智能電器對設備性能提出新要求

　　電力電子得到高度重視和發展
　　電力、電子面臨技術與應用的轉變。能源是當今人類面臨的重大問題，而信息技術發展最快，電力電子是能源變換與信息控制的關鍵環節，因此，電力電子得到高度重視和發展。現在主要的問題是，不同國家和不同領域對智能電網的認識不同。但總體來說，對電工行業是一個非常大的發展商機。
　　實現數字調速控制
　　電氣傳動作為自動化系統的執行部分，隨著計算機技術、自動化控制技術的發展，電氣傳動成為自動化網絡的智能終端。自動化系統在過去100多年來不斷發展，繼電器邏輯控制已逐步發展到可編程控制即PLC。另外，化工、石油化工儀表控制系統逐步發展為集散控制系統即DCS。電氣傳動實現了數字調速控制即DSC。
　　今年，三種控制系統開始逐步融合，現場總線實現了這種聯網控制。特別是最近發展的能源互聯網、物聯網，為電工行業提供了一個發展的空間。值得一提的是，電氣傳動系統發生了根本性的變革。
　　存在主要問題
　　從2006年開始，國家發改委啟動十大重點節能工程，其中第五項為電機系統節能。每年國家資助約100個電機系統節能項目。“十一五”規劃目標為“電機系統運行效率提高2個百分點，年節電200億千瓦時（相當于兩個三峽電站發電量）”。
　　目前存在的主要問題：一是我國電機系統運行效率低、能耗高，主要是電動機及被拖動設備本身效率低。
　　二是設備陳舊。電動機、風機、水泵等設備落后，效率比發達國家平均低3~5個百分點。
　　三是“大馬拉小車”現象嚴重。由于有些國產設備可靠性差，設計選型富裕量大，設備長期低負荷運行。
　　四是系統調節方式落后。風機、泵類設備的調節大部分仍采用機械節流方式。
　　按照國際IEC電機標準，高效電機效率為91%~96%，低效電機效率為75%~89%。目前我國實際運行中的電動機主要集中在0.55千瓦~100千瓦功率等級，為總運行臺數的95%以上，平均效率達89.3%。
　　與此同時，我國電機系統節能技術與裝備水平與節能的目標相差很大，采用變頻調速電機系統的仍為少數，不到總量的10%；技術與產品落后與迅速發展的節能市場需求反差巨大，嚴重制約了我國電機系統節能的實現。
　　電氣裝備技術水平亟待提高
　　目前鋼鐵行業產能過剩，面臨的主要任務是調整產業結構，推進節能減排和循環經濟。
　　鋼鐵產業推進循環經濟，廢鋼比例將增加，電爐煉鋼隨之增加，需要大功率電力電子變換器解決電網沖擊的無功補償器SVC。大型熱軋機已經得到了很快的發展，國產化設備市場占有率已達到70%。目前，冷軋機大部分是進口的，國產化設備技術水平還不過硬。國內變頻器產業發展迅速，但技術性能、可靠性等達不到軋機轉動要求。