新能源汽車(chē)行業(yè)大熱 成工業(yè)機(jī)器人最大應(yīng)用領(lǐng)域

　　隨著汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)的成熟，一般工業(yè)將逐漸成為各大工業(yè)機(jī)器人廠(chǎng)家競(jìng)相角逐的新市場(chǎng)，因此，汽車(chē)工業(yè)是工業(yè)機(jī)器人的最大應(yīng)用領(lǐng)域，在應(yīng)用市場(chǎng)的比例達(dá)38%，電子工業(yè)領(lǐng)域占比達(dá)到18.1%，廣東、江蘇、上海、北京等地是我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)主要集中的地區(qū)，擁有的工業(yè)機(jī)器人數(shù)量占據(jù)全國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)的半壁江山。

　　由于人工成本的增加和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求，我國(guó)的工業(yè)機(jī)器人自2010年始，表現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，此后銷(xiāo)量增速保持在20%-50%的較高水平。

　　增長(zhǎng)因素

　　工業(yè)機(jī)器人指的是能在人的控制下智能工作，并能完美替代人力在生產(chǎn)線(xiàn)上工作的多關(guān)節(jié)機(jī)械手或多自由度的機(jī)器裝置，與人力相比，工業(yè)機(jī)器人具有低成本、高效率以及24小時(shí)工作的特點(diǎn)。

　　1、國(guó)內(nèi)多領(lǐng)域自動(dòng)化依賴(lài)程度日益增加。

　　2、勞動(dòng)力成本提高，機(jī)器換人潛力大。

　　3、惡劣作業(yè)環(huán)境下的現(xiàn)實(shí)需求。

　　4、國(guó)家政策也有助于機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展。

　　根據(jù)IFR初步統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2016年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量已高達(dá)9萬(wàn)臺(tái)，較2015年增長(zhǎng)31.28%，顯著高于全球工業(yè)機(jī)器人14%的銷(xiāo)量增速，其中中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)量占全球銷(xiāo)量比重以達(dá)31%，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人的需求有了顯著增長(zhǎng)，成為全球的重要市場(chǎng)。

　　目前工業(yè)機(jī)械人需求仍高度依賴(lài)進(jìn)口，每年的進(jìn)口量往往高于當(dāng)年銷(xiāo)量，但2015年數(shù)據(jù)已顯示進(jìn)口量4.67萬(wàn)臺(tái)低于當(dāng)年銷(xiāo)量的6.85萬(wàn)臺(tái)，可見(jiàn)我國(guó)自主生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人也逐步得到市場(chǎng)的認(rèn)可。

　　2013年工信部曾下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出到2020年機(jī)器人密度達(dá)到100。由此預(yù)計(jì)，截止2020年，我國(guó)工業(yè)機(jī)器人有50萬(wàn)臺(tái)的需求空間，按照年均10萬(wàn)臺(tái)及均價(jià)10萬(wàn)/臺(tái)來(lái)估算，在不考慮出口的情況下，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人本體的市場(chǎng)空間未來(lái)5年每年保守估計(jì)均有100億。

　　“中國(guó)制造2025”、德國(guó)工業(yè)4.0、美國(guó)先進(jìn)制造業(yè)國(guó)家戰(zhàn)略計(jì)劃均將智能制造作為主攻方向，通過(guò)智能制造加快信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，而機(jī)器人技術(shù)是智能制造的技術(shù)核心。