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      ABB陸地-船舶供電解決方案為海港環(huán)保受歡迎

      編者語:有沒有辦法讓停泊的輪船不再“噴云吐霧”?ABB近年推出的陸地-船舶供電解決方案可以實現(xiàn)這個夢想。這套解決方案由變電站、變壓器和地下電纜組成。

      變頻器是能夠調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速或扭矩輸出的設(shè)備,可以減少電機能耗。但是在過去,由于變頻器沒有安裝節(jié)能統(tǒng)計設(shè)備,使用者很難直觀了解它們具體的節(jié)能效果,這給他們制訂用電計劃帶來困難。

      為了解決這個問題,自2009年起,ABB開始在所有新生產(chǎn)的工業(yè)變頻器上安裝節(jié)能統(tǒng)計設(shè)備,以方便使用者制訂用電計劃。

      節(jié)能統(tǒng)計設(shè)備由測量裝置、計算器和顯示器組成。測量裝置用于實時監(jiān)測能耗情況,并把采集到的數(shù)據(jù)發(fā)送給計算器;計算器負責對數(shù)據(jù)進行處理,統(tǒng)計出變頻器從安裝到現(xiàn)在已經(jīng)節(jié)省了多少電能,以及這些電能對應(yīng)的電費和二氧化碳排放量;最后,計算結(jié)果會顯示在屏幕上。使用者只要閱讀數(shù)據(jù),就能夠清晰了解ABB變頻器具體的節(jié)能效果,并據(jù)此制訂出更精確的用電計劃。

      ABB是變頻器領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商,產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于工廠、賓館、學校、醫(yī)院和公寓等各種場所,可以幫助用戶節(jié)電30%-50%。

      由于電壓和交流電頻率等方面的差異,停泊在港口的海輪一般不能直接使用陸地電力,而需要用船上燃油發(fā)電機發(fā)電。長期運轉(zhuǎn)的發(fā)電機會排放大量廢氣,污染港口環(huán)境。

      有沒有辦法讓停泊的輪船不再“噴云吐霧”?ABB近年推出的陸地-船舶供電解決方案可以實現(xiàn)這個夢想。這套解決方案由變電站、變壓器和地下電纜組成。在變電站,陸地電網(wǎng)交流電被轉(zhuǎn)化成適合船用的交流電,然后通過地下電纜傳輸?shù)阶儔浩鳎勺儔浩靼央妷赫{(diào)整到適合船用的范圍,最后接入輪船。據(jù)統(tǒng)計,斯德哥爾摩、哥德堡、赫爾辛堡和皮特歐等四個瑞典港口采用ABB陸地-船舶供電解決方案后,每年總共可以減少1900噸燃油消耗和6000噸二氧化碳排放,使港區(qū)環(huán)境得到顯著改善,而其中的哥德堡港更是在2004和2008年兩度獲得歐盟等權(quán)威機構(gòu)頒發(fā)的國際環(huán)保大獎。

      目前,除瑞典外 美國、加拿大、德國、荷蘭和芬蘭等國的多個港口也采用了ABB陸地-船舶供電解決方案。

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