并帶動(dòng)粗鋼產(chǎn)量降低。

汪建華表示，在鋼鐵下游需求中，汽車行業(yè)可能是明年唯一呈現(xiàn)增長的領(lǐng)域，而建筑、工程機(jī)械及造船等行業(yè)對(duì)鋼材的需求均會(huì)出現(xiàn)下降。

他預(yù)測，明年國內(nèi)的粗鋼表觀消費(fèi)量不會(huì)超過6.72億噸，同比下降4.5%-5.5%，粗鋼產(chǎn)量也可能因此同比下降5%-5.9%，至多為7.7億噸。

與此同時(shí)，今年異常火熱的鋼材出口也可能在明年遇冷。朱繼民認(rèn)為，今年鋼材出口總量預(yù)計(jì)將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.1億噸，但這對(duì)同樣遭遇產(chǎn)能過剩的國際市場造成了相當(dāng)壓力，也在一定程度上影響了未來的出口環(huán)境。他預(yù)計(jì)明年國內(nèi)鋼材的出口總量很難有大幅增長，與今年基本持平。

汪建華則指出，今年前11個(gè)月，有22個(gè)國家對(duì)國內(nèi)的28個(gè)鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起了61起反傾銷調(diào)查，日趨緊張的貿(mào)易摩擦?xí)沟妹髂赇摬某隹诔霈F(xiàn)一定下降。